Tracmax — флагманський бренд Shandong Yongsheng Rubber Group, китайського шинного концерну. Нині виробник є одним із найбільших постачальників автомобільних покришок на внутрішньому ринку. На заводах компанії використовується високоточне обладнання із США, Японії, Німеччини, готова продукція сертифікується за міжнародними стандартами якості, екологічності та безпеки. Tracmax Transporter RF09 — літні легковантажні шини для комерційного транспорту: мінівенів, мікроавтобусів, фургонів.
Серія Tracmax Transporter RF09
Загальний опис
Автомобільні шини Tracmax Transporter RF09 призначені для експлуатації у змішаному режимі: вони однаково передбачувано поводяться і на асфальті, і на ґрунтовці, і на перетнутій місцевості. Гума отримала посилену конструкцію з багатошаровим сталевим брекером з нейлоновою обмоткою, а також ущільненими боковинами. Завдяки цьому вдалося знизити ризик випадкового пошкодження покришок під час виїздів на бездоріжжя, наїздів на бордюри, а також ризик деформації під великими навантаженнями. Шини зберігають стійкість на різних покриттях, включаючи мокрий асфальт і ґрунтовку, швидко реагують на повороти керма, передбачувано поводяться при зміні погодних та дорожніх умов. Міцний компаунд забезпечує їм рівномірний та повільний знос.
Характеристики:
- діаметр — 14-16”;
- ширина профілю — 185-235 мм;
- висота профілю — 65-75;
- індекс навантаження — 102-115;
- індекс швидкості — Т — до 190 км/год, S — до 180 км/год, R — до 170 км/год, Q — до 160 км/год.
Переваги
До переваг автомобільних шин Тракмакс Транспортер РФ09 можна зарахувати їх стійкість до навантажень та механічних впливів, міцність, зносостійкість, довговічність. Гума малошумна, зберігає акустичний комфорт у салоні, пом’якшує дрібні нерівності дороги. Важливою перевагою шин можна вважати й надійність зчеплення з дорогою на різних типах покриттів, зокрема на слизькому, мокрому асфальті, ґрунтовці, а також маневровість, керованість та швидкий відгук на повороти керма. Для комерційного транспорту не менш значною перевагою стане і паливна економічність, добре помітна на великих пробігах: у порівнянні зі стандартними для автомобіля показниками витрата зменшується на 4-5%. Досягти цього допомогло зниження опору коченню.
Економічність та термін експлуатації
Шини серії розраховані на 3-4 сезони експлуатації із сумарним пробігом до 70 тисяч кілометрів. Але фактичний термін служби не завжди дорівнює заявленому, адже на нього впливають одразу кілька чинників. Серед них — якість доріг, на яких експлуатуються шини, частота виїздів на бездоріжжя, манера водіння. Якщо водій нечасто вдається до екстрених гальмувань, обирає переважно хороші асфальтовані траси, правильно зберігає гуму взимку, шини можуть прослужити й довше. Економічність гуми полягає в її ціновій доступності, зменшенні витрат палива.
Дизайн
Асиметричний ненаправлений малюнок протектора змодельований за допомогою комп'ютерної програми. У центральній частині розташовані два ребра жорсткості, які складаються з елементів Г-подібної форми. Велика кількість гострих кутів у цій частині протектора сприяє стійкості шин при русі по прямій, динамічному розгоні та ефективному гальмуванні.
Плечові зони сформовані витягнутими роздвоєними блоками, розташованими під нахилом щодо центру. Конструкція плечовин допомагає зберігати стабільні розміри плями контакту, а разом з цим і надійність зчеплення з дорогою при маневруванні. Ці ж зони бігової доріжки відповідають за проїзд складних ділянок шляху: мокрого піску, пухкого ґрунту, глибоких калюж із брудом.
Три кільцеві канали зигзагоподібної форми є основою дренажної системи шини. Їх доповнюють діагональні борозенки у плечових зонах. Будова системи допомагає їй швидко та ефективно виконувати своє завдання — відводити бруд та воду з плями контакту. Це сприяє зниженню ризику заносів та аквапланування, робить рух мокрими дорогами безпечнішим.
Компаунд
Основою компаунду шини є каучук, для підвищення міцності та еластичності до складу гумової суміші введені різні присадки, еластомери та полімери, а також силіка. Останній компонент не тільки покращує зчеплення гуми з мокрою дорогою, але й підвищує її зносостійкість, знижує опір коченню. Це, своєю чергою, зменшує і витрату палива, і обсяги вихлопних газів, роблячи шини паливно економічними та екологічними.
