
Французький шинний бренд Michelin працює з 1889 року і входить до числа світових лідерів у сфері виробництва автомобільної гуми. Компанія володіє заводами в 20 країнах Європи, Америки та Азії, щороку випускає понад 170 мільйонів шин для легкових автомобілів, позашляховиків і комерційного транспорту. Michelin Primacy 5 Energy – літні шини преміумкласу для легкових автомобілів і кросоверів.
Серія Michelin Primacy 5 Energy
Загальний опис
Автомобільні шини Michelin Primacy 5 Energy призначені для легкових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ), а також гібридів та електрокарів. За результатами тестування модель показала надійне зчеплення на мокрому покритті, скорочений на 8% гальмівний шлях у порівнянні з моделлю попереднього покоління, а також високий рівень енергоефективності (рейтинг AAA за класифікацією JATMA). Крім цього, випробування на полігоні показали, що модель вирізняється також тривалим строком служби: за цим показником модель випередила конкурентів у цій же ціновій категорії, зокрема гуму Піреллі, Бріджстоун та Гудієр. Шини цієї серії адаптовані для компактних хетчбеків, преміальних седанів та середньорозмірних SUV (наприклад, Lexus ES).
Характеристики:
- діаметр – 16-21 дюймів;
- ширина профілю – 205-265 мм;
- висота профілю – 40-60;
- індекс навантаження – 91-109;
- індекс швидкості – Н – до 210 км/год, V – до 240 км/год, W – до 270 км/год, Y – до 300 км/год.
Переваги
Автомобільні шини Мішлен Праймасі 5 Енерджі вирізняються надійним зчепленням на сухій та мокрій дорозі завдяки технології MaxTouch, що збільшує площу плями контакту. Технологія компаунду Energy Passive 2.0 сповільнює зношування протектора, а система поясних шарів Slim Belt зменшує масу покришок, що сприяє зменшенню опору коченню. Технології Piano Acoustic та Silent Rib GEN3 мінімізують рівень шуму – вони не тільки зменшують звукові коливання, але й покращують амортизацію вібрації, завдяки чому в салоні зберігається механічний комфорт. Модель стійка до аквапланування, демонструє керованість на мокрих дорогах і швидко повертається на повороті керма.
Економічність та експлуатація
Шини серії, розраховані на 5-6 сезонів, експлуатуються із сумарним пробігом до 80-85 тисяч кілометрів. Фактичний ряд служби покришок може відрізнятися від проявленого, натомість на нього впливають якість дороги, манера водіння, умови міжсезонного зберігання. Причинами прискореного стирання протектора можуть бути частини екстреного гальмування, різкий старт з місця, неправильне зберігання взимку, регулярні виїзди на бездоріжжя. Економічність шин створюється в їх довготривалості та зниженні витрат пального зі стандартними показниками автомобіля. В електрокарах та гібридах шини допомагають зберегти заряд акумулятора.
Дизайн
Шини отримали асиметричний неспрямлений малюнок протектора. Центральна частина бігової доріжки складається з трьох ребер жорсткості – вони сформовані невеликими ромбоподібними блоками, викладеними у формі «ялинки». Будова цієї частини шини забезпечує стійкість під час прямолінійного руху, а також ефективність гальмування та динамічність прискорення.
Плечові зони шини сформовані великими блоками, розташованими під кутом щодо центру. Конструкція плечовин сприяє стійкості гуми під час збереження маневрування за рахунок стабільних розмірів плями контакту, а також полегшує проїзд пухким грунтом, глибокими грязьовими калюжами.
Чотири глибоких кільцевих каналів є основою дренажної системи шини. Вони швидко відводять воду та бруд із плямами контакту, знижуючи ризик аквапланування та заносу, підвищуючи безпеку руху навіть у тих умовах, коли рідини на дорогах багато. Робота системи залишається ефективною під час дощу чи відразу після нього.
Компанія
Склад компаунду, який отримав назву Energy Passive 2.0, містить синтетичний каучук із високодисперсною силікією та полімерами для оптимального збереження жорсткості в умовах високої температури. Полімерні присадки підвищують зносостійкість шин і стійкість до механічних впливів, сповільнюють стирання протектора. Силіка знижує опір коченню, забезпечуючи економію пального та збільшення запасу ходу електромобілів.