Goodyear – один із провідних світових виробників шин з США з понад столітньою історією. Свою назву бренд отримав на честь винахідника вулканізованої гуми. Компанія створює рішення, які відповідають найвищим вимогам безпеки, комфорту та довговічності. Серія Goodyear UltraGrip Ice Cargo – зимові легковантажні шини, розроблені для оптимального зчеплення на засніжених і зледенілих дорогах за високого навантаження.
Серія Goodyear UltraGrip Ice Cargo
Загальний опис
Автомобільні шини Goodyear UltraGrip Ice Cargo – модель 2024 року. Вони поєднують у собі стійкий до температурних перепадів компаунд та спеціальний малюнок протектора, що забезпечують покришкам надійне зчеплення та ефективне гальмування на льоду й снігу. Висока щільність ламелей і спеціальні блоки з 3D-насічками посилюють міжблокове зчеплення, підвищуючи жорсткість та стійкість гуми. Посилені боковини з особливими виступами захищають шини від пошкоджень під час експлуатації у складних умовах. Конструкція шини розрахована на тривалу експлуатацію за великих навантажень, тому модель придатна для транспортних засобів, які використовуються у пасажирських і вантажних перевезеннях.
Характеристики:
- діаметр – 15-19”;
- ширина профілю – 195-235 мм;
- висота профілю – 50-75;
- індекс навантаження – 104-109;
- індекс швидкості – Т – до 190 км/год, S – до 180 км/год, R – до 170 км/год.
Переваги
Автомобільні шини Гудієр УльтраГріп Айс Карго вирізняються надійністю зчеплення із засніженим та обмерзлим дорожнім покриттям. Особливі 3D блоки та щільна ламелізація поліпшують керованість і ефективність гальмування, а спеціальний зимовий компаунд забезпечує гумі помірну м'якість незалежно від температури повітря. Посилена конструкція боковин зменшує ризик випадкового пошкодження шин, що важливо для експлуатації у складних дорожніх умовах під навантаженням. Оптимізовані розміри плям контакту сприяють рівномірному зношуванню протектора, а знижений опір коченню допомагає зменшити витрати пального порівняно зі звичайними зимовими шинами.
Економічність та термін експлуатації
Шини серії розраховані на 2-5 сезонів експлуатації з сумарним пробігом до 85-90 тисяч кілометрів за умови дбайливого використання. Водночас фактичний строк служби гуми може вирізнятися від заявленого, оскільки на нього впливають і якість доріг, і стиль водіння, і умови зберігання у міжсезоння. Якщо водій вибирає переважно якісні асфальтовані траси і нечасто вдається до екстрених гальмувань, стежить за належним тиском у покришках і правильно зберігає шини влітку, вони можуть прослужити і довше. Паливна економічність шини досягається завдяки низькому опору коченню.
Дизайн
Малюнок протектора шини симетричний, спрямований. Центральна частина бігової доріжки – це два ребра жорсткості, утворені блоками у формі “галочок”. Численні 3D ламелі, що щільно покривають елементи центру, поліпшують зчеплення під час прямолінійного руху, а також динамічність прискорення та ефективність гальмування на різних покриттях, зокрема на льоду та снігу.
У плечовинах розташовані масивні блоки витягнутої форми, розміщені під кутом до центральної осі шини. Така конструкція цієї частини протектора забезпечує стійкість під час маневрування, а також поліпшує прохідність по втрамбованому й пухкому снігу.
Три кільцеві канали є основою дренажної системи шини, їх доповнюють численні канавки. Вони ефективно відводять воду, сніг і бруд із плями контакту, зменшуючи ризик аквапланування на мокрій та сльотавій дорозі, забезпечуючи додаткову безпеку в зимових умовах. Робота системи залишається ефективною навіть за великої кількості рідини на дорогах.
Компаунд
Спеціальний “зимовий” компаунд шини містить термоприсадки та еластомери, які забезпечують гумі еластичність за низьких температур. Завдяки цьому шина не твердіє на морозі та зберігає зчіпні властивості на льоду та снігу. Силіка у складі знижує опір коченню, зменшуючи витрати пального та об'ємів вихлопних газів, а також уповільнює зношення протектора. Полімерні комплекси та спеціальні “армувальні” волокна у складі гуми роблять її міцною, стійкою до механічних впливів.
