Шина Toyo Tires Observe Garit GSi5 285/50 R20 116Q

Toyo – одна из самых известных в Японии компаний, производящая шины для автомобилей около 70-ти лет. Начиналось все с резины для грузовиков, постепенно ассортимент расширялся, и уже с начала 60-х годов прошлого столетия производитель начал завоевывать рынки. Сначала это были США и Австралия, чуть позже – Китай и Канада, а потом и весь мир. Концерн прославился благодаря участию шин Toyo в гонках – спортивные технологии позже были перенесены в «гражданское» производство. Tires Observe Garit GSi5 – нешипованная зимняя шина, которая обладает отличными эксплуатационными характеристиками и подходит как легковым машинам, так и внедорожникам.

Серия Toyo Tires Observe Garit GSi5

Общее описание

Автомобильные шины Toyo Tires Observe Garit GSi5 разрабатывались для легковых машин, внедорожников, кроссоверов и пикапов. Размерный ряд позволяет «обуть» в них очень большое количество моделей японского, корейского, китайского, европейского и американского автопрома. Серия выделяется среди «одноклассников» тем, что в широком диапазоне температурных режимов и погодных условий гарантирует отличное сцепление с дорожным покрытием. Благодаря компаунду и рисунку протектора резина противостоит повреждениям, готова к повышенным нагрузкам.

Среди главных задач – обеспечить безопасность в сложных дорожных условиях, которые зимой встречаются повсеместно. При этом инженеры разрабатывали состав резины таким образом, чтобы шины могли сохранить свои качества при широком диапазоне температур – от плюсовых до экстремальных -30 по Цельсию и ниже.

Характеристики:

• диаметр — 13-22;
• ширина профиля — 175-315;
• высота профиля — 35-75;
• индекс нагрузки — 82-116;
• индекс скорости — Q — до 160 км/ч, T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.

Преимущества

Среди несомненных достоинств этой серии – надежное сцепление на снегу, как рыхлом, так и укатанном. Курсовая устойчивость и прогнозируемое поведение во время маневров делают езду на таких колесах безопасной при правильно выбранном скоростном режиме. Благодаря технологии Arrow Lift, которую инженеры внедрили в процессе разработки серии, шины позволяют без напряжения преодолевать сложные участки дороги – с рыхлым снегом, гололедом. Заметно улучшена динамика разгона, а также сокращен тормозной путь.

Экономичность и срок эксплуатации

Шины Тойо Тайрз Обсерв Гэрит ГСи 5 служат не меньше трех сезонов. Износостойкость у них феноменальная, при этом истирание протектора происходит равномерно, что гарантирует сохранение всех рабочих характеристик до последнего дня эксплуатации. За счет компаунда удалось достичь и топливной экономичности. В разных климатических и дорожных условиях она может составлять от 5 до 7 процентов.

Дизайн

Протектор для этой линейки зимних фрикционных шин получил симметричный и направленный рисунок. Типичный для зимних шин, он имеет V-образную конфигурацию, по особенностям размещения элементов можно выделить пять функциональных зон - три центральные и две плечевые.

Компания Toyo славится своими фирменными технологиями. В этой серии была использована одна из них – Spider Sipe. Это паукообразные ламели, которыми укрыли все блоки протектора. За счет такого инженерного хода было получено впечатляющее сцепление колес с дорожным полотном как на снегу, так и на льду или мокром асфальте. Также ламели отвечают за динамичный разгон и безопасное торможение. First Edge Sipe – еще одна фирменная «ламельная» технология, которая позволила улучшить сцепление в период обкатки новых колес.

Arrow Lift – технология, которая позволила улучшить проходимость на глубоком и рыхлом снегу. Она нашла свое применение в прорисовке и составлении плечевых зон протектора. Рисунок этой части напоминает наконечник стрелы.

Центральное широкое ребро, которое покрыто поперечными прорезями, отвечает за стабильность движения и сохранение курсовой устойчивости. Широкие дренажные канавки способствуют быстрому осушению пятна контакта. Это позволяет гарантировать устойчивость в любой дорожной ситуации, а также снижает риск ухода автомобиля в занос или аквапланирование

Компаунд

Для разработки состава резины инженеры использовали технологию Microbit. Одна из ее основных особенностей – использование в компаунде скорлупы грецкого ореха. Этот компонент формирует тысячи мелких острых частиц, которые не хуже шипов удерживают резину на льду. Также в компаунде присутствуют силика и бамбуковый углеродистый порошок. Последний является мощным абсорбентом, а значит, впитывает воду, которая неизменно образовывается на льду.