Toyo — японський шинний бренд та однойменна компанія, яка існує на ринку понад 70 років. Компанія була створена у 1945 році, але виробництво розпочалося на кілька років пізніше. Річ у тому, що компанія в перші роки свого існування навчала співробітників у лідерів ринку: Pirelli, Goodyear, Continental і накопичувала технології. До середини 60-х років виробник відкрив спортивний підрозділ, збудував кілька дослідницьких центрів та полігонів для випробувань. Наразі продукція виробляється на заводах у Японії, США та Малайзії. Proxes R1R — лінійка для легкових автомобілів, надійні та довговічні шини.

Серія Toyo Tires Proxes R1R

Загальний опис

Автомобільні шини Toyo Tires Proxes R1R розроблені для групи спортивних легкових автомобілів. Виробник рекомендує їх для їзди по якісному асфальту, оскільки саме на такому покритті шини розкривають свій потенціал. Крім зносостійкості та довговічності важливо відзначити, що гума готова до роботи в режимі високих навантажень. Під час розробок інженери досягли того, щоб шини були не тільки стійкими та надійними, але й додавали плавність ходу автомобіля, знижували рівень шуму та вібрацій.

Серія шин отримала зміцнений каркас. У ньому інженери застосували сталевий брекер та кілька підпротекторних шарів, а також ущільнили боковини, щоб покришки було складніше пошкодити. Шини мають багато спільного зі спортивними моделями цього виробника.

Характеристики:

• діаметр — 15-17”;
• ширина профілю — 205-245 мм;
• висота профілю — 40-45;
• індекс навантаження — 82-98;
• індекс швидкості — W — до 270 км/год, Y — до 300 км/год.

Переваги

Серед плюсів шини можна назвати відмінні показники зчеплення на сухому та мокрому дорожньому полотні, керованість у складних дорожніх умовах, швидку відповідь на команди керма. Покришки додають впевненості водієві, оскільки передбачувано поводяться на високих швидкостях, у складних дорожніх умовах. Паливна економічність та екологічність також належать до переваг моделі.

Економічність та термін експлуатації

Покришки цієї серії можуть експлуатуватися не менше трьох сезонів з пробігами до 20 тис. км. Скорочується цей термін через їзду по дорогах поганої якості, часті екстрені гальмування, а також внаслідок порушення правил зберігання покришок у зимовий час. Економічність шини полягає і в ціні, й у тому, що завдяки гумі зменшується витрата палива. Це вдалося реалізувати, знизивши опір коченню.

Дизайн

Для літніх шин Тойо Тайрз Проксес Р1Р розробили симетричний направлений малюнок протектора. За дизайном він подібний до спортивних шин, оскільки позбавлений кільцевих каналів, а увесь малюнок складається з V-подібних та поперечних дренажних борозенок. Вони утворюють безліч зчіпних кромок, що сприяє покращеній курсовій стійкості, керованості у складних дорожніх умовах. Також завдяки такій конструкції центральна частина доволі тверда.

Плечовини у цій моделі сформовані великими блоками, які відокремлені один від одного поперечними борозенками. Вони відповідають за стабільне зчеплення та стійкість у процесі маневрування, за зниження рівня шуму та вібрацій при їзді на високих швидкостях по асфальту.

Дренажна система складається з різноспрямованих борозенок та працює з високою ефективністю. Внаслідок цього вода та бруд відводяться з плями контакту швидко, що зменшує ризик аквапланування на мокрій дорозі.

Компаунд

У складі компаунду для цієї шини є полімери останнього покоління, комплекс присадок та силіка (діоксид кремнію). Саме завдяки останньому компоненту шини чіпкі, покращено динаміку розгону та ефективність гальмування. Також силіка дозволяє знизити опір коченню, і це в результаті забезпечує економію палива, і скорочення обсягу вихлопів при русі автомобіля. Загалом шини міцні, термо- та зносостійкі.