Шина Toyo Tires Observe VAN 225/70 R15C 112/110S

Автомобільні шини Toyo — це власні напрацювання, контроль на кожному етапі, японська якість і прийнятна ціна. Покришки для легкових автомобілів, мікроавтобусів та позашляховиків, пікапів й іншої техніки — компанія спеціалізується на випуску оригінальних моделей з продуманою функціональністю. У понад ста країнах купують японські шини, а окрім цього, у компанії є представництва в США, ЄС, Китаї тощо. Observe VAN — лінійка, яка має заслужений попит.

Серія Toyo Tires Observe VAN

Загальний опис

Автомобільні шини Toyo Tires Observe VAN створювалися спеціально для досить широкої групи — мікроавтобусів різних типів і розмірів і комерційних малотоннажних вантажівок. Водночас гума може працювати за умов екстремально холодних зим — на снігу, на льоду і на мокрій дорозі. Одна з особливостей — чудова керованість, також покришки порадують стабільною роботою за умов великого пробігу, ефективністю гальмування. Модель вперше з'явилася на європейському ринку в 2018 році.

Виробник заявляє про неперевершену зносостійкості, якій вдалося домогтися завдяки фірмовій технології складання компаунда — Toyo Nano Balance. Тут мова йде про зміну властивостей самої гуми на нанорівні. У результаті підвищується опірність покришок до ударів, проколів, порізів. Також завдяки компаунду помітно скорочується гальмівний шлях на мокрій дорозі.

Характеристики:

• діаметр — 14 – 17;
• ширина профілю — 175 – 235;
• висота профілю — 55 – 90;
• макс. навантаження (одне колесо, кг) — 580 – 1450;
• індекс навантаження — 90 – 121;
• індекс швидкості — R — до 170 км/год, S – до 180 км/год, T — до 190 км/год, H — до 210 км/год.

Переваги

Головна перевага цієї моделі — її надійність. Для щоденної їзди на великі відстані (міжміські перевезення, наприклад) потрібні покришки, які будуть безвідмовно і ефективно працювати. Ця серія покликана забезпечити водієві та пасажирам комфорт, наприклад акустичний —покришки«ковтають» шум дороги.

Економічність і термін експлуатації

Покришки розраховані на 3 – 4 сезони активного щоденного використання. Гума підвищеної зносостійкості годиться для великого кілометражу, водночас вона надійно захищена від проколів і порізів, не боїться дрібних ям і вибоїн на дорогах. Економія пального шинами зумовлена ​​складом компаунда і технологією його виробництва. Завдяки цьому знижений опір коченню, отож, є можливість економити пальне — від 5 до 7% від стандартного використання.

Дизайн

Візерунок протектора для шин Тойо Тайрз Обзерв Ван підбирався за допомогою комп'ютерного моделювання. Саме так вдалося виконати багато завдань одночасно. Основне завдання, яке ставили перед собою інженери — створити міцну, еластичну і водночас жорстку покришку, яка б витримувала великі навантаження, демонструвала стабільність у нелегкий для водіїв зимовий період і прогнозовано поводилася на різноманітних дорожніх покриттях.

У центрі розташовані відразу два поздовжні та звивисті ребра. Вони відповідають за повний контроль управління і «тримають» машину під час прямолінійного руху. У плечовій частині розміщені досить широкі блоки, які створені, щоб надати плямі контакту оптимальний розмір (розподілити тиск). Також саме завдяки великим блокам знижується знос шини.

Краї у вигляді ступеньок підвищують тягу і дають змогу шинам «вигребти» зі снігової «каші », замету, глибокої колії. Свою роль відіграють у візерунку протектора і ламелі — хвилеподібні, у форматі 3D, вони контролюють рухливість блоків, що дуже відчувається під час гальмування. У результаті гальмівний шлях мокрою або засніженою дорогою скорочується.

За відведення води, бруду і сніжної каші відповідає дренажна система. Вона складається з багатьох канавок.

Компаунд

Суміш з кремнієм, яка використана для виготовлення покришок цієї лінійки, дає змогу говорити про поліпшене зчеплення коліс з дорогою. Вся справа у наявності в складі горіхової шкаралупи. Як стверджують інженери концерну Toyo, введення цього компонента в суміш зробило гуму легшою, екологічної, а поверхня протектора здобула поліпшені зчіпні якості.