Nokian — фінський шинний бренд та однойменна компанія, яка спеціалізується на виготовленні покришок для складних кліматичних умов. Рік заснування компанії — 1898. Вже через понад 30 років роботи цей виробник презентував усьому світові першу шину, створену спеціально для зимових доріг. Наразі покришки Нокіан виробляються на заводі у Фінляндії, на індонезійському виробництві, у США. Шини цього бренду неодноразово посідали перші місця у світових рейтингах, що сприяло їхній популярності на всіх континентах. Nordman SC — лінійка для комерційного транспорту, шини з відмінними зчіпними якостями, паливною економічністю та екологічністю.

Серія Nokian Nordman SC

Загальний опис

Автомобільні шини Nokian Nordman SC розроблені для великої групи комерційних автомобілів. Виробник рекомендує їх і для мікроавтобусів, зайнятих у регулярних та нерегулярних пасажирських перевезеннях, і для фургонів, і для малотоннажних вантажівок. При розробці компаунду та дизайну враховувалися головні вимоги: шини мають бути міцними, надійними та витривалими, довговічними та економічними. Найбільша увага була приділена компаунду, який у цій шині розрахований на широкий діапазон літніх температур Центральної та Північної Європи: покришкам не страшні спека та розпечений асфальт, але й при різкому похолоданні вони не втрачають своїх якостей та функційності.

>

Серію вперше було презентовано у 2015 році. Залежно від розміру шини можуть мати два різні малюнки протектора: Hakka C Van (симетричний) та Hakka C Cargo (асиметричний). Незалежно від типорозміру покришки стійкі на сухій та мокрій дорозі, демонструють динамічний розгін та ефективне гальмування.

Характеристики:

• діаметр — 15-16”;
• ширина профілю — 185-235 мм;
• висота профілю — 65-75;
• індекс навантаження — 104-116;
• індекс швидкості — R — до 170 км/год, S — до 180 км/год, T — до 190 км/год.

Переваги

Серед переваг цієї серії — надійність: конструкція шин посилена, а боковини захищені. Важливо відзначити безвідмовну роботу гуми на дорожніх покриттях різної якості. Покришки швидко адаптуються до зміни погодних та дорожніх умов, додають водієві впевненості при маневруванні.

Економічність та термін експлуатації

Виробник говорить про щонайменш три сезони служби гуми залежно від пробігу та умов експлуатації. Так, подовження терміну можливе, коли автомобіль їздить дорогами високої якості, шини не зазнають перевантажень. Також важливо, щоб шини правильно зберігалися взимку. Економічність шини полягає в тому, що покришки допомагають зменшити витрату палива. Це стало можливим внаслідок зниження опору коченню.

Дизайн

Для літніх шин Нокіан Нордман СЦ розробили одразу два малюнки протектора. Перший — симетричний для шин розміром 195/70 R15C, 215/65 R16C. Він поділений на три частини — бігова доріжка та плечі, вони приблизно однакової ширини. У центрі розміщено два ребра жорсткості з суцільною серединою та двома рядами вузьких прямокутних блоків. Велика кількість гострих кромок посилює ефект зачіпу. Плечі в цьому малюнку сформовані макроблоками та мають квадратний профіль, що покращує стійкість на дорогах поганої якості.

Другий малюнок є асиметричним, він призначений для розмірів 225/70 R15C, 185/75 R16C, 195/75 R16C, 215/75 R16C. Тут бігова доріжка ширша, складається з трьох ребер жорсткості. Насічки та ламелі в цій частині посилюють зчеплення на мокрій та слизькій дорозі. Загалом ця бігова доріжка покращує курсову стійкість та керованість у складних дорожніх умовах. Плечі в цьому малюнку різні, але їх поєднує розмір блоків та наявність ламелей.

Дренажні системи в обох малюнках призначені для швидкого відведення води та бруду з плями контакту. У їхній роботі використані численні різноспрямовані борозенки та кільцеві канали — у першому малюнку три, а у другому чотири. Обидві шини під час випробувань показали ефективну роботу системи дренажу, що знижує ризик аквапланування.

Компаунд

Склад гуми для цієї моделі добирався ретельно: основою компаунду є полімери останнього покоління, доповнені комплексом присадок і силікою (діоксидом кремнію), а також еластомерами. Силіка додає покришкам чіпкість та дозволяє знизити опір коченню, що забезпечує можливість економити паливо та зменшити обсяг вихлопів.