Falken — японський шинний бренд, який був створений компанією Ohtsu Tire and Rubber. Шини з'явилися на ринку в 80-х роках минулого сторіччя, здобули репутацію якісних й знаходились в середньому ціновому сегменті. У 2003 році Ohtsu Tire and Rubber була викуплена великим шинним концерном Sumitomo Rubber Industries, відтоді Falken Tire Corporation є повноправною дочірньою компанією. Шини цього бренду як заводську комплектацію обирають такі виробники автомобілів, як Suzuki, Subaru, Daihatsu. Окрім стандартних покришок бренд виробляє спортивні шини Фалкен для гоночних болідів. Azenis FK453CC — лінійка для спортивних автомобілів, шини з відмінними характеристиками їзди для асфальту.

Серія Falken Azenis FK453CC

Загальний опис

Автомобільні шини Falken Azenis FK453CC розроблені для кількох груп автомобілів, які поєднує спортивний характер. Так, виробник рекомендує їх для спортивних купе та седанів, а також кросоверів, позашляховиків. Шини належать до класу Ultra High Perfomance та призначені для експлуатації на якісному асфальті. Для посилення конструкції була застосована фірмова технологія NUR-Spec, яка полягає в наявності відразу двох посилених нейлоновими нитками шарів. Це дозволило стабілізувати поведінку шин на високих швидкостях.

Серія надійшла у продаж у 2012 році, чому передували кілька років розробок та тестувань. Відомо, що ця покришка проходила тести на знаменитому треку «Північна петля» у Нюрбургрингу, який вважається одним з найдовших і найскладніших у світі.

Характеристики:

• діаметр — 17-22”;
• ширина профілю — 205-315 мм;
• висота профілю — 25-55;
• індекс навантаження — 84-111;
• індекс швидкості — V — до 240 км/год, W — до 270 км/год, Y — до 300 км/год.

Переваги

Серед переваг цих шин можна назвати посилену стійкість на високих швидкостях завдяки каркасу, а також покращену керованість завдяки дизайну протектора. Зчіпні характеристики також покращено у порівнянні з попередніми лінійками. Шини не шумні, додають плавності ходу автомобіля, сприяють економії палива.

Економічність та термін експлуатації

Завдяки рівномірному та повільному зносу ресурс цих покришок становить не менше трьох сезонів з пробігом до 15-20 тис. км за кожний. Скоротитись цей термін може внаслідок їзди по дорожньому покриттю поганої якості, частих екстрених гальмувань, неправильного зберігання шин взимку. Покришки недорогі в порівнянні з конкурентками тієї ж якості, а завдяки зниженому опору коченню шини допомагають зменшити витрату палива.

Дизайн

Для літніх шин Фалкен Азенсіс ФК-453 СС обрали асиметричний ненаправлений малюнок протектора. Широка бігова доріжка максимально жорстка завдяки наявності в ній трьох суцільних ребер жорсткості. Вони посилені насічками різної довжини та глибини, що покращує курсову стійкість. Також центральна частина протектора відповідає за впевнену керованість у різних дорожніх умовах, покращує динаміку розгону та сприяє ефективному гальмуванню.

Плечі в цій шині різні: внутрішнє плече відкритого типу, а зовнішнє — закритого. На внутрішньому плечі макроблоки посилені ламелями, а зовнішнє покращує стійкість під час маневрування завдяки тонкому ребру жорсткості та здвоєним макроблокам. Малюнок на боковині полегшує проїзд складних ділянок дороги.

Дренажну систему удосконалено у порівнянні з попередніми лінійками цього виробника. Її основу складають чотири широкі кільцеві канали, а на додаток до них на плечах розташовані борозенки. Вода та каша з бруду відводяться з плями контакту швидко, що знижує ризик аквапланування під дощем або відразу після нього, а також ймовірність зриву в занос на слизькій дорозі.

Компаунд

У складі компаунду для цієї шини одну з головних ролей відіграє високодисперсна силіка. Завдяки їй на 14% посилено зчіпні якості гуми (у порівнянні з попередніми серіями шин), а також знижено опір коченню, що забезпечує економію палива 4-7% та зменшує кількість шкідливих вихлопів. Також у складі гуми є полімерні сполуки, присадки та натуральний каучук — це дозволило отримати міцну, щільну, помірно жорстку й водночас еластичну гуму.