Торгівельна марка MAXXIS ™ – плід корпорації Cheng Shin Group, котра вважається однією з найбільших в Азії. За 50 років виробникові вдалося підкорити ринки на всіх континентах. Покупцеві пропонується величезний вибір покришок для легкового, вантажного транспорту, а також для сільгосптехніки, велосипедів, квадроциклів тощо. Заводи розташовані в чотирьох країнах – Китаї, В'єтнамі, Таїланді та, власне, в Тайвані, при цьому корпорація має в Піднебесній один з найсучасніших у світі полігонів для випробувань шин. Близько 30% від загальної кількості продукції відправляється на заводи для комплектації автомобілів – Toyota, Ford, Nissan та інших. Presa Ice SUV SS-01 – лінійка, що розроблена для автомобілів з високим центром ваги.

Серія Maxxis Presa Ice SUV SS-01

Загальний опис

Автомобільні шини Maxxis Presa Ice SUV SS-01 – зимова серія для машин, що належать до класу SUV. Під час створення компаунда та розробки малюнка протектора були враховані всі моменти, які так чи інакше пов'язані з особливостями таких автомобілів. Шини вийшли витривалими та довговічними. Ця модель належить до недорогих. Класичний симетричний протектор в цьому випадку має логічне пояснення: інженери прагнули домогтися максимальної стійкості на снігу, на льоду, на сухому асфальті при сильному мінусі.

Шина нагадує легендарну покришку Bridgestone Blizzak DM-V1. Тайванські інженери досягли помітних успіхів, адже в цій лінійці є все, що необхідно в умовах зими – відмінні тягові та зчіпні характеристики як на сухому, так і на мокрому покритті, оптимальний розподіл тиску в зоні контакту, що збільшує курсову стійкість автомобіля, повільне та рівномірне стирання протектора, що гарантує збереження всіх характеристик до кінця експлуатації.

Характеристики:

• діаметр — 15-20";
• ширина профілю — 205-245 мм;
• висота профілю — 40-70;
• макс. навантаження на одне колесо (кг) — 710-1250;
• індекс навантаження — 96-116;
• індекс швидкості — Q — до 160 км/год, R — до 170 км/год, T — до 190 км/год.

Переваги

Шини мають багато переваг, серед яких варто відзначити відмінну комунікацію з кермуванням: команди керма виконуються швидко й точно, що додає стійкості та в цілому забезпечує безпеку під час руху складними ділянками зимової дороги. Покришки відмінно адаптуються до зміни дорожніх умов – під час переходу з пухкого снігу на уторований, при заїзді на ділянки з обмерзаннями. Завдяки малюнку протектора і компаунда в цій лінійці шин вдалося досягти чіткого прогнозованого маневрування.

Економічність і термін експлуатації

Виробник гарантує 2 та більше сезони експлуатації, водночас наголошує, що покришки з першого до останнього дня демонструватимуть всі ті можливості, що були закладені в них під час розробки. Завдяки компаунду з високим вмістом силіки знижено опір коченню – це дало можливість скоротити гальмівний шлях й підвищити паливну економічність (економія може сягати 8%).

Дизайн

Шини Максис СС01 Преса Айс СУВ отримали симетричний малюнок протектора. У центральній частині головними елементами є жорсткі блоки, які стабілізують хід машини в зимових дорожніх умовах. Внаслідок використання цього елемента також поліпшуються зчіпні й тягові властивості – автомобіль в буквальному сенсі вигрібає з будь-якого замету, проходить ділянки зі сніжною кашею, не зриваючись в занос й не пробуксовуючи.

Широкі дренажні канавки швидко відводять воду і талий сніг в поєднанні з дорожнім брудом, виштовхують дрібні камінчики, які забиваються в протектор. Завдяки роботі дренажної системи на 5% знижений ризик аквапланування. У систему входить багато поперечних і поздовжніх борозенок, що розташовані по всій поверхні протектора.

Щільне ламелювання (велика кількість ламелей по всій поверхні) покращує якість зчеплення коліс з дорогою й водночас запобігає нерівномірному стиранню протектора. Завдяки цьому покришки вирізняються довговічністю й зберігають свої властивості до кінця експлуатації.

Компаунд

В складі гуми для цієї лінійки автомобільних шин багато силіки – компонента, який має відразу кілька завдань. По-перше, завдяки йому скорочується гальмівний шлях та досягається зниження опору коченню, по-друге, поліпшується зчеплення з дорогою за будь-яких обставин. Також важливі й різні присадки – термо- і пластифікатори, що забезпечують роботу покришок за різних температур, відсутність ефекту твердішання на морозі.