Шина Hankook Winter i´cept IZ2 185/60 R14 86T XL BSW

Інноваційний підхід до кожної нової лінійки автомобільних шин забезпечив південнокорейській компанії Hankook популярність у всьому світі. Багато технологій стають фірмовими та повторюються у різних лінійках для легкових автомобілів, позашляховиків, мікроавтобусів. Друга серія лінійки I´Cept IZ, вподобана водіями, стала ще кращою за свою попередницю — вона розрахована на по-справжньому холодні та сніжні зими.

Серія Hankook I´Cept IZ2 W616

Загальний опис

Автомобільні зимові шини Hankook I´Cept IZ2 W616 з'явилися в сезоні 2015/2016 року та замінили першу серію. Вони були оптимізовані, а головною метою інженери ставили покращені ходові характеристики на снігу, зледенілому асфальті. Гума для легкових автомобілів демонструє готовність працювати у складних дорожніх умовах, а на сухому асфальті дарує комфорт під час їзди, тишу в салоні, досить плавний хід автомобіля.

Направлений малюнок протектора обіцяє прогнозовану поведінку машини на будь-якому дорожньому покритті. Також виробник заявляє, що завдяки компаунду та конструкції протектора було зменшено гальмівний шлях та знижено опір коченню. Тестові випробування цієї лінійки проводилися на полігоні у Фінляндії, який розташований за Полярним колом. Це мало відразу продемонструвати серйозність намірів виробника та готовність покришок «працювати» в умовах сильних холодів.

Характеристики:

• діаметр — 13-19;
• ширина профілю — 155-255;
• висота профілю — 40-70;
• індекс навантаження — 75-104;
• індекс швидкості — T — до 190 км/год.

Переваги

Шини забезпечують відмінне зчеплення з дорогою у будь-якій ситуації, під час прямолінійного руху або у процесі маневрів. Ефективне гальмування дає змогу уникнути аварійних ситуацій. Шина еластична, зносостійка, але водночас не «дубіє» при сильних морозах і, відповідно, не втрачає своїх якостей.

Економічність та термін експлуатації

Виробник стверджує, що шини Хенкук АйСепт З2 В616 можна експлуатувати щонайменш 30-40 тис. км. Проте багато в чому це залежатиме від зносу. Водночас стирання відбувається поступово, що збільшує ресурс використання покришок. Шляхом введення силіки до складу гуми для шин було знижено опір коченню, а це дає економію споживання палива (до 4-5%).

Дизайн

Для цієї моделі було обрано направлений рисунок протектора. Центральна частина нагадує химерний морозний візерунок, що з'являється взимку на склі.

Блоки протектора зменшили у розмірах, внаслідок чого їх стало на 20% більше на тій самій площі. Також тут задіяні тривимірні ламелі, одне із завдань яких — знизити рухомість шашок протектора. У цьому протекторі побільшало і робочих кромок, які розрізають водну мікроплівку — внаслідок цього помітно покращено зчіпні та гальмівні властивості.

Направлені прорізи протектора відповідають за швидке водовідведення, отже, з плями контакту з однаковою ефективністю відводиться і вода, і бруд, і напіврідка снігова каша. Гострі кромки протектора, подібно до зубців льодоруба, врізаються в дорожнє покриття і покращують стійкість автомобіля на снігу, на обмерзлій трасі.

У конструкції шини важлива роль відведена двом брекерам — безшовному полімерному, посилюючому, і широкому сталевому. Останній відповідає за керованість та гарантує необхідну жорсткість протектора.

Каркас покришки виконаний із міцних поліестерових волокон, і це забезпечує боковинам колеса надійність. А наповнювач борту покращує керованість, прискорює відповідь на команди керма й підвищує чутливість до них.

Компаунд

У складі гумової суміші, яку оновили для цієї серії шин, є силіка. Цей кремнієвмісний компонент з одного боку покращує зчіпні властивості, а з іншого відповідає за «роботу» коліс за умов холодних зим. Тому автомобіль впевнено почувається в будь-яких дорожніх умовах.