Шини Superia BlueWin UHP3

Superia — шинний бренд бельгійського походження, потужності виробництва якого розміщені у Китаї. Бренд належить компанії Deldo, а виробничі потужності — компанії ZC Rubber. Таке поєднання — результат успішного співробітництва та правильних інвестицій. Старт виробництва та продажів продукції, яка виготовляється під брендом Суперія, відбувся у 2015 році. Усі шини сертифікуються за міжнародним стандартом ISO. Продукція презентована в Азії, Європі та Америці. Шини цього бренду бюджетні й водночас якісні. BlueWin UHP 3 — лінійка з відмінним зчепленням на снігу, зледенілій трасі, мокрому асфальті, призначена для легкових автомобілів.

Серія Superia BlueWin UHP3

Загальний опис

Автомобільні шини Superia BlueWin UHP 3 — серія, яку виробник рекомендує для легкових автомобілів середнього розміру (здебільш гольф-класу) переважно для їзди по асфальту. Найкращі свої результати під час випробувань шини показали саме на якісному твердому дорожньому покритті. Ця серія прийшла на заміну BlueWin UHP2, яку розробники взяли за основу та помітно оновили.

Завдяки компаунду та малюнку протектора покришки надійно тримають дорогу не тільки під час їзди по сухому або мокрому асфальту, але також і по пухкому та уторованому снігу, льоду. Оскільки шина швидкісна, найбільша увага була приділена стійкості під час руху по прямій та при маневруванні. Цього досягли шляхом щільного ламелювання усієї робочої поверхні протектора.

Характеристики:

• діаметр — 16-20”;
• ширина профілю — 215-275 мм;
• висота профілю — 35-50;
• індекс навантаження — 91-110;
• індекс швидкості — T — до 190 км/год, V — до 240 км/год.

Переваги

Серед плюсів цієї моделі її ціна: бюджетна шина може конкурувати з дорожчими представницями європейських виробників. Також перевагами вважають стійкість та зчіпні якості на слизькій та мокрій дорозі, їздовий та акустичний комфорт. Завдяки зміцненим боковинам ці покришки рідше пошкоджуються та деформуються.

Економічність та термін експлуатації

Виробник рекомендує експлуатувати шини від трьох сезонів і довше, залежно від ступеня зносу протектора. На цей чинник можуть впливати не лише дорожні умови, але й часті екстрені гальмування, невідповідні умови зберігання тощо. Економічність цієї шини подвійна: бюджетна вартість покришки, а також зменшення витрати палива внаслідок її зниженого опору коченню.

Дизайн

Для зимових шин Суперія БлюВін УХП3 було обрано асиметричний ненаправлений малюнок протектора. У центрі — монолітне ребро жорсткості, посилене ламелями. Його завдання — забезпечити стабільність руху по прямій та надійну керованість у складних дорожніх умовах. Ще два ребра жорсткості доповнюють центральне: те, що ближче до зовнішнього плеча, складається з ромбоподібних блоків з діагональною борозенкою у центрі. Інше, біля внутрішнього плеча, має монолітну конструкцію з хвилеподібним кільцевим дренажним каналом та насічками.

Плечові області у цьому малюнку масивні, вони сформовані з великих блоків-прямокутників. Така форма підвищує стійкість під час маневрування, а також правильно розподіляє тиск, що сприяє збільшенню плями контакту. Тривимірними хвилеподібними ламелями вкриті усі елементи протектора, це сприяє стійкості та надійному зчепленню на будь-якому дорожньому покритті, захищає від швидкого зносу протектор.

Дренажна система у цьому малюнку складна та розгалужена. Головне її завдання — швидко відвести воду та снігову кашу з плями контакту. Завдяки тому, що система борозенок та каналів здатна відвести навіть великі обсяги води, знижено ризик аквапланування та прослизання, пробуксовування та заносів.

Компаунд

У компаунді для цієї шини важливу роль відіграє силіка: цей кремнієвмісний компонент покращує зчіпні якості на мокрій та слизькій дорозі, сприяє динамічному розгону та ефективному гальмуванню, зниженню опору коченню. Полімери та присадки роблять гуму помірно м'якою та еластичною. Завдяки сучасній формулі компаунду шини не твердіють на морозі, що дозволяє їм зберігати усі робочі якості при будь-якій мінусовій температурі.