Шина Toyo Tires Observe Garit GSi5 285/50 R20 116Q

Toyo – одна з найвідоміших у Японії компаній, яка виробляє шини для автомобілів близько 70 років. Починалося все з гуми для вантажівок, асортимент поступово розширювався, і вже з початку 60-х років минулого сторіччя виробник почав завойовувати ринки. Спочатку це були США та Австралія, трохи пізніше – Китай та Канада, а потім і весь світ. Концерн прославився завдяки участі шин Toyo у гонках – спортивні технології пізніше були перенесені до «цивільного» виробництва. Tires Observe Garit GSi5 – нешипована зимова шина, яка має відмінні експлуатаційні характеристики та підходить як легковим машинам, так і позашляховикам.

Серія Toyo Tires Observe Garit GSi5

Загальний опис

Автомобільні шини Toyo Tires Observe Garit GSi5 розроблялися для легкових машин, позашляховиків, кросоверів та пікапів. Розмірний ряд дає можливість «взути» у них дуже велику кількість моделей японського, корейського, китайського, європейського та американського автопрому. Серія виділяється серед «однокласників» тим, що у широкому діапазоні температурних режимів та погодних умов гарантує відмінне зчеплення з дорожнім покриттям. Завдяки компаунду та малюнку протектора гума протистоїть пошкодженням, готова до підвищених навантажень.

Серед основних завдань – гарантувати безпеку у складних дорожніх умовах, які взимку зустрічаються повсякчас. При цьому інженери розробляли склад гуми таким чином, щоб шини могли зберегти свої якості при широкому діапазоні температур – від плюсових до екстремальних -30 за Цельсієм та нижче.

Характеристики:

• діаметр — 13-22;
• ширина профілю — 175-315;
• висота профілю — 35-75;
• індекс навантаження — 82-116;
• індекс швидкості — Q — до 160 км/год, T — до 190 км/год, H — до 210 км/год.

Переваги

Серед беззаперечних переваг цієї серії – надійне зчеплення на снігу, як пухкому, так і уторованому. Курсова стійкість та прогнозована поведінка під час маневрів роблять їзду на таких колесах безпечною при правильно обраному швидкісному режимі. Завдяки технології Arrow Lift, яку інженери впровадили у процесі розробки серії, шини дають можливість без напруги долати складні ділянки дороги – з пухким снігом, ожеледицею. Помітно покращено динаміку розгону, а також скорочено гальмівний шлях.

Економічність та термін експлуатації

Шини Тойо Тайрз Обсерв Геріт ГСі 5 служать щонайменш три сезони. Зносостійкість у них феноменальна, до того ж стирання протектора відбувається рівномірно, що гарантує збереження всіх робочих характеристик до останнього дня експлуатації. Завдяки компаунду вдалося досягти паливної економічності. Залежно від кліматичних та дорожніх умов вона може становити від 5 до 7 відсотків.

Дизайн

Протектор для цієї лінійки зимових фрикційних шин отримав симетричний та направлений малюнок. Типовий для зимових шин, він має V-подібну конфігурацію, за особливостями розміщення елементів можна виділити п'ять функційних зон - три центральні та дві плечові.

Компанія Toyo славиться своїми фірмовими технологіями. У цій серії було використано одну з них – Spider Sipe. Це павукоподібні ламелі, якими укрили всі блоки протектора. Внаслідок такого інженерного ходу було отримано вражаюче зчеплення коліс із дорожнім полотном як на снігу, так і на льоду або мокрому асфальті. Також ламелі відповідають за динамічний розгін та безпечне гальмування. First Edge Sipe – ще одна фірмова «ламельна» технологія, яка покращила зчеплення під час обкатки нових коліс.

Arrow Lift – технологія, яка вдосконалила прохідність по глибокому та пухкому снігу. Вона знайшла своє застосування у промальовуванні та складанні плечових зон протектора. Малюнок цієї частини нагадує наконечник стріли.

Центральне широке ребро, яке покрите поперечними прорізами, відповідає за стабільність руху та збереження курсової стійкості. Широкі дренажні канавки сприяють швидкому осушенню контактної плями. Це гарантує стійкість у будь-якій дорожній ситуації, а також знижує ризик заносу або аквапланування

Компаунд

Для розробки складу гуми інженери використали технологію Microbit. Одна з її основних особливостей – використання у компаунді шкаралупи волоського горіха. Цей компонент формує тисячі дрібних гострих частинок, які не гірше за шипи утримують гуму на льоду. Також у компаунді присутні силіка та бамбуковий вуглецевий порошок. Останній є потужним абсорбентом, отже, вбирає воду, яка незмінно утворюється на льоду.