Matador — словацький бренд та однойменна шинна компанія, яка була заснована на початку 1900-х років. Тривалий час — аж до кінця сторіччя — компанія була локальним виробником та забезпечувала шинами свій внутрішній ринок. При цьому власний дослідницький центр бренду був у Китаї. З 1999 року розпочався новий етап розвитку компанії завдяки співпраці з концерном Continental AG. Десять років тривала співпраця, протягом цього терміну міжнародний концерн поступово скуповував акції компанії Matador. Процес завершився у 2010 році, й відтоді словенський виробник став частиною концерну. MP 85 Hectorra 4x4 — позашляхова лінійка шин, яка відмінно показала себе і на асфальті, і на бездоріжжі.

Серія Matador MP85 Hectorra 4x4

Загальний опис

Автомобільні шини Matador MP85 Hectorra 4x4 були розроблені для автомобілів класу SUV. У процесі розробки малюнка протектора було враховано особливості автомобілів цього класу — високо розташований центр ваги та велика маса. Були взяті до уваги й особливості експлуатації — такі автомобілі частіше їздять по перетнутій місцевості, ніж по рівному якісному асфальту, а це означає, що шини повинні бути готові до екстремальних навантажень.

Внутрішня конструкція шини опрацьована до дрібниць: вантажність збільшена внаслідок використання подвійного металокорду. Завдяки йому покращено показники міцності, знижено ризик деформації покришки. Брекер у цій моделі багатошаровий, а також використовували і спеціальний підборозенковий прошарок — таке рішення дозволяє виробнику говорити про невразливість покришок. Завдяки компаунду шини отримали знижений опір коченню, покращену на 5% керованість на складних ділянках доріг.

Характеристики:

• діаметр — 16-20”;
• ширина профілю — 215-285 мм;
• висота профілю — 40-65;
• індекс навантаження — 96-111;
• навантаження на колесо (кг) — від 710 до 1090;
• індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год, W — до 270 км/год, Y — до 300 км/год.

Переваги

Серед переваг позашляхової шини варто відзначити:

• відмінне зчеплення на будь-якій дорозі, зокрема на мокрому асфальті та перетнутій місцевості після дощу;
• знижений ризик аквапланування та заносів;
• паливну економічність;
• швидку реакцію на команди керма;
• бюджетну ціну.

Економічність та термін експлуатації

Виробник говорить про три сезони експлуатації як про мінімальний термін. Він може бути більшим, якщо автомобіль переважно їздить по асфальту і легкій перетнутій місцевості. Зменшується термін експлуатації при впливі негативних чинників — частих екстрених гальмуваннях, їзді по поганих дорогах та неправильному міжсезонному зберіганні покришок. Економічність цієї моделі можна розглядати в ціні та здатності впливати на зменшення витрати палива. Останнього досягли завдяки зниженню опору коченню.

Дизайн

Для літніх позашляхових шин Матадор МП 85 Хекторра 4х4 було обрано асиметричний направлений малюнок протектора. Бігова доріжка сформована з трьох ребер жорсткості, два з яких — це ряди блоків різної форми та розміру. Лите ребро з насічками, яке відповідає за стійкість і стабільність руху по прямій, розташоване ближче до зовнішнього плеча. Така форма бігової доріжки сприяє надійній керованості в будь-яких погодних умовах та на будь-якому дорожньому покритті.

Плечовини в цьому малюнку традиційно масивні — це одна з умов стійкості великого автомобіля під час маневрування. Тип плечей — закритий, завдяки цьому вони додають жорсткості, яка потрібна не тільки для стійкості та впевненості у процесі перестроювання чи обгону, але й при екстреному гальмуванні.

Дренажна система спроєктована так, щоб вода та грязьова каша відводилися з плями контакту швидко та в будь-яких обсягах. Для зручності по периметру протектора розташовані відразу три датчики зносу. Крім цього, модель має і фірмову систему контролю за тиском у шинах — Conti Control.

Компаунд

У складі гуми для цієї шини — полімери, які забезпечують необхідний рівень жорсткості. Також у формулу введена силіка (діоксид кремнію) — компонент, який одночасно відповідає за зчіпні якості та знижений опір коченню. Присадки роблять шини нечутливими до спеки, допомагають їм швидко адаптуватися до зниження температури та зміни дорожніх умов.