Південнокорейський бренд Roadstone належить компанії Nexen Tyre, заснованій у 1942 році. За роки своєї роботи виробник перетворився з локального підприємства на великий концерн, якому належать чотири заводи в Кореї, Китаї та Чехії. Шини бренду сертифікуються за міжнародними стандартами якості, надійності та екологічності, вони продаються у 120 країнах світу. Багато моделей бренду є аналогами шин Nexen, але, на відміну від них, постачаються безпосередньо в магазини, а не автомобільним виробникам. У каталозі бренду презентовані переважно легкові моделі для різних сезонів. Roadstone NPriz 4S — всесезонні легкові шини, призначені для міської експлуатації.

Серія Roadstone NPriz 4S

Загальний опис

Автомобільні шини Roadstone NPriz 4S — модель 2023 року. Шини призначені для експлуатації на якісних міських дорогах та асфальтованих заміських трасах. Під час випробувань на полігоні гума продемонструвала стійкість на мокрому та сухому асфальті, засніженій та зледенілій дорозі, низький рівень шуму, маневровість, швидкий відгук на повороти керма. Поєднання властивостей компаунду та малюнка протектора забезпечило покришкам надійність зчеплення з різними типами покриттів. Серія презентована великою кількістю типорозмірів, тому підібрати комплект можна і для компактного автомобіля, і для міського кросовера.

Характеристики:

• діаметр — 14-17”;
• ширина профілю — 175-225 мм;
• висота профілю — 45-65;
• індекс навантаження — 82-98;
• індекс швидкості — Т — до 190 км/год, H — до 210 км/год.

Переваги

До переваг автомобільних шин Роадстоун ЕнПриз 4С можна зарахувати надійність зчеплення та ефективність гальмування на різних типах покриттів, включно із мокрим та слизьким асфальтом. Гума міцна, зношується рівномірно та повільно, швидко адаптується до зміни погодних умов. Шини залишаються помірно м'якими як на спеці, так і при мінусовій температурі. Низький рівень шуму — ще один важливий плюс, він дає можливість зберігати акустичний комфорт у салоні при їзді по асфальту та інших твердих покриттях. Гума пом’якшує дрібні нерівності дороги, а також зменшує витрату палива завдяки зниженому опору коченню.

Економічність та термін експлуатації

Шини розраховані щонайменше на 65 тисяч кілометрів пробігу, це приблизно 2-3 роки цілорічної експлуатації. Фактичний термін служби визначатиметься відразу кількома чинниками, серед яких — манера водіння, якість доріг, співвідношення асфальту та бездоріжжя. Якщо водій їздить акуратно і неагресивно, без частих екстрених гальмувань, обирає переважно якісні асфальтовані дороги, гума може прослужити й довше за заявлений термін. Економічними шини вважаються завдяки доступній ціні, крім того, вони допомагають зменшити витрату палива на 4-5% внаслідок зниженого опору коченню.

Дизайн

Малюнок протектора шини симетричний, направлений. У центрі розташоване лите ребро жорсткості стрілоподібної форми, доповнене з обох боків рядами блоків у формі ромбів. І ребро, і блоки щільно вкриті зигзагоподібними ламелями. Велика кількість гострих кутів у цій частині протектора допомагає шинам зберігати стійкість під час руху по прямій, а також забезпечує динаміку розгону та ефективність гальмування.

Плечові зони шини сформовані витягнутими макроблоками, вони також вкриті ламелями. Розташування блоків оптимізовано таким чином, щоб знизити рівень шуму, а також зберігати стабільні розміри контактної плями при маневруванні. Це дає змогу покришкам зберігати стійкість. Масивність плечових зон відіграє важливу роль і при проїзді складних ділянок шляху: полегшує виїзд з колії, проходження уторованого, пухкого снігу, глибоких калюж із брудом.

Основою дренажної системи шини є два широкі кільцеві канали, відводити воду, снігову кашу і бруд з плями контакту їм допомагають численні борозенки. Розгалужена система зберігає ефективність навіть при великих об'ємах рідини, внаслідок чого знижується ризик заносів та аквапланування під час руху по мокрих дорогах.

Компаунд

Формула компаунду цієї всесезонної шини містить термоприсадки, силіку, полімерні сполуки. Вони роблять гуму міцнішою, уповільнюють її стирання, допомагають зберігати еластичність при мінусових температурах. Силіка (діоксид кремнію) знижує опір коченню, завдяки чому зменшується і витрата палива, і обсяги вихлопних газів.