Шини Goodyear Vector 4Seasons Cargo

Goodyear — американський виробник шин, названий на честь винахідника вулканізованої гуми. Компанія була заснована в 1898 році, в штаті Огайо, її головний офіс і зараз розташований там. Спочатку виробник виготовляв велосипедні покришки, але вже до 1901 став основним постачальником автомобільних шин для заводу Генрі Форда. У 1916 році компанія Гудієр отримала звання найбільшого виробника шин у світі й відтоді утримує його, іноді поступаючись концерну Мішлен. У 2021 році компанія стала власницею Cooper Tire & Rubber Company, зараз у Гудієр загалом 53 виробничих підприємства у 23 країнах, а розробки ведуться у наукових центрах у США та Люксембурзі. Goodyear Vector 4Seasons Cargo — надійна всесезонна гума для легковантажного транспорту.

Серія Goodyear Vector 4Seasons Cargo

Загальний опис

Серію автомобільних шин Goodyear Vector 4Seasons Cargo було презентовано у 2019 році, перед цим покришки були протестовані на полігоні у Фінляндії, за Полярним колом. Під час випробувань шини продемонстрували стійкість на снігу та льоду, ефективність гальмування. Покришки придатні для інтенсивної експлуатації, оскільки мають посилений каркас та щільні боковини, що є надзвичайно важливим для комерційного вантажного та пасажирського транспорту. При цьому шини відмінно адаптовані до використання на міських дорогах та заміських трасах, оскільки вирізняються зниженим рівнем шуму.

Характеристики:

• діаметр — 14-17”;
• ширина профілю — 195-235 мм;
• висота профілю — 60-80;
• індекс навантаження — 112-115;
• індекс швидкості — T — до 190 км/год, S — до 180 км/год, R — до 170 км/год.

Переваги

Серед переваг шин Гудієр Вектор 4 Сезону Карго варто відзначити відмінні показники зчеплення з різними типами покриттів, від сухого асфальту до засніженої траси та льоду. Виробник також підкреслює, що після удосконалення протекторного малюнка шина отримала покращені дренажні властивості, завдяки цьому рух по мокрих дорогах став безпечнішим. За результатами тестів, проведених авторитетними виданнями Autobild та Promobil, шина посіла 86-е місце серед 943 моделей за такими параметрами, як паливна економічність та акустичний комфорт.

Економічність та термін експлуатації

Виробник заявляє, що шини прослужать щонайменше 4 сезони, тобто два роки. Фактично термін експлуатації може бути як більшим, так і меншим, все залежить від сезонних пробігів, якості доріг, манери водіння. При агресивній їзді з частими екстреними гальмуваннями, регулярних виїздах на бездоріжжя шини можуть прослужити менше заявленого терміну. Акуратне водіння переважно міськими асфальтованими дорогами навпаки може зробити цей термін більш тривалим. Економічними шинами дозволяє назвати те, що вони зменшують витрату палива внаслідок зниженого опору коченню. У порівнянні зі стандартними цифрами витрачати на заправку транспорту можна буде менше на 6-7%.

Дизайн

Для покришок цієї серії було створено симетричний ненаправлений малюнок. Його центральна частина є двома ребрами жорсткості, прорізаними зигзагоподібними дренажними борозенками. У поєднанні з великою кількістю тривимірних ламелей, така конструкція малюнка створює безліч зачіпних кромок. Вони посилюють стійкість шини під час руху по прямій, забезпечують ефективність гальмування та динамічність старту.

Плечовини у шини масивні, складені з витягнутих макроблоків. Їх також щільно вкривають ламелі. Плечові зони працюють, коли автомобіль маневрує, а також зайняті при проїзді ділянок з пухким снігом, мокрим ґрунтом.

Три кільцеві канали є основою дренажної системи в цій моделі, їм допомагають борозенки різної направленості. Завдяки роботі дренажу вода і бруд швидко виводяться з плями контакту, що забезпечує шинам надійне зчеплення з дорогою, навіть якщо автомобіль рухається по калюжах або під зливою.

Компаунд

При розробці формули компаунду виробник зважав на те, що шини будуть експлуатуватися і на розпеченому асфальті, і при низьких температурах. Тому основним завданням було забезпечити гумі збереження еластичності незалежно від погодних умов, для чого до її складу ввели полімерні сполуки та силіку. Ці компоненти також підвищили стійкість шин до стирання. Силіка знизила опір коченню, внаслідок чого шини стали паливно-економічними та екологічними.