Шини Yokohama Advan Neova AD08

Всесвітньо відомий японський виробник шин для автомобілів, включно із шинами для перегонів, компанія Йокогама має 14 заводів у різних країнах. Технології, які використовуються у виробництві шин для легковиків, позашляховиків, часто запозичуються зі спортивних та авіаційних покришок. Завдяки цьому можна поліпшити їздові якості й експлуатаційні характеристики.

Серія Yokohama Advan Neova AD08

Загальний опис

Автомобільні шини Yokohama Advan Neova AD08 з'явилися на ринку для заміни популярної лінійки AD07 і відразу ж знайшли поціновувачів серед власників спортивних автомобілів. Літні покришки увібрали в себе все ліпше, що було на той момент. Так, інженери змінили склад компаунда, додавши в нього комплекс полімерів — протектор здобув поліпшене зчеплення з дорожнім полотном. Конструкція шини запозичила багато «фішок» від своїх побратимів для перегонів — як зразок для наслідування бралися покришки, які Йокогама готувала для автомобілів, що беруть участь в World Touring Car Championship.

Шина зі спортивним ухилом дає змогу говорити про безпечне маневрування — автомобіль ідеально проходить складні віражі навіть на високій швидкості, впевнено тримає дорогу під час прямолінійного руху, не прослизає на мокрому дорожньому полотні. Важливо, що з правильно обраною відповідно до стану дороги і погодою швидкістю практично неможливе й аквапланування — дренажна система покришки працює на всі сто.

Характеристики:

• діаметр — 15 – 19;
• ширина профілю — 185 – 305;
• висота профілю — 30 – 55;
• максимальне навантаження (одна шина, кг) — 475 – 850;
• індекс навантаження — 82-102;
• індекс швидкості — V — до 240 км/год, W — до 270 км/год, Y — до 300 км/год.

Переваги

У літніх шин Йокогама є низка переваг: вони неймовірно зносостійкі — у порівнянні з лінійкою-попередницею тут поліпшений захист від деформацій, механічних ударів, абразивного впливу. Також поліпшена й курсова стійкість, за яку відповідає центральне V-подібне ребро. Також через конструкцію протектора поліпшена тяга, скорочується гальмівний шлях (через будову плечових зон).

Економічність і термін експлуатації

Літні шини Йокогама Адван Неова АД08 мають досить великий ресурсом — вони «ходять» не менше ніж три сезони, водночас термін може збільшуватися — все буде залежати від інтенсивності їзди, швидкісних режимів, доріг і кліматичних умов. Економія пального — не найсильніша сторона цієї лінійки шин, з огляду на те, що вони створювалися для спорткарів. Водночас у порівнянні з шиною-попередницею, ця вважається економічною — дає змогу витрачати менше пального через зниження опору коченню завдяки складу компаунда й особливої ​​конструкції плечових зон протектора.

Дизайн

Симетричний і дуже цікавий візерунок протектора привертає увагу. Такі колеса відразу ж виділяють автомобіль в потоці, тому що візерунок нетиповий, естетика тут має велику вагу. Якщо говорити про інженерну складову, то масивне здвоєне центральне ребро відповідає за курсову стійкість, а також за те, як буде маневрувати автомобіль — чітко, швидко, безпомилково виконуючи всі команди рульового управління.

V-подібний дизайн протектора дає змогу знизити показники опору коченню, а це й зменшений гальмівний шлях, і поліпшена ефективність процесу гальмування загалом, що важливо і під час звичайного, і під час екстреного гальмування. Шашки протектора — великі, зроблені з округленими краями, і це підвищує поперечне зчеплення. Через усі особливості візерунка протектора інженери домоглися скорочення гальмівного шляху під час маневрів.

Каркас протектора посилили, для цього був використаний подвійний безшовний металокорд із наливним нейлоновим кордом у вигляді спіралі. Деформація шини практично неможлива, водночас колеса можуть витримувати підвищені навантаження.

Компаунд

Склад гумової суміші для цієї шини підбирався з використанням уже знайомої технології Micro Silica Compound. Використання полімерів, які мають кремній, дало змогу досягти еластичності та м'якості гуми, що відповідно поліпшило комфорт їзди та подарувало чудове зчеплення з мокрою дорогою. Але головною перевагою їхнього додавання до складу стала стійкість до низьких температур. Звичайно, шини орієнтовані на літню експлуатацію, але під час раптового похолодання, які не рідкість у нашому кліматі, вони не задубіють і збережуть високі показники зчеплення з дорожнім покриттям.