Hankook — відомий південнокорейський шинний бренд. Компанія, якій він належить, кілька разів змінювала назву, поки в 1968 році не стала Hankook Tire, обравши для себе як бренд сучасну назву країни рідною мовою. Починаючи з 1978 року будувалися заводи у різних містах та країнах, й зараз компанія має підприємства у Теджоні (Південна Корея), Кімсані, а також ще у п'яти містах Китаю, в Угорщині та Індонезії, у Теннессі (США). Починаючи з 2020 року компанія виробляє понад 100 млн шин на рік, а продає їх у понад ста країнах світу. Winter i'cept Evo2 SUV — шина класу UWPT для легкових автомобілів та групи SUV.
Серія Hankook Winter i´cept Evo2 SUV
Загальний опис
Автомобільні шини Hankook Winter i´cept Evo2 SUV — серія, для якої виробник запровадив окремий клас — UWPT. Повна назва звучить як Ultra Winter Performance Tire та свідчить про те, що ці покришки ефективні в зимових умовах. Універсальна серія призначена для легкових автомобілів (від компактних до середніх) та позашляховиків, кросоверів, мінівенів та пікапів. У лінійці є моделі з технологією RunFlat — при проколі шина втрачає тиск дуже повільно, що дає можливість водієві доїхати до шиномонтажу в межах 80 км.
Лінійка з'явилася на ринку у 2015 році, характеризується посиленим зчепленням на снігу та на льоду. Водночас завдяки компаунду шини досить м'які, що покращує показники комфорту. Автомобіль їде плавно, а шини видають мінімум вібрацій та шуму, не порушуючи акустичного комфорту в салоні.
Характеристики:
- діаметр — 15-23”;
- ширина профілю — 185-295 мм;
- висота профілю — 30-70;
- індекс навантаження — 87-113;
- індекс швидкості — T — до 190 км/год, H — до 210 км/год, V — до 240 км/год, W — до 270 км/год.
Переваги
Серед плюсів цієї серії слід відзначити покращену стійкість на складних ділянках дороги (на льоду, уторованому снігу, мокрому асфальті) та високу продуктивність у будь-яких умовах. Асиметричний протектор стирається рівномірно та повільно, що надає шині довговічність. Ця серія належить до середнього цінового сегмента, а за якістю готова конкурувати з дорожчими шинами інших відомих виробників.
Економічність та термін експлуатації
Ці покришки рекомендовано використовувати протягом трьох і більше років залежно від стану протектора. На зменшення терміну впливають різні чинники — погані дороги та складні погодні умови, манера водіння з частими екстреними гальмуваннями, недотримання температурного режиму при міжсезонному зберіганні шин. Економічність моделі полягає у можливості зменшити витрату палива (від 4 до 7%). Цього розробники досягли шляхом зниження опору коченню.
Дизайн
Для зимових універсальних шин Ханкук Вінтер Айсепт Ево 2 СУВ було обрано асиметричний малюнок протектора. Його особливість полягає в унікальній будові дренажних борозен — тут використана технологія Aqua Slant, яка передбачає нахил однієї зі стінок канавки на 10°, а на протилежному боці зроблена фаска під кутом 45°. Внаслідок цього прискорено відведення води та снігової каші з плями контакту, а дренажна система здатна впоратися з екстремальними обсягами води, що посилює зчеплення навіть під час зливи або хуртовини.
Бігова доріжка має складну конфігурацію, але її головним плюсом вважаються кігтеподібні борозенки, які розрізають блоки. Завдяки їм додаються додаткові ґрунтозачепи, що додає впевненості під час руху на високих швидкостях або на бездоріжжі.
Плечовини у цьому малюнку масивні та широкі, це сприяє покращенню зчіпних якостей у процесі маневрування. Ряд блоків кубічної форми відповідає за оптимізацію зони контакту — тиск розподілено рівномірно, пляма контакту стає більшою за площею, отже, додає стійкості. Ламелізація в цьому малюнку щільна, використовуються два типи ламелей, які працюють у різних дорожніх ситуаціях, забезпечуючи посилене зчеплення, динаміку розгону, скорочення гальмівної колії на мокрій чи слизькій дорозі.
Компаунд
У складі гуми для цієї зимової шини є полімери, морозостійкі присадки та силіка. Такий комплекс гарантує, що шини будуть еластичними на морозі, не твердітимуть, що збереже їхні робочі показники. Силіка знижує опір коченню, що дає змогу зменшити стандартну витрату палива та обсяг шкідливих викидів в атмосферу.
