Покришки під брендом Bridgestone вперше вироблені у 1964 році в Японії, на батьківщині компанії. Через три роки вони вже продавалися в США, і незабаром – у Європі та Латинській Америці. Бріджстоун успішно співпрацює з такими гігантами як Порше, Даймлер Крайслер та іншими. Шини компанії дали багато призових місць гонщикам Формули-1 та й рядових користувачів вони не підводять.

Серія шин Bridgestone Turanza ER30

Загальний опис

Літні автошини Turanza ER30 належать до класу business premium та призначені для престижних легкових авто: найчастіше представницьких, іноді сімейних. Шини краще використовувати виключно на асфальті, у місті або на міжміських трасах. По бездоріжжю на таких колесах їздити не варто.

Якість шин та їх робочі характеристики визнані провідними світовими автовиробниками. Тому гума входить до базового комплекту BMW кількох серій (в основному, 3-ї та 7-ї), Volkswagen (Phaeton і Touareg), Opel (Vectra та інші). 

Вона доступна в таких типорозмірах:

• ширина – 195…285 мм;
• висота профілю – 45…65%;
• діаметр обода R – 16…19 дюймів.

Шини Бріджстоун Туранца ЕР30 дуже швидкісні. Вони маркуються індексами швидкості H, V, W та Y. Тобто, розраховані на рух при швидкості до 210, 240, 270 та 300 км/год.

Переваги

Щоб отримати оптимальне поєднання характеристик та властивостей, використовувалося кілька фірмових технологій. Наприклад, Uni-T (Ultimate Tire Technology), яка передбачає комплексне опрацювання дизайну, конструкції, компаунду та бортів. Завдяки їй підвищуються робочі показники коліс на сухій та мокрій дорозі.

Покришки дають чудовий баланс високошвидкісних якостей та комфортності. Вони надійні та безпечні. Їхні головні переваги:

• Підвищена керованість.
• Плавний, м'який хід у процесі експлуатації.
• Низький рівень шуму завдяки обміркованому малюнку протектора.
• Мінімальний ризик аквапланування.

Економічність та термін експлуатації

Японські шини Bridgestone Turanza ER30 мають підвищену зносостійкість. Борти захищені від проколів, порізів та інших можливих пошкоджень. Колеса підійдуть для тих, хто активно їздить. наприклад, у відрядження, та й просто у справах. Шина має низький опір коченню, завдяки чому заощаджує паливо (в межах 3-5% у порівнянні з попередньою серією).

Дизайн

Малюнок протектора – ненаправлений асиметричний, чітко промальований. Шини з таким малюнком чудово маневрують і впевнено поводяться на швидкості. Внутрішня та зовнішня сторона відрізняються нарізкою блоків, вони виконують різні функції.

Протектор поділений на три функційні зони, завдяки чому навантаження на колесо рівномірно розподіляється. Особливості дизайну:

• Центральне жорстке ребро з насічками, нерозрізне. Відповідає за курсову стійкість. Два сусідні ребра з боків центрального доповнюють роботу.
• Зовнішня плечова зона нарізана на великі та жорсткі блоки. Вона гарантує хорошу маневреність та входження в повороти. Блоки збільшують швидкість відгуку на кермові команди.
• Внутрішня плечова зона сконструйована так, щоб сприяти ефективному гальмуванню.
• Дренажна система складається з чотирьох кільцевих каналів та безлічі похилих відвідних канальців. Вона ефективно відводить воду та рідкий бруд, до мінімуму знижує ризик аквапланування.
• Фірмова технологія O-Bead має бездоганно круглу форму борту. Завдяки цьому обід добре прилягає до диска – набагато краще, ніж інші шини.

Компаунд

Більшість сучасних виробників до складу гумової суміші прагнуть залучити силіку. Цей мінеральний компонент покращує зчеплення та знижує опір коченню. Через хімічні особливості силіка погано сполучається з гумою. Інженери-технологи Бріджстоун розробили технологію NanoPro-Tech, яка міцно пов'язує в компаунді молекули каучуку та силіки. Гума отримує більшу стабільність і кращі характеристики користувача.