General Tire — відомий американський виробник покришок, компанія з понад сторічною історією. Спочатку шини Дженерал Тайр продавалися лише на внутрішньому ринку, проте ближче до 40-х років минулого сторіччя було розпочато експорт до країн Північної та Південної Америк. Наприкінці 80-х бренд був викуплений американським підрозділом міжнародного концерну Continental AG. Це дозволило розширити географію продажів — шини Дженерал Тайр вийшли на азійський та європейський ринки. Як заводська комплектація вони встановлюються на автомобілі BMW і Mercedes-Benz, General Motors і Ford, Nissan і Toyota. Виробництво налагоджено на північноамериканських заводах Континенталь. Altimax Arctic12 — лінійка для легкових автомобілів, шиповані шини для екстремально холодних та снігових зим.
Серія General Tire Altimax Arctic12
Загальний опис
Автомобільні шини General Tire Altimax Arctic12 створювалися з урахуванням роботи при екстремально низьких температурах. Виробник рекомендує їх для легкових автомобілів — компактних, гольф-класу, середньорозмірних. Завдяки широкому типорозмірному ряду можна підібрати комплект гуми й для деяких кросоверів, мінівенів.
Серія з'явилася у продажу у 2016 році. Найбільшу увагу розробники приділили стійкості покришок на снігу, льоду та мокрому асфальті та комфорту — як їздовому, так і акустичному. Шини чіпкі, на пухкому снігу демонструють відмінну прохідність.
Характеристики:
- діаметр — 13-17”;
- ширина профілю — 155-235 мм;
- висота профілю — 45-70;
- індекс навантаження — 75-103;
- індекс швидкості — T — до 190 км/год.
Переваги
Плюси моделі особливо помітні у складних дорожніх умовах: на уторованому снігу або льоду шини додають водію впевненості внаслідок посиленого зчеплення. Курсова стійкість і керованість відмінні не тільки на асфальті, але й на ґрунтовці, інших дорожніх покриттях. Шинам також властива паливну економічність, вони вважаються екологічними завдяки зниженню кількості вихлопних газів під час руху автомобіля.
Економічність та термін експлуатації
Виробник рекомендує експлуатацію протягом 2-4 сезонів залежно від пробігу та інших умов. Термін може бути довшим, якщо шини не піддаються високим навантаженням, манера керування не агресивна, а літнє зберігання відбувається за усіма правилами. Економічність цієї лінійки полягає і в ціні на покришки, і в тому, що за їхньою допомогою економиться паливо. Це реалізовано шляхом зниження опору коченню.
Дизайн
Для зимових шин Дженерал Тайр Алтімакс Арктик 12 розробили симетричний направлений V-подібний малюнок протектора. У центрі бігової доріжки розташоване ребро жорсткості, яке викладено L-подібними блоками середнього розміру. Велика кількість гострих кромок та різноспрямованих тривимірних ламелей на блоках посилює зчеплення. Ще два ряди блоків обабіч від ребра сприяють покращеній курсовій стійкості.
Плечі сформовані здвоєними навскісними рухомими макроблоками. Завдяки їхньому почережному розташуванню, а також додатковим елементам на боковинах покращується стійкість при маневруванні. Ці області протектора відповідають також за зниження шуму та вібрацій під час руху автомобіля. Система шипування передбачає рівномірне розміщення елементів по усій робочій області протектора. Завдяки комп'ютерному моделюванню шипи помітно посилюють стійкість на зледенілій трасі.
Дренажна система в цій шині є розгалуженою мережею борозенок. Використані різні борозенки — поздовжні, поперечні та діагональні, тому вода, снігова каша, бруд швидко відводяться з плями контакту. Робота системи ефективна, і це зменшує ризик аквапланування, заносів на слизькій дорозі.
Компаунд
У складі компаунда для цієї шини переважають полімери та силіка (діоксид кремнію). Формула зробила шини міцними, помірно м'якими, вони не твердіють на морозі. Силіка посилює зчіпні якості, сприяє зниженню опору коченню, що забезпечує економію палива та зменшення об'єму СО2, що викидається в атмосферу під час руху автомобіля.