Американська компанія Goodyear — відомий виробник автомобільних та інших шин з більш ніж сторічною історією. Під час становлення та розвитку інженери та хіміки отримували патенти на винаходи. У 2009 році компанія розпочала розробку шин для NASA, з якими працюватимуть у ході місій на Місяць та на Марс. Також шини цього бренду часто встановлюють як базові на автомобілі провідних світових виробників. UltraGrip 8 — зимова серія, в якій вперше було використано технологію 3D-BIS.
Серія Goodyear UltraGrip 8
Загальний опис
Автомобільні шини Goodyear UltraGrip 8 — серія для легкових автомобілів Їх можна встановити на компактну малолітражку або на седан представницького класу — і вони однаково добре поводитимуться на зимових дорогах. Виробник рекомендує ці покришки для міста та рівних доріг, але це не унеможливлює поїздок по путівцях, якщо вони не розмиті дощами. Одна з особливостей цієї моделі — постійне якісне зчеплення, внаслідок чого автомобіль добре тримає дорогу на снігу, на мокрому асфальті, на дорозі, вкритій кригою.
Зчеплення посилено і завдяки малюнку протектора — у ньому використано збільшену кількість ламелей, і це обумовлює також гарну динаміку розгону й ефективне гальмування. Гальмівний шлях при цьому скорочено навіть на льоду.
Характеристики:
- діаметр — 13-17”;
- ширина профілю — 155-225 мм;
- висота профілю — 44-70;
- індекс навантаження — 75-102;
- індекс швидкості — T — до 190 км/год, H — до 210 км/год.
Переваги
Однією з головних переваг цієї зимової шини є надійність. На будь-якій дорозі, на снігу чи на льоду вона впевнено тримає автомобіль. Це вірно і для руху по прямій, і для маневрування, проте виробник рекомендує не виходити за межі зазначених швидкісних режимів. Також плюсом є і паливна економічність — цього досягли завдяки компаунду.
Економічність та термін експлуатації
Виробник рекомендує перевіряти стан протектора після кожного сезону та при встановленні восени. За його словами, ці шини легко ходять три й більше сезонів, проте є чинники, які можуть вплинути на зменшення терміну — сильні постійні навантаження, їзда дорогами поганої якості або неправильні умови зберігання. Економічність цієї моделі полягає у зменшенні витрати палива внаслідок зниження опору коченню.
Дизайн
Шини Гудієр Ультра Грип 8 отримали направлений малюнок протектора, який фахівці називають продуктивним. Структура протектора жорстка, цього інженери досягли завдяки наявності западин усередині стінок ламелей.
Велику площу займає бігова доріжка, вона складена з численних дрібних блоків, які розділені глибокими водоевакуаційними борозенками. Завдяки гострим кутам створюється потужний ефект зачіпу, який також дублюють ламелі — вони вкривають усі елементи протектора.
У плечових областях — великі блоки з навскісною стороною, вони розташовані до центру. Їх теж розділяють борозенки — місткі та великі. Завдяки такій формі плечей автомобіль впевнено їде глибоким пухким снігом, а також проходить повороти без бічних заносів. Завдяки своїй конструкції дренажна система швидко відводить великі обсяги води, сніжної каші. Це знижує ризик аквапланування.
Компаунд
У складі гуми, який розробили для цієї серії зимових шин, є силіка, пластифікатори та присадки. Силіка — важливий компонент, оскільки зумовлює знижений опір коченню, а це, своєю чергою, дає динаміку розгону, покращує ефективність гальмування, знижує кількість шкідливих викидів. Гума залишається еластичною за будь-якої температури, вона не твердіє і не втрачає своїх якостей.
