Запчастини на BMW 3 Series (БМВ 3 Серія)

BMW 3 Series: технічні характеристики, ресурс вузлів та типові проблеми

BMW 3 Series – один із найвідоміших автомобілів D-класу у світі. Модель поєднує в собі спортивний характер, керованість, сучасні технології та преміальний рівень комфорту. Саме «трійка» багато років залишається найбільш масовою моделлю BMW і має стабільний попит на вторинному ринку. Відгуки власників BMW 3 Series зазвичай позитивні: автомобіль дарує приємні емоції, вирізняється зручністю та високими стандартами безпеки.

Слабким місцем моделі була і лишається чутливість до умов експлуатації, до яких можна віднести погодні умови з різкими перепадами температур, низьку якість пального та доріг. Варто заздалегідь знати, які саме купити запчастини BMW 3, щоби вчасно обслуговувати авто. Автомобілі з великим пробігом можуть або зберегти всі переваги німецької якості, або втратити їх, якщо не обслуговувати автомобіль як слід.

Огляд поколінь

За всю історію автомобіль пройшов довгу еволюцію від компактного купе до сучасного високотехнологічного седана. Вже випущено вісім поколінь, серед яких є справжні бестселлери. Сьогодні найчастіше на дорогах можна зустріти автомобілі починаючи з п’ятого та шостого покоління, які ще не дуже старі, але вже відкатали солідну кількість кілометрів. Витрата пального БМВ 3 залежить від типу двигуна, в середньому 6,5-11 л на 100 км для бензинових і 4,5-6,5 л на 100 км у дизелів.

П’яте покоління BMW E90 / E91 / E92 / E93, 2005-2012 роки

Покоління E9x стало одним із наймасовіших у історії моделі. Саме тут BMW почала активно переходити на складнішу електроніку, нові бензинові мотори серії N та сучасні дизельні агрегати. Маркування означає типи кузовів: E90 – седан, E91 –  універсал, що продається як «Touring», E92 – купе та E93 – кабріолет. Після оновлення у 2008 році повнопривідні моделі отримали назву xDrive. Автомобіль має:

• нову платформу;
• покращену пасивну безпеку;
• сучасні системи стабілізації;
• електронно-керовані вузли;
• турбомотори;
• ефективніші автоматичні коробки передач ZF.

У цьому поколінні значно збільшилася кількість електронних блоків керування, що позитивно вплинуло на комфорт, але підвищило вимоги до діагностики.

Популярні двигуни в Україні:

• N46 (2.0 бензин) – атмосферний двигун потужністю від 143 до 170 к.с. Відносно простий в ремонті, але чутливий до якості мастила та своєчасності його заміни. Ресурс 250-300 тис. км;
• N52 (2.5–3.0 бензин) – один із найвдаліших шестициліндрових двигунів BMW. Відрізняється плавною роботою, хорошою динамікою та ресурсом понад 350 тис. км при належному обслуговуванні;
• N47 (2.0 дизель) – один із найпоширеніших дизельних моторів BMW в Україні. Економічний, потужний і довговічний, але має добре відому проблему з ланцюгом ГРМ. Ресурс двигуна N47 становить 350-400 тис. км;
• M57 (3.0 дизель) – легендарний рядний шестициліндровий турбодизель. Багато моторів M57 успішно долають позначку 500 тис. км без капремонту.

Типові проблеми покоління E90

1. Течі прокладок двигуна на 120-180 тис. км. Найчастіше течуть:

• прокладка клапанної кришки;
• прокладка теплообмінника;
• прокладка оливного піддона;
• ущільнення вакуумного насоса.

Спочатку проблема проявляється запахом горілого масла. Згодом мастило потрапляє на навісне обладнання, що може призвести до виходу з ладу генератора або ремінного приводу. Вирішити проблему можна заміною прокладок клапанної кришки та теплообмінника.

2. Проблеми з системою охолодження на 140-200 тис. км. Система охолодження BMW E90 вважається одним із найвразливіших вузлів автомобіля.Середній ресурс компонентів:

• електрична помпа – 120-180 тис. км;
• термостат – 120-160 тис. км;
• розширювальний бачок – 100-150 тис. км.

Першими симптомами стають:

• нестабільна температура;
• повідомлення про перегрів;
• зниження рівня антифризу.

Ігнорувати проблему не можна: несправна система охолодження швидко виводить з ладу двигун, а вартість його капремонту вже давно стала предметом сумних жартів.

3. Кермова рейка на 120-170 тис. км. Основні ознаки виходу з ладу:

• стуки на дрібних нерівностях;
• люфт керма;
• погіршення зворотного зв'язку.

Причиною зазвичай є знос втулок, направляючих та ущільнень рейки.

У більшості випадків ремонт полягає у заміні кермових тяг і наконечників. 

Шосте покоління BMW F30 / F31 / F34, 2012-2019 роки

Поява покоління F30 стала справжньою революцією для BMW. Автомобіль став легшим, економічнішим та технологічнішим. Вперше для 3 Series активно почали використовуватися:

• турбовані бензинові двигуни;
• електронні системи керування шасі;
• адаптивна підвіска;
• цифрові системи допомоги водію.

Особливої популярності набула автоматична коробка передач ZF 8HP, яку багато експертів вважають однією з найкращих автоматичних трансмісій сучасності.

Популярні двигуни:

• N20 (2.0 бензин). Саме N20 відкрив еру масового використання турбомоторів TwinPower Turbo з системою Vanos. Потужність 184-245 к.с., реальний ресурс 250-300 тис. км.
• B48 (2.0 бензин) Вважається одним із найвдаліших бензинових двигунів BMW останніх років. В ньому також застосований турбонаддув TwinPower Turbo. Потужність 184-258 к.с., реальний ресурс 300-350 тис. км.
• N47 (2.0 дизель) – один із найпопулярніших дизельних двигунів BMW в Україні. реальний ресурс 350-400 тис. км
• B47 (2.0 дизель). Став наступником N47 і отримав суттєво модернізовану конструкцію: покращений ланцюг ГРМ, нижчий рівень шуму, вищу паливну ефективність, покращену екологічність. Розібратися, коли міняти ланцюг ГРМ БМВ, можна після огляду на СТО. Ресурс може сягати 400-500 тис. км.
• N55 (3.0 бензин) – один із найвідоміших сучасних рядних шестициліндрових моторів BMW з системою Valvetronic. Вважається одним із найбільш збалансованих моторів BMW останніх двох десятиліть.Основні переваги: плавна робота, значний запас міцності, широкі можливості для тюнінгу, менша кількість проблем порівняно з попереднім поколінням. Ресурс 350-500 тис. км за умови якісного обслуговування.

Типові проблеми покоління F30

Хоча покоління BMW F30 вважається одним із найвдаліших серед сучасних «трійок», після пробігів понад 100-150 тис. км власники стикаються з низкою характерних несправностей.

1. Ланцюг ГРМ (на N20) на 90-140 тис. км. Основною причиною є передчасний знос пластикових напрямних ланцюга ГРМ та недостатня міцність окремих елементів приводу. Відбувається:

• розтягування ланцюга;
• знос натягувача;
• руйнування напрямних;
• порушення фаз газорозподілу.

Якщо вчасно не замінити, ланцюг розтягується або обривається, в результаті чого страждає двигун. Ціна ремкомплекту ГРМ БМВ не низька, проте варто замінити його вчасно.

2. Помпа системи охолодження.На BMW F30 встановлюється електрична помпа, яка працює незалежно від обертів двигуна та дає можливість точніше контролювати температурний режим.Вона є одним із найбільш навантажених вузлів системи охолодження. Середній ресурс складає 120-160 тис. км. Причини виходу з ладу:

• знос електродвигуна помпи;
• вихід з ладу електронного модуля керування;
• забруднення системи охолодження;
• природне старіння компонентів.

Несправність проявляється перегрівом двигуна, що особливо небезпечно для турбомоторів.

3. Рульова рейка. Однією з переваг BMW F30 є дуже точне та інформативне кермо. Проте після тривалої експлуатації рульова рейка може потребувати ремонту або відновлення. Середній ресурс 130-180 тис. км. Проте на поганих дорогах проблема може з’явитися раніше. Причини виходу з ладу:

• знос внутрішніх втулок;
• знос зубчастої пари;
• пошкодження пильників;
• потрапляння вологи всередину.

Технічні характеристики

Таблиця популярних двигунів:

Трансмісія

BMW традиційно використовує коробки передач компанії ZF, які вважаються одними з найкращих у світі. Типи коробок:

• 6-ступенева МКПП – одна з найнадійніших коробок виробництва Getrag та ZF, яка має постійний попит у наших водіїв. Конструкція дає змогу ремонтувати та відновлювати за потреби. Ресурс 350-500 тис. км за належного обслуговування. Ресурс зчеплення 120-180 тис. км;
• 6-ступенева АКПП ZF (ZF 6HP) служить в середньому 250-350 тис. км, гідроблок може вийти з ладу раніше, на 200-250 тис. км;
• 8-ступенева АКПП ZF (ZF 8HP) встановлювалася на модифікації F30 та G20. Надійна, економічна та швидка, ця коробка служить 350-500 тис. км;
• 7-ступенева роботизована DCT встановлюється переважно на спортивних модифікаціях. Слабким місцем є мехатронік, ресурс якого 150-200 тис. км. Знос проявляється ривками під час старту, переходом в аварійний режим, помилками блоку керування..

Надійним способом профілактики є регулярна заміна рідини в АКПП, в середньому кожні 60-80 тис. км. 

Підвіска та ходова частина

BMW 3 Series має одну з найкращих керованостей у класі. Проте по-спортивному жорстка підвіска призводять до швидшого зносу елементів на поганих дорогах. Зокрема амортизатори BMW F30, ціна яких зазвичай вище середньої, зношуються швидше заявленого терміну, якщо автовласник любить швидку їзду.

У підвісці найчастіше потребують заміни:

• передні важелі на 80-120 тис. км;
• сайлентблоки на 70-100 тис. км;
• стійки стабілізатора на 40-70 тис. км;
• підшипники ступиць на 120-160 тис. км;
• амортизатори на 100-140 тис. км;
• опорні підшипники на 80-120 тис. км.

Проблеми підвіски F30 та E90 давно відомі власникам і сприймаються як невід’ємна частина обслуговування автомобіля.

Запчастини на BMW 3 Series з найбільшим попитом

Найчастіше в каталог запчастин BMW E90 та F30 заходять для придбання:

• прокладка клапанної кришки;
• водяна помпа;
• термостат;
• ланцюг ГРМ;
• сайлентблоки передніх важелів;
• амортизатори;
• ступичні підшипники;
• рульова рейка;
• датчики системи охолодження;
• гальмівні диски та колодки;
• антифриз;
• моторна олива.

Чек-лист регулярного ТО

Кожні 8-10 тис км:

• заміна моторної оливи;
• контроль рівня антифризу;
• перевірка прокладок (герметичності двигуна);
• перевірка системи охолодження;
• комп’ютерна діагностика помилок.

Кожні 30 тис. км:

• заміна повітряного фільтра;
• заміна паливного фільтра (на дизельних версіях);
• очищення системи EGR.

Кожні 60 тис. км:

• заміна рідини АКПП;
• заміна свічок запалювання;
• перевірка турбіни;
• діагностика форсунок.

Кожні 100 тис. км:

• перевірка ланцюга ГРМ;
• перевірка помпи
• перевірка демпфера колінвала;
• перевірка рульової рейки;
• ревізія підвіски.

BMW 3 Series залишається одним із найкращих автомобілів у своєму класі з точки зору керованості, динаміки та комфорту. Найбільш безпроблемними двигунами серед популярних на українському ринку вважаються бензиновий B48 та дизельний B47. При виборі автомобіля з двигунами N47 або N20 особливу увагу слід приділяти стану ланцюга ГРМ.

Регулярне технічне обслуговування, використання оригінальних олив та своєчасна заміна елементів підвіски, охолодження і трансмісії дозволяють суттєво продовжити ресурс автомобіля та знизити витрати на ремонт.
 

В інтернет-магазині запчастин для іномарок DOK.ua ви можете замовити і купити запчастини на BMW 3 Series E21, E30, E36, E46, E90, E91, E92, E93, F30 з об'ємами двигунів: 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 2.9, 3.0, 3.2, 4.0 л. Ми продаємо запчастини для ТО, гальмівної системи, двигуна і вихлопної системи, підвіски та кермового управління, коробки передач, системи охолодження та опалення. Також наявний широкий асортимент товарів із розділу електрики та освітлення, деталей і складових кузова автомобіля, автомобільних мастил і рідин.

Виходячи з інформації про машину, що введена вами у формі вибору автомобіля, онлайн-система нашого сайту сформує повний каталог автозапчастин БМВ 3 Серія і допоможе підібрати тільки ті товари, які підійдуть для вашого автомобіля, а також покаже актуальні ціни, фотографії та опис товарів із зазначенням їх аналогів.

Крім використання цього сервісу, ви завжди можете отримати професійну консультацію від фахівців нашої компанії, зокрема підібрати запчастини, передавши нашим фахівцям VIN-код (номер кузова) вашого авто або каталожний номер товару (артикул), а після оформлення замовлення оформити доставку до будь-якої точки України, зокрема у Київі, Дніпрі, Запоріжжі, Одесі, Львові, Харкові та інших містах і населених пунктах нашої країни без винятку.

В автомагазині DOK.ua ви можете купити автозапчастини BMW 3 Series з об’ємом двигуна 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 2.9, 3.0, 3.2, 4.0 л. таких модифікацій седан, хетчбек, універсал, кабріолет, купе, легковий фургон:

E21

E30

E36

E46

E90, E91, E92, E93

F30