Шини Fulda Multicontrol

Німецький бренд Fulda існує з 1900 року. Спочатку підприємство займалося виготовленням гумового взуття, килимків, а потім переорієнтувалося на шини для дитячих колясок, велосипедів, мотоциклів та кінних екіпажів. Перша автомобільна шина була вироблена у 1906 році. У 1915 році компанія презентувала вантажну шину зі сталевими пружинами в конструкції, а після закінчення Першої світової — шину Riesenkissenreifen, яка компенсувала нерівності дороги та дозволяла автомобілям розвивати швидкість до 40 км/год. У порівнянні з 15 км/год, на які були розраховані шини раніше, нова покришка Фульда стала справжнім проривом. Від 1962 року бренд належить концерну Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH. Fulda Multicontrol — перша для бренду всесезонна шина, призначена для легкових автомобілів.

Серія Fulda Multicontrol

Загальний опис

Автомобільні шини Fulda Multicontrol були презентовані публіці у 2016 році під час проведення міжнародної виставки Reifen 2016. У процесі створення виробник використав фірмову технологію 3D Bubble Blade, яка забезпечує шинам надійне зчеплення не тільки на сухому та мокрому асфальті, але й на снігу. зледенілій дорозі. Оптимізований розмір плями контакту гарантує шинам рівномірний та повільний знос, внаслідок чого вони служать довго і зберігають всі свої якості до останнього дня експлуатації. Виробник рекомендує експлуатувати шини серії в регіонах з не надто холодними зимами, де температура зрідка опускається нижче за позначку -10⁰С.

Характеристики:

• діаметр — 13-20”;
• ширина профілю — 155-275 мм;
• висота профілю — 40-70;
• індекс навантаження — 75-106;
• індекс швидкості — T — до 190 км/год, V — до 240 км/год, W — до 270 км/год.

Переваги

До переваг автомобільних шин Фульда Мультиконтроль належать відмінна керованість, швидкий відгук на команди керма, стійкість на різних типах покриттів, від сухого асфальту до льоду та снігу. Направлений малюнок протектора забезпечує покришкам швидке відведення води з плями контакту, внаслідок чого вони зберігають надійне зчеплення з дорогою навіть під час дощу. Серед інших переваг шин виробник називає низький рівень шуму та паливну економічність.

Економічність та термін експлуатації

Термін служби гуми залежить від умов експлуатації, але виробник заявляє, що шини прослужать не менше 1,5 років за умови середніх сезонних пробігів до 15 тисяч кілометрів. Важливо розуміти, що скорочення цього терміну можуть спричинити агресивна манера водіння з частими екстреними гальмуваннями, регулярні виїзди на перетнуту місцевість. Крім цього, для подовження терміну служби гуми рекомендується контролювати рівень тиску в шинах, оскільки дуже низькі показники можуть стати причиною швидкого та нерівномірного зносу протектора. Економічність цих шин полягає в тому, що вони не потребують заміни щосезону, а отже, водієві не доведеться витрачатися на послуги шиномонтажу. Інший чинник, який свідчить про економічність серії, це знижений опір коченню — це допомагає зменшити витрату палива.

Дизайн

Для шин цієї серії було створено симетричний направлений малюнок протектора. Блоки центральної частини розділені надвоє кільцевим каналом, а численні навскісні борозенки формують у цій зоні V-подібний малюнок. В результаті утворюється велика кількість елементів невеликого розміру з гострими краями, завдяки чому шини демонструють стійкість під час руху по прямій. Зчіпні кромки та ламелі, за словами виробника, “вгризаються” в лід, завдяки цьому автомобіль впевнено долає слизькі ділянки.

Плечовини у цій шині складені з витягнутих блоків п'ятикутної форми. Вони доволі потужні й теж вкриті ламелями. Ця частина шини забезпечує стійкість під час маневрування, полегшує виїзд з колії, пухкого снігу.

Основою дренажною системою в цій шині є численні різноспрямовані борозенки й неширокий кільцевий канал. Вони швидко відводять рідину з плями контакту, внаслідок чого підвищується безпека руху під дощем, знижується ризик заносу або аквапланування.

Компаунд

У формулу компаунду для цієї шини ввели збільшену кількість силіки (діоксида кремнію). Крім того, що вона підвищує еластичність гуми, вона ще й знижує опір коченню. А це допомагає зменшити витрати пального та обсяги шкідливих вихлопів. Присадки та полімери надають гумовій суміші міцності, стійкості до стирання.