Dunlop Tires — виробник з британським корінням, компанія, яка розпочала свою діяльність ще у 19-му сторіччі. Інженер Джон Данлоп отримав патент на виготовлення пневматичних шин, щоправда, спочатку йшлося про велосипедні покришки. Невдовзі компанія зайнялася автомобільними шинами, отримала одразу кілька важливих контрактів. На рахунку інженерів компанії багато відкриттів, інновацій — так, саме Данлоп уперше продемонстрував шину з гумовими шипами. Спортивне відділення компанії існує з початку 20 сторіччя — Dunlop Tires тісно співпрацювала з Формулою-1. Наразі бренд належить трьом великим шинним компаніям: Goodyear Tire and Rubber Company, Sumitomo Rubber Industries та Continental AG. Sport Classic — лінійка для легкових автомобілів, преміальна гума з відмінними характеристиками їзди.
Серія Dunlop Sport Classic
Загальний опис
Автомобільні шини Dunlop Sport Classic розроблені для легкових автомобілів преміального класу. Ця гума забезпечує надійне зчеплення, відмінні стійкість та керованість, але виробник рекомендує експлуатувати її на якісних асфальтових дорогах. Навіть якщо йдеться про змішаний режим (місто-передмістя, асфальт-ґрунтівка), то співвідношення має бути 80/20. Також важливо правильно обирати швидкісний режим — на асфальті ці покришки припускають впевнене маневрування на високих швидкостях, чого не можна сказати про ґрунтові дороги.
Серію було презентовано у 2021 році, на етапі розробки були використані фірмові технології. Виготовляється ця модель на одному із заводів Goodyear у Франції. Особливістю цієї шини вважають її довговічність.
Характеристики:
- діаметр — 13-15";
- ширина профілю — 205-215 мм;
- висота профілю — 60-70;
- індекс навантаження — 86-98;
- індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год, W — до 270 км/год.
Переваги
Перевагами покришки є її стійкість та чіпкість — обидва показники обумовлені балансом компаунду на основі силіки та малюнка протектора з «зимовими» ламелями. Також плюсами вважають паливну економічність та хороші показники екологічності, знижений ризик аквапланування на мокрому асфальті, швидку відповідь шин на команди керма.
Економічність та термін експлуатації
Виробник говорить про три сезони експлуатації як про мінімальний термін. При цьому важливо, що є чинники, які його скорочують: їзда по дорогах поганої якості, часті екстрені гальмування, недотримання температурного режиму зберігання шин у зимовий період. Економічність цієї моделі полягає в тому, що вона сприяє зменшеній витраті палива. Цього розробники досягли, знизивши опір коченню.
Дизайн
Літні шини Данлоп Спорт Класік отримали асиметричний малюнок протектора. Його особливість — безліч діагональних елементів (насічок, ламелей, водоевакуаційних борозенок). Вони є зчіпними кромками й водночас покращують зчіпні якості покришок на будь-якому дорожньому покритті.
Бігова доріжка сформована трьома рядами ромбоподібних блоків з додатковими поперечними насічками, які працюють як ґрунтозачепи. Плечовини масивні, з ламаними лініями, складені з макроблоків. Такий протектор сприяє стійкості як під час руху по прямій, так і при маневруванні.
Дренажна система проста, але ефективна — в центрі розташовані кільцеві канали, до яких ведуть численні поперечні та діагональні борозенки. На боковинах цю шину посилено ще двома окружними борозенками. Відведення води та бруду з плями контакту здійснюється в будь-яких обсягах, що знижує ризик заносів та аквапланування навіть тоді, коли автомобіль їде під зливою або відразу після неї.
Компаунд
У складі компаунду головну роль хіміки надали силіці (діоксиду кремнію). Цей компонент сприяє надійному зчепленню на будь-якій дорозі та в будь-яких дорожніх умовах. Крім цього, силіка сприяє зниженню опору коченню, що призводить не тільки до економії палива, а й до зниження рівня шкідливих викидів під час руху автомобіля. Полімери та присадки, а також натуральні добавки надають шині потрібний рівень міцності та еластичності.