Michelin — французский производитель шин, один из лидеров отрасли. Компания начала работу в 1889 году, и за более чем вековую историю своей деятельности она оформила множество патентов на изобретения, в частности, именно инженеры Мишлен в 1946 году изобрели первую радиальную шину. Помимо шин для обычных автомобилей, компания выпускает покрышки для специальной и сельскохозяйственной техники, самолетов, мотоциклов. В ее каталоге также можно найти высокопроизводительную резину для гоночных болидов. Michelin Defender LTX M/S — всесезонная резина для внедорожников, кроссоверов и автомобилей категории SUV. 

Серия Michelin Defender LTX M/S

Общее описание

Автомобильные шины Michelin Defender LTX M/S предназначены для автомобилей с большой массой и высоко расположенным центром тяжести, в связи с чем покрышки получили усиленную нейлоновыми слоями конструкцию корда, а также уплотненные боковины. Это позволило снизить риск деформации и случайных повреждений при выездах на дороги плохого качества и бездорожье. Использование технологии EverTred помогло замедлить износ протектора, в том числе при эксплуатации шин по труднопроходимым участкам местности. Трехмерные ламели, нанесенные на все блоки протектора, помогли улучшить сцепление с покрытием, будь то мокрый асфальт, снег, каменистый грунт или песок. Благодаря ламелям и блочному строению протектора шины эффективно тормозят и сохраняют устойчивость, в том числе при маневрировании. 

Характеристики:

• диаметр — 15-20”;
• ширина профиля — 205-275 мм;
• высота профиля — 55-65;
• индекс нагрузки — 99-123;
• индекс скорости —R — до 170 км/ч, Т — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.

Преимущества

В числе преимуществ автомобильных шин Мишлен Дефендер ЛТХ М/С стоит отметить их прочность, выносливость, устойчивость к деформационным нагрузкам. Шины малошумные, сохраняют акустический комфорт в салоне, истираются не только медленно, но и равномерно, что позволяет им сохранять заявленные характеристики до конца срока эксплуатации. Другие плюсы модели — разнообразие типоразмеров, устойчивость на разных покрытиях, предсказуемость поведения и на асфальте, и на грунтовке, и на бездорожье. Шины легко адаптируются к изменению погодных условий: не размягчаются на жаре, не твердеют на холоде. Это обеспечивает сохранение надежного сцепления с дорогой независимо от температуры воздуха. 

Экономичность и срок эксплуатации

Шины серии рассчитаны на 2-2,5 года активной эксплуатации с суммарным пробегом до 75-80 тысяч километров. Фактический срок службы будет определяться целым рядом факторов, среди которых — манера вождения, качество дорог, регулярность выездов на бездорожье. При аккуратной эксплуатации на асфальтированных трассах, без частых экстренных торможений и резких ускорений с места, шины могут прослужить и дольше заявленного срока. Экономичность шин заключается в их долговечности, кроме того, сниженное сопротивление качению позволило уменьшить расход топлива на 6-7% в сравнении с обычным для автомобиля. 

Дизайн

Рисунок протектора шины асимметричный, ненаправленный, разработан при помощи компьютерного моделирования. В центральной части беговой дорожки расположены три ребра жесткости, они сформированы блоками с волнообразными краями. В сочетании с плотным ламелированием блоки этой зоны обеспечивают шинам устойчивость при прямолинейном движении, а также эффективность торможения и динамичность разгона, в том числе на мокрой, скользкой дороге, на снегу и льду. 

В плечевых зонах расположены прямоугольные макроблоки разной ширины, их покрывают продольные ламели. Промежутки между блоками придают шинам необходимую жесткость при маневрировании, а также снижают уровень шума. Строение плечевин облегчает выезд из колеи, проезд по участкам с укатанным или рыхлым снегом, мокрым песком, наледью. 

Основу дренажной системы шины составляют четыре кольцевых канала, в качестве дополнительных элементов используются многочисленные глубокие канавки. Система быстро отводит воду, грязь, талый снег из пятна контакта, снижая вероятность заноса и аквапланирования. 

Компаунд

Компаунд на основе каучука содержит термоприсадки, эластомеры, силику, синтетические и натуральные масла. Они придают шинам прочность, устойчивость к температурным и механическим воздействиям, замедляют истирание протектора. Силика решает сразу две задачи: улучшает сцепление со скользкой дорогой и снижает сопротивление качению. В результате последнего уменьшается и расход топлива.