Компанія Vredestein – одна з найстаріших у Європі, розпочала свою роботу ще у 1909 році. Проте виробляти автомобільні шини на заводі в Нідерландах почали лише у 40-х роках минулого сторіччя. Головними орієнтирами для виробника завжди були технології та якість продукції. Нині нідерландський бренд є власністю індійського концерну Apollo Tyres, а продукція продається у всьому світі. Особливістю цього виробника є наявність свого інженерного бюро, а також сировинної бази – це дає можливість розробляти оригінальні компаунди та малюнки протекторів. Vredestein Quatrac Pro – гума преміумкласу, що розроблялася для автомобілів Alfa Romeo, Volvo, BMW.

Серія Vredestein Quatrac Pro

Загальний опис

Автомобільні шини Vredestein Quatrac Pro – лінійка, яка прийшла на заміну гумі Quatrac 5. Вперше з'явилася у продажу у 2019 році, розроблялася для високопродуктивних потужних автомобілів зі спортивним характером. Як базова ця серія рекомендована для Volvo XC90, Alfa Romeo Stelvio, BMW 5-ї серії. Всесезонна гума має хороші показники в широкому температурному діапазоні, але використовувати її краще в тих регіонах, де немає занадто холодних та снігових зим.

Виробник пропонує встановлювати шини з цієї серії як на легкові автомобілі, так і на кросовери, позашляховики, пікапи. Пріоритетним при розробці малюнка протектора було поєднання комфорту та безпеки на асфальтних дорогах, але цю гуму можна використовувати і на бездоріжжі.

Характеристики:

• діаметр – 17-21;
• ширина профілю – 205-285;
• висота профілю – 35-65;
• індекс навантаження – 84-110;
• індекс швидкості – H – до 210 км/год, V – до 240 км/год, W – до 270 км/год, Y – до 300 км/год.

Переваги

Однією з головних переваг цієї покришки вважають її готовність до високих навантажень та вміння пристосуватися під різні дорожні умови. Поліпшена конструкція шини стала жорсткішою, і це дає можливість говорити про довговічність та надійність на 10% вищі, ніж у попередньої моделі. На слизькому або засніженому дорожньому покритті покришки демонструють оптимальні зчіпні якості та тримають автомобіль як під час руху по прямій, так і при маневруванні, не даючи зірватися в занос.

Економічність та термін експлуатації

Виробник гарантує 2-3 сезони експлуатації, проте термін залежить від багатьох факторів – навантажень, швидкісних режимів, річного пробігу. Економічність гуми обумовлена ​​інноваційним компаундом – завдяки зниженню опору коченню на 5% можна зменшити споживання палива.

Дизайн

Шини Фредештайн Кватрак Про отримали асиметричний малюнок протектора. Сам протектор поділено на дві зони, призначені для різних погодних та дорожніх умов. Чотири дренажні канали рівномірно розподілені на біговій доріжці шини – вони відповідають за швидке осушення плями контакту.

Центральні ребра широкі, вони поліпшують виконання команд кермового керування, отже підвищують курсову стійкість. У плечових зонах розташовані великі блоки, які відокремлені один від одного глибокими та широкими прорізами, спрямованими від центру до боків. Завдяки цим блокам та кільцевим каналам вдалося досягти скорочення гальмівної колії під час дощу: виробник стверджує, що на швидкості 80 км/год цей показник зменшується на 11,7 метра.

Ламелі вкривають всі деталі протектора – це потрібно для покращення зчіпних якостей та для впевненого кермування на льоду, снігу, мокрому асфальті.

Компаунд

Інженери-хіміки розробили новий компаунд з високим вмістом силіки. Підвищений вміст цього компонента дав можливість зменшити опір коченню, досягти потрібних показників зчеплення, а також гарантувати ефективність розгону та гальмування.