Nexen — известный шинный бренд южнокорейского происхождения, который принадлежит одноименной компании. Сейчас этот производитель имеет исследовательские центры в Китае, Европе и США, а также современные, хорошо оборудованные заводы в Южной Корее, Китае и Чехии. Компания разрабатывает не только дизайн покрышек, но и компаунды. В качестве заводской комплектации эти покрышки выбирают такие производители автомобилей, как Hyundai, Suzuki, Chevrolet, Seat, Chrysler, Volkswagen, Kia и другие. Classe Premiere CP641 — линейка легковых шин, которые показали хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте. 

Серия Nexen Classe Premiere CP641

Общее описание

Автомобильные шины Nexen Classe Premiere CP641 разработаны для всех групп легковых автомобилей. Они одинаково хорошо справятся со своими задачами на асфальте и других твердых покрытиях. Покрышки можно устанавливать на компактные автомобили, а также на среднеразмерные, а индекс скорости позволяет использовать их на спорткарах. Эти шины одинаково хорошо работают и на сухом, и на мокром асфальте. 

Серия была представлена на рынке в 2011 году. Шины участвовали в независимом тестировании и показали хороший результат по ключевым характеристикам. Они топливно экономичные, обладают хорошим  сцеплением, что обеспечивает и динамику старта, и эффективность торможения. 

Характеристики:

• диаметр — 13-17";
• ширина профиля — 155-235 мм;
• высота профиля — 50-70;
• индекс нагрузки — 75-102;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.

Преимущества

Среди плюсов этой модели можно отметить не только сцепные качества, но и другие параметры. Так, шины показывают хорошую управляемость на сухом и мокром асфальте и быстрый ответ на команды руля. Покрышки из этой серии топливно экономичные и экологичные, что также является их достоинствами. 

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель говорит о трех сезонах как о минимальном сроке эксплуатации. Шины износостойкие, однако есть факторы, которые ускорят процесс истирания протектора: езда по асфальту плохого качества, частые экстренные торможения, неправильное хранение в зимнее время. Все это сокращает срок службы резины. Экономичность покрышки заключена и в ее цене, и в том, что эти шины способствуют уменьшению расхода топлива. Это стало возможным благодаря сниженному сопротивлению качению. 

Дизайн

Для летних шин Нексен Классе Премьере СП641 был выбран симметричный направленный рисунок протектора. Центральная область составлена из трех элементов. В центре беговой дорожки — сдвоенное ребро жесткости, тонкое и цельное, нарезанное на небольшие вытянутые блоки при помощи насечек и кольцевой водоэвакуационной канавки. Эта часть отвечает за курсовую устойчивость, управляемость и стабилизацию прямолинейного движения. По обе стороны от него располагаются узкие ряды блоков. Их форма, ламели — все способствует улучшенному сцеплению. 

Плечи в рисунке сформированы макроблоками и покрыты несквозными ламелями. Такая форма нацелена на то, чтобы удерживать траекторию при маневрировании, улучшить эффективность торможения на мокрой дороге. Также плечи позволяют снизить уровень шума при движении. 

Дренажная система в этой шине имеет в составе четыре канала, которые расположены в центральной части протектора. Множество канавок разной формы собирают жидкость с рабочей области протектора и направляют в каналы, откуда она выводится. Работа системы снижает риск аквапланирования и заносов. 

Компаунд

В составе резины, который разработали химики, присутствуют полимеры с присадками. Они призваны сделать резину в меру жесткой, при этом наделить ее термостойкостью. Силика в составе отвечает за сцепные качества и за снижение сопротивления качению. Последнее — важный момент, поскольку именно за счет этого экономится топливо, а шины считаются экологичными, так как уменьшается количество выхлопов во время движения автомобиля.