Nexen — відомий шинний бренд південнокорейського походження, який належить однойменній компанії. Зараз цей виробник має дослідницькі центри у Китаї, Європі та США, а також сучасні, відмінно обладнані заводи у Південній Кореї, Китаї та Чехії. Компанія розробляє не лише дизайн покришок, але й компаунди. Як заводську комплектацію ці покришки обирають такі виробники автомобілів, як Hyundai, Suzuki, Chevrolet, Seat, Chrysler, Volkswagen, Kia та інші. Classe Premiere CP641 — лінійка легкових шин, які продемонстрували надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті.

Серія Nexen Classe Premiere CP641

Загальний опис

Автомобільні шини Nexen Classe Premiere CP641 розроблені для усіх груп легкових автомобілів. Вони виконують свої завдання на асфальті та інших твердих покриттях. Покришки можна встановлювати на компактні автомобілі, а також середньорозмірні, а індекс швидкості дозволяє використовувати їх на спорткарах. Ці шини надійно працюють і на сухому, і на мокрому асфальті.

Серія була презентована на ринку у 2011 році. Шини брали участь у незалежному тестуванні та показали відмінний результат за ключовими характеристиками. Вони паливно-економічні, мають надійне зчеплення, що забезпечує і динаміку старту, і ефективність гальмування.

Характеристики:

• діаметр — 13-17";
• ширина профілю — 155-235 мм;
• висота профілю — 50-70;
• індекс навантаження — 75-102;
• індекс швидкості — T — до 190 км/год, H — до 210 км/год, V — до 240 км/год.

Переваги

Серед плюсів цієї моделі можна відзначити не тільки зчіпні якості, але й інші параметри. Так, шини демонструють відмінну керованість на сухому та мокрому асфальті та швидку відповідь на команди керма. Покришки з цієї серії паливно-економічні та екологічні, що також є їхніми перевагами.

Економічність та термін експлуатації

Виробник говорить про три сезони як про мінімальний термін експлуатації. Шини зносостійкі, проте є чинники, які прискорять процес стирання протектора: їзда по асфальту поганої якості, часті екстрені гальмування, неправильне зберігання в зимовий час. Усе це скорочує термін служби гуми. Економічність покришки укладена і в ціні, і в тому, що ці шини сприяють зменшенню витрати палива. Це стало можливим завдяки зниженому опору коченню.

Дизайн

Для літніх шин Нексен Классе Прем'єрі СП641 було обрано симетричний направлений малюнок протектора. Центральна область складена з трьох елементів. У центрі бігової доріжки — здвоєне ребро жорсткості, тонке та суцільне, нарізане на невеликі витягнуті блоки за допомогою насічок та кільцевої водоевакуаційної борозенки. Ця частина відповідає за курсову стійкість, керованість та стабілізацію руху по прямій. Обабіч від нього розташовуються вузькі ряди блоків. Їхня форма, ламелі — усе сприяє покращеному зчепленню.

Плечі в малюнку сформовані макроблоками та вкриті ненаскрізними ламелями. Така форма призначена для того, щоб утримувати траєкторію під час маневрування, покращити ефективність гальмування на мокрій дорозі. Також плечі дозволяють знизити рівень шуму під час руху.

Дренажна система у цій шині має у складі чотири канали, які розташовані в центральній частині протектора. Численні борозенки різної форми збирають рідину з робочої області протектора й доправляють у канали, звідки вона виводиться. Робота системи знижує ризик аквапланування та заносів.

Компаунд

У складі гуми, який розробили хіміки, є полімери з присадками. Вони мають зробити гуму помірно жорсткою, й водночас термостійкою. Силіка у складі відповідає за зчіпні якості та за зниження опору коченню. Останнє є важливим, оскільки саме завдяки цій властивості економиться паливо, а шини вважаються екологічними, оскільки зменшується кількість викидів під час руху автомобіля.