Шинний бренд WestLake належить великому китайському концерну Hangzhou Zhongce Rubber. Виробник працює з 1958 року, автомобільні покришки з'явилися у його асортименті у 1992 році. Наразі це велике підприємство з кількома заводами, технічними центрами, власними полігонами для випробувань готової продукції. Бренд постачає шини на ринки Європи, Північної Америки, Австралії, де вони мають попит завдяки доступним цінам, надійності та довговічності. SW608 — нешиповані зимові шини для легкових автомобілів, гума призначена для міської експлуатації.
Серія WestLake SW608
Загальний опис
Автомобільні шини WestLake SW608 рекомендується експлуатувати на асфальтованих міських дорогах, які регулярно очищаються від снігу та криги. Саме на твердих покриттях гума продемонструє свої найкращі якості: стійкість до зносу, низький рівень шуму, надійність зчеплення із сухою, мокрою та слизькою дорогою. Тести на полігоні показали, що шини швидко реагують на команди керма, зберігають стійкість під час маневрування, швидко адаптуються до зміни погодних умов. Модель наявна у великій різноманітності типорозмірів, отже підібрати комплект нескладно і для компактної малолітражки, і для повнопривідного кросовера.
Характеристики:
- діаметр — 13-20”;
- ширина профілю — 155-245 мм;
- висота профілю — 30-80;
- індекс навантаження — 75-104;
- індекс швидкості — Т — до 190 км/год, H — до 210 км/год, V — до 240 км/год.
Переваги
До переваг автомобільних шин ВестЛейк СВ608 можна зарахувати хороші показники зчеплення з мокрою та слизькою дорогою, стійкість на льоду та снігу, сухому та мокрому асфальті, а також низький рівень шуму. Завдяки останньому у салоні зберігається акустичний комфорт. Гума стирається повільно та рівномірно, легко адаптується до низьких температур, не твердіє на морозі. Вона ефективно запобігає заносу та акваплануванню, передбачувано поводиться на ґрунтовці та перетнутій місцевості. Важливим плюсом моделі стала економія палива — завдяки зниженому опору коченню гума зменшує витрату палива на 4-5%.
Економічність та термін експлуатації
Шини серії здатні пройти до 65-70 тисяч кілометрів, це 3-5 сезонів залежно від того, наскільки активно експлуатується транспортний засіб. Фактичний термін служби може відрізнятись від заявленого виробником. Так, до прискореного зносу протектора можуть призвести дороги поганої якості, манера водіння з частими екстреними гальмуваннями та різкими прискореннями з місця, неправильне зберігання шин між сезонами. Економічними шини вважаються завдяки зменшенню витрати палива, крім того, їх вигідно вирізняє доступна вартість.
Дизайн
Симетричний направлений малюнок протектора має типовий для багатьох зимових моделей V-подібний дизайн. У центрі бігової доріжки розташовані чотири вузькі ребра жорсткості: два в середині — литі, два обабіч — із блоків у формі ромбів. Щільне ламелювання збільшує кількість зачіпних кромок, завдяки чому шини зберігають стійкість під час руху по прямій, а також ефективно гальмують і динамічно розганяються.
Плечові зони сформовані великими прямокутними блоками, вони теж вкриті тривимірними зигзагоподібними ламелями. Конструкція плечовин допомагає зменшити рівень шуму, а також відповідає за стійкість гуми під час маневрування. Важливу роль плечі покришок відіграють у ті моменти, коли автомобіль виїжджає з колії чи кучугури, проїжджає по уторованому або напіврідкому снігу.
П'ять кільцевих каналів є основою дренажної системи. Разом із дренажними борозенками вони швидко відводять бруд, воду та напіврідкий сніг із плями контакту, причому система є ефективною навіть при великих об'ємах рідини. Її робота під час руху знижує ризик заносів та аквапланування за умови, що водій правильно вибирає швидкісний режим.
Компаунд
Гумова суміш шини містить різні присадки та добавки. Їхнє завдання — забезпечити шинам еластичність та помірну м'якість на холоді, підвищити стійкість до стирання, подовжити термін служби покришок. Загалом шини вийшли міцними, довговічними, їм не страшні реагенти на зимових дорогах.
