Michelin — французький виробник шин, один із лідерів галузі. Компанія розпочала роботу в 1889 році, і за більш ніж вікову історію своєї діяльності вона оформила безліч патентів на винаходи, зокрема, саме інженери Мішлен у 1946 році винайшли першу радіальну шину. Крім шин для звичайних автомобілів компанія випускає покришки для спеціальної та сільськогосподарської техніки, літаків, мотоциклів. У її каталозі також можна знайти високопродуктивну гуму для гоночних болідів. Michelin Defender LTX M/S — всесезонна гума для позашляховиків, кросоверів та автомобілів категорії SUV.

Серія Michelin Defender LTX M/S

Загальний опис

Автомобільні шини Michelin Defender LTX M/S призначені для автомобілів з великою масою та високо розташованим центром ваги, у зв'язку з чим покришки отримали посилену нейлоновими шарами конструкцію корду, а також ущільнені боковини. Це дало можливість знизити ризик деформації та випадкових пошкоджень при виїздах на дороги поганої якості та бездоріжжя. Використання технології EverTred допомогло уповільнити знос протектора, навіть при експлуатації шин по важкопрохідних ділянках місцевості. Тривимірні ламелі, нанесені на всі блоки протектора, допомогли поліпшити зчеплення з будь-яким покриттям — мокрим асфальтом, снігом, кам'янистим ґрунтом або піском. Завдяки ламелям і блоковій будові протектора шини ефективно гальмують і зберігають стійкість, зокрема при маневруванні.

Характеристики:

• діаметр — 15-20”;
• ширина профілю — 205-275 мм;
• висота профілю — 55-65;
• індекс навантаження — 99-123;
• індекс швидкості —R — до 170 км/год, Т — до 190 км/год, H — до 210 км/год.

Переваги

Серед переваг автомобільних шин Мішлен Дефендер ЛТХ М/С варто зазначити їхню міцність, витривалість, стійкість до деформаційних навантажень. Шини малошумні, зберігають акустичний комфорт у салоні, стираються не тільки повільно, але й рівномірно, що допомагає їм зберігати заявлені характеристики до кінця терміну експлуатації. Інші плюси моделі — різноманітність типорозмірів, стійкість на різних покриттях, передбачуваність поведінки й на асфальті, й на ґрунтовці, й на бездоріжжі. Шини легко адаптуються до зміни погодних умов: не розм'якшуються на спеці, не твердіють на холоді. Це забезпечує збереження надійного зчеплення із дорогою незалежно від температури повітря.

Економічність та термін експлуатації

Шини серії розраховані на 2-2,5 роки активної експлуатації із сумарним пробігом до 75-80 тисяч кілометрів. Фактичний термін служби визначатиметься цілою низкою чинників, серед яких — манера водіння, якість доріг, регулярність виїздів на бездоріжжя. При акуратній експлуатації на асфальтованих трасах, без частих екстрених гальмувань та різких прискорень з місця, шини можуть прослужити й довше заявленого терміну. Економічність шин полягає в їхній довговічності, крім того, знижений опір коченню дав змогу зменшити витрату палива на 6-7% у порівнянні зі звичайним для автомобіля.

Дизайн

Малюнок протектора шини асиметричний, ненаправлений, розроблений за допомогою комп'ютерного моделювання. У центральній частині бігової доріжки розташовані три ребра жорсткості, вони сформовані блоками з хвилеподібними краями. У поєднанні із щільним ламелюванням блоки цієї зони забезпечують шинам стійкість під час руху по прямій, а також ефективність гальмування та динамічність розгону, зокрема на мокрій, слизькій дорозі, на снігу та льоду.

У плечових зонах розташовані прямокутні макроблоки різної ширини, їх вкривають поздовжні ламелі. Проміжки між блоками надають шинам необхідної жорсткості при маневруванні, а також знижують рівень шуму. Будова плечовин полегшує виїзд з колії, проїзд ділянок з уторованим або пухким снігом, мокрим піском, льодом.

Основу дренажної системи шини становлять чотири кільцеві канали, як додаткові елементи використовуються численні глибокі борозенки. Система швидко відводить воду, бруд, напіврідкий сніг із плями контакту, знижуючи ймовірність заносів та аквапланування.

Компаунд

Компаунд на основі каучуку містить термоприсадки, еластомери, силіку, синтетичні та натуральні олії. Вони надають шинам міцності, стійкості до температурних та механічних впливів, уповільнюють стирання протектора. Силіка виконує відразу два завдання: покращує зчеплення зі слизькою дорогою та знижує опір коченню. Внаслідок останнього зменшується й витрата палива.