Гід покупця з вибору термостата

Повністю справний термостат ніяк не звертає на себе увагу водія: просто система охолодження працює в нормальному режимі, не викликаючи питань. А ось будь-яке порушення в функціонуванні цієї деталі призводить до проблем, пов'язаних з температурним режимом двигуна: недонагрівання, перегрівання, опалення не працює, періодичні збої і т.д.

Коли міняти?

У термостата немає регламентного термін заміни, і прослужити він може досить довго: все залежить від роботи суміжних вузлів автомобіля і умов експлуатації. Термостат може пропрацювати і кілька років, і вийти з ладу через кілька місяців, якщо деталь бракована або підроблена.

Міняють термостат зазвичай при поломці старого, і чим швидше, тим краще. Їзда з несправним регулятором температури призводить до виходу з ладу інших систем, і в першу чергу – мотора, який страждає від неадекватного температурного режиму.

Несправність термостата може відображатися на роботі системи охолодження по-різному, залежно від того, в якому положенні його «заклинить». Симптомами може бути перегрівання двигуна або, навпаки, занадто повільне прогрівання, непрацююче опалення салону. Особливо підлі екземпляри псуються не відразу, а поступово, видаючи періодичні «глюки», які так само раптово зникають, як і з'являються. В цьому випадку заміну термостата можуть порадити після діагностики на СТО.

Розрив кільця ущільнювача

Поломка термостата відбувається найчастіше через корозію або накип на рухомому елементі – штоку. І друга причина виходу деталі з ладу – перекіс або клин від вібрації, що частіше трапляється з дешевими деталями.

В складі якісного антифризу крім води і етиленгліколю містяться антикорозійні і захисні присадки, що перешкоджають утворенню відкладень. Згодом ці присадки деградують, і активні компоненти охолоджувальної рідини починають роз'їдати метал і гуму. Своєчасна заміна антифризу дозволить всім деталям системи охолодження, в тому числі і термостату, служити довго і без збоїв. Економія на автохімії призводить до набагато більш високих витрат на ремонт.

Види термостатів

Крім звичних одноклапанних і двоклапанних термостатів, які використовуються в більшості автомобілів, виробники випускають пристрої для особливих умов:

• З додатковим бічним клапаном, що пом'якшує перепади температури охолоджувальної рідини;

• Подвійні термостати для системи під великим тиском, причому температура відкриття термостатів різна: при середніх навантаженнях (і температурах) відкривається тільки один, при високих – обидва;
• З електронним підігрівом і датчиком температури, що зменшують нагрів двигуна при великому навантаженні;
• Встановлені в пластиковий або алюмінієвий корпус;
• З направляючої "спідницею" нижнього клапана, що перешкоджає його перекосу.

Практично у всіх сучасних термостатах використовується твердий наповнювач з воску з металевими і графітовими присадками. Рідина, яка застосовувалася в якості термочутливого елемента, вимагає більш складної технології герметизації мідного циліндра, і в даний час сильфонні (рідинні) термостати зустрічаються рідко.

Як вибрати термостат

Тип термостата залежить від конструкції системи охолодження і виду двигуна. Як правило, вибір робиться виходячи з цих параметрів. У нових автомобілях, де не змінювалися ніякі агрегати, досить знати vin-код, щоб підібрати термостат потрібних розмірів і з оптимальним тепловим режимом.

В разі, якщо додавалися або змінювалися будь-які суміжні деталі, краще орієнтуватися на той термостат, який був встановлений: на кожному пристрої є кодування, що включає всі необхідні дані (габаритні розміри, тип, температура відкриття). А перед покупкою термостата з іншими технічними характеристиками (вища або нижча температура плавління, інша кількість клапанів і т.д.) потрібно отримати схвалення автомеханіка, щоб не зіткнутися з проблемами двигуна або опалення салону. У деяких автомобілях є своя специфіка індикації температури двигуна, не завжди відома самому автовласникові.

Путівник брендами

На допомогу покупцеві класифікація брендів: на яких виробників звертати увагу при покупці.

Першочерговим варіантом буде покупка оригінальних (OEM) запчастин, ідентичних тим, що встановлюються на заводі.

Бренди категорії VIP, що випускають продукцію високого рівня: Wahler, Mahle, Behr (Німеччина) і Valeo (Франція).

Найбільшу популярність за співвідношенням ціна / якість завоювали бренди SWAG, Febi і Meyle (Німеччина), Gates (США), Calorstat by Vernet (Франція) і Facet (Італія). Сьогодні на українському ринку це найбільш затребувані марки.

Непоганими бюджетними рішеннями можна назвати бренди JP Group (Данія) і Starline (Чехія), що випускають недорогу, але досить надійну продукцію.

Від чого залежить ціна?

Термостат – деталь, здатна прослужити досить довго, не спричиняючи жодних проблем. Що вища якість матеріалів, що новіше обладнання на виробництві та суворіший контроль, тим вищою буде і ціна товару, що випускається. Додають вартості і корпус, в який може бути вбудований термостат, і датчик температури з підігрівачем для найсучасніших автомобілів.

Практично на будь-якій СТО можна почути одну і ту ж пораду: краще купувати термостат нормальної, надійної фірми, а не економити, купуючи більш дешевий пристрій. Скупий платить двічі: заощадивши сьогодні на якості, можна завтра переплатити за покупку і установлення нового термостата. Різниця у вартості не така велика, щоб потрібно було за неї чіплятися.

Увага: підробка!

Фальсифікат – справжній бич покупця: начебто і така ж деталь, а відмовляє незабаром після покупки і в самий невідповідний момент.

Потрібно відразу відзначити, що китайське виробництво і китайська підробка – речі абсолютно різні. Багато великих виробників замовляють деталі саме в Азії, в тому числі і в Китаї, за умови суворого дотримання технології виробництва і контролю якості. В цьому випадку і зовнішній вигляд, і технічні характеристики, і упаковка повністю відповідають рівню бренду. Хороші заводські запчастини, навіть зроблені в Китаї, будуть вірою і правдою служити покупцеві.

Зовсім інша ситуація з підробками, виконаними з усіма можливими порушеннями технології. В цьому випадку фальсифікат можна відрізнити і на вигляд, і по упаковці.

За якими ознаками визначити підробку:

1. Товарний знак. Згідно із законом, копіювати зовнішній вигляд виробу можна, а ось копіювати торгову марку – немає. Тому на підробках товарні знаки злегка відрізняються від оригінальних.

Термостат Wahler оригінальний (зліва) і підробка (праворуч).
Замість напису на підробленому товар – суцільна смуга,
інша насиченість кольору і шрифт напису.

2. Зовнішній вигляд упаковки, якість поліграфії, склейка. Хороша коробка теж коштує грошей, і на її якості фальсифікатори часто економлять.

3. Якість матеріалу, обробка.

Оригінальний (зліва) термостат в корпусі:
ідеальна поверхня, матове покриття.
Справа підробка: шов на патрубку,
недбале шліфування, метал блищить.

4. Гравіювання і проштамповування написів і товарних знаків. Для отримання рівних і чітких ліній потрібне сучасне металообробне обладнання, яке може собі дозволити тільки солідний виробник.

Гравіювання на оригінальному (зліва) і підробленому (праворуч) термостаті

5. Завальцювання стиків, обробка країв, зрізів. На якісних запчастинах не повинно бути сколів, задирок і інших ознак недбалої обробки.

6. Продавець, ціна. Фірма, яка торгує якісними запчастинами, може надати і гарантію, і можливість повернення (навіть у самого кращого бренду бувають проблемні товари або партії ). Але при цьому ціна товару в магазині не буде низькою, на відміну від намету на ринку.

Порада покупцеві: як подовжити термін служби термостата

Щоб термостат (та й інші деталі системи охолодження) жив довго і щасливо, потрібні не тільки спочатку висока його якість, а й дотримання вимог і умов експлуатації. Однією з них буде своєчасна заміна охолоджувальної рідини: після закінчення її гарантійного терміну захисні присадки перестають нормально працювати, на металевих деталях накопичуються відкладення, що викликають відмову різних систем, в тому числі і термостата. Простий долив антифризу не рятує ситуацію: потрібна саме повна заміна, щоб метал і інші матеріали були надійно захищені від накипу і корозії.

Раптова відмова термостата – досить неприємна ситуація, що забирає час і нерви. Можна поставити якісний прилад і на кілька років про нього забути, а можна спробувати заощадити, з подивом виявивши «сююрпріііз!» вже через півроку-рік. Рішення, як завжди, кожен приймає сам.

Більше інформації по термостатах ви знайдете в основній статті "Термостат системи охолодження автомобіля".