Шини Powertrac CityRacing

Powertrac — китайський шинний бренд, який є власністю компанії Shandong Haohua Tire на правах відокремленого виробництва (завод Powertrac Tire). Бренд з'явився у 2011 році, й одразу ж вийшов на світовий ринок. Покришки бюджетні, проте проходять сертифікацію та відповідають вимогам найпоширеніших систем: ISO, DOT, ECE, Smark, GCC. Виробляються лише на одному заводі, обладнаному найкращими виробничими лініями. Продається продукція у понад ста країнах світу. CityRacing — лінійка для легкових автомобілів та позашляховиків, універсальні міські шини.

Серія Powertrac CityRacing

Загальний опис

Автомобільні шини Powertrac CityRacing розроблені для двох великих груп автомобілів — легкових та класу SUV. Назва привертає увагу до рекомендацій виробника з експлуатації на асфальті, в умовах міста або трас із твердим якісним покриттям. Модель була презентована на виставці Reifen у німецькому Ессені у 2016 році. Покришки вирізняються своїми ходовими якостями та низьким рівнем шуму — цьому допомагає малюнок протектора.

Відмінні швидкісні показники цієї моделі дозволяють встановлювати її на автомобілі з потужними двигунами. На високих швидкостях шини стійкі, дозволяють водію впевнено маневрувати, а дренажна система швидко відводить воду з плями контакту, знижуючи ризик аквапланування.

Характеристики:

• діаметр — 16-22”;
• ширина профілю — 205-315 мм;
• висота профілю — 35-65;
• індекс навантаження — 87-112;
• індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год, W — до 270 км/год.

Переваги

Перевагами цієї моделі можна вважати невисоку вартість та відмінну якість. Шини мають інші плюси, серед них — паливна економічність та екологічність, довговічність, яку забезпечують повільний знос протектора та м'яка боковина.

Економічність та термін експлуатації

Щонайменш два сезони з пробігом до 20-25 тисяч кілометрів — такий термін визначає виробник. Термін може скоротитись, якщо водій часто використовує екстрені гальмування або старти з пробуксовуванням. Негативно впливають на стан протектора погані дороги та неправильне зберігання шин у зимовий період. Економія полягає не лише в ціні на покришки, а й у тому, що вони допомагають зменшити стандартну для автомобіля витрату палива. Цього розробники досягли шляхом зниження опору коченню.

Дизайн

Літні шини Павертрак СітіРейсінг отримали асиметричний малюнок протектора. Він поділений на дві функційні зони — внутрішню і зовнішню. Перша складається з внутрішнього плеча та двох рядів блоків бігової доріжки. Центральний ряд (він же ребро жорсткості) сформований з блоків, які формою нагадують ікла. Таке рішення допомогло покращити зчіпні якості, що позитивно впливає на динаміку розгону на мокрому асфальті. Плечовина працює при гальмуванні та допомагає знизити рівень шуму.

Зовнішня зона складається з одного ряду блоків бігової доріжки та плеча. Їх поєднує загальний малюнок та направленість дренажних борозенок. Ця частина протектора вужча, ніж внутрішня, й працює під час маневрування — посилює стійкість на сухому та мокрому асфальті.

Дренажна система добре розгалужена, в її основі — кільцеві канали із гладеньким дном. Безліч борозенок також сприяють тому, що вода та бруд відводяться з плями контакту швидко.

Компаунд

Для цієї серії шин розробили новий компаунд. У його складі — полімерні сполуки, присадки та натуральний каучук. Формула сприяє еластичності гуми, її термостійкості. Силіка додана у збільшеному обсязі — цей компонент робить гуму чіпкою, дозволяє знизити опір коченню.