Шини під брендом Orium Tyres випускаються в Сербії, на заводі Tigar. Останній – власність французького шинного гіганта Michelin, одного з лідерів у своїй сфері. В репутації Мішлен можна не сумніватися, як і в його продукції – теж. Шини Оріум – демократичний аналог більш дорогих моделей. У них вдало поєднуються хороші ходові характеристики, безпека і довговічність.
Серія шин ORIUM Ultra High Performance
Загальний опис
Літня гума цієї серії призначена для легкових автомобілів. Ці шини – вдала спроба виробника створити високопродуктивну гуму в бюджетному сегменті.
Підійде для звичайних і елітних авто, випускається з 2016 року. Виготовляється в таких типорозмірах:
- ширина – 205 ... 255 мм;
- висота профілю – 35 ... 55%;
- посадковий діаметр обода R – 17 ... 19 дюймів.
Шини ORIUM Ultra High Performance, залежно від типорозміру, мають швидкісний індекс V, W або Y. Це відповідає значним максимально допустимим швидкостям руху: 240, 270 і 300 км/год.
Переваги
Слова в назві Ultra High Performance говорять про надзвичайно високу продуктивність і про те, що шини створювалися для інтенсивних навантажень. Вони добре працюють на високих швидкостях та забезпечують високий рівень безпеки, дають змогу безбоязно здійснювати маневри.
Інші переваги серії:
- Легка керованість, навіть на дуже значній швидкості. Це дає змогу використовувати шини для швидкісних поїздок між містами.
- Чудові гальмівні якості на мокрій і сухій дорожній поверхні. Гальмівна дистанція скорочена на 5% на сухому і на 3% на вологому асфальті в порівнянні з конкурентними аналогами.
- Покращене зчеплення на поворотах завдяки асиметричному візерунку.
- Стійкість до стирання і механічних впливів.
- Надійне усунення аквапланування, якісне відведення води.
- Помірні показники зовнішнього шуму (71 – 72 дБ).
- Високий рівень комфорту в салоні, навіть за дуже швидкої їзди.
Економічність і термін експлуатації
Автомобільні шини Оріум Ультра Хай Перфоманс мають підвищену зносостійкість і стираються рівномірно. Це досягається завдяки оптимізованій конструкції корпусу, жорсткого оригінально промальованого протектора і спеціального складу гумової суміші.
Виробник приділяє увагу ефективності пального всіх своїх серій, а цієї – особливо. Вона має клас С зі здатностю економити пальне, це дуже хороший показник (з урахуванням того, що є класи A – G).
Дизайн
Візерунок протектора – асиметричний неспрямований, внутрішня сторона відрізняється від зовнішньої. Асиметрія дає змогу здобути чудову керованість і надійність під час поворотів на сухому асфальті та під час негоди.
Особливості дизайну та їхній вплив на їздові характеристики:
- Відведення води і бруду на мокрій дорозі здійснюється завдяки дренажній системі. Її основа – чотири кільцевих канали різної ширини.
- Система водовідведення у великій кількості доповнена поперечними і серпоподібними канавками, які називають “язиками полум'я”. Вони покращують не тільки відтік води, але і зчеплення з дорогою.
- Нарізка бічних блоків збільшує стійкість на поворотах і під час маневрування. Блоки досить великого розміру перешкоджають бічному ковзанню на вологій поверхні.
- Трійка поздовжніх ребер відповідає за хорошу курсову стійкість. Центральне зроблене у вигляді безперервної доріжки, воно допомагає швидше реагувати на рухи керма. Прорізи інших ребер спрацьовують, як зачіпні крайки. Це позитивно впливає на гальмування і зчеплення.
Компаунд
Використано інноваційний склад компаунда, який позитивно позначається на довговічності колеса. У високоякісну гуму внесені полімерні і мінеральні добавки (наприклад, силіка), які знижують опір коченню і дають змогу оптимальніше витрачати пальне. Вони ж дають шині вдале поєднання жорсткості й еластичності за будь-якої температури – і квітневої прохолоди, і серпневої спеки. Завдяки добавкам знижується опір коченню, що дає змогу економити пальне.
