Гід покупця з вибору насоса ГПК

Заміна насоса ГПК – ситуація досить неприємна: коштує він не тожб дуже дешево, а міняти його потрібно обов'язково, без насоса кермове управління нормально працювати не буде. Що потрібно знати, щоб купити якісний і відповідний насос?

Коли потрібна заміна насоса

Не всі проблеми з системою ГПК вимагають дорогого ремонту. Навпаки, можна сказати, що насос у всій системі – найживучіша деталь (або одна з найбільш живучих). Іноді досить замінити ущільнювачі, патрубки або повідневий ремінь, щоб і далі їздити без проблем. Але тільки в тому випадку, якщо звернутися на СТО відразу при виникненні проблеми.

Насос змінюють в тих випадках, коли одна або кілька його деталей виходять з ладу. Причиною може стати зношування з природних причин: насос навантажений досить сильно, і його деталі рано чи пізно стираються. Другою причиною може бути поломка через неправильну експлуатацію: витік гідравлічної рідини, агресивні повороти і т.д. У будь-якому випадку, точно визначити, що саме несправне в системі ГПК, може тільки майстер.

Заклинювання ротора уламком лопати

Планової заміни насос не потребує. Тривалість його служби залежить від загального стану автомобіля, регулярності ТО і манери водіння.

Як вибрати насос

З новим автомобілем ніяких питань з підбора запчастин не виникає: підбирають за vin-кодом або за маркою і типом кузова.

Зі старими автомобілями все може бути трохи складніше: попередні власники цілком могли встановити неоригінальні запчастини, приблизно відповідні за розмірами, і покупка за vin-кодом може розчарувати: начебто всі параметри вибрані правильно, а насос не підходить.

Оптимальним варіантом підбору буде використання ​​даних старого насоса: марка, номер і т.д. Тоді менеджер зможе більш точно підібрати саме той, який ідеально підійде на автомобіль.

А ось чого краще не робити, так це вибирати перший-ліпший, приблизно відповідний по габаритах і кріпленню: навіть схожі насоси можуть створювати різний тиск в системі.

Бренди

Як і з іншими автозапчастинами, кращим варіантом буде покупка ОЕМ деталі: вона 100% підійде за всіми параметрами і повністю виправдає свою вартість.

Найпопулярніші бренди, що пропонують насоси відмінної якості, це Bosch, Elstock, TRW і Meyle.

Якщо фінанси в даний момент не дозволяють придбати насос ОЕМ або великих брендів, можна заощадити, вибравши насоси фірм JP Group або Profit, відомих як виробники запчастин бюджетного класу. Незважаючи на помірну ціну, якість цих брендів відповідає європейським стандартам.

Заміна комплектуючих

Набагато частіше, ніж сам насос, виходить з ладу повідневий ремінь (в сучасних автомобілях найчастіше використовують поліклинові ремені, в старих моделях – клиновидні). Через високе навантаження матеріал ременя пересихає, тріскається і розтягується, в результаті чого з'являється характерна вібрація кермового колеса. Обрив ременя зупиняє роботу насоса.

Другий елемент, необхідний для довгого і щасливого життя всіх деталей ГПК – гідравлічна рідина. Зараз в гідропідсилювачах використовується трансмісійна олива для АКПП, що має оптимальні технічні характеристики для цієї мети. Але, як і будь-яка олива, вона з часом забруднюється продуктами зношування і втрачає свої властивості. Оливу в ГПК потрібно міняти раз в 1-2 рокм, щоб замість рідини не отримати густий абразив. Підбирати оливу для системи гідропідсилювача потрібно по інструкції до автомобіля. І, звичайно, купувати якісну!

В деяких моделях автомобілів (наприклад, в Mercedes) система гідропідсилювача забезпечена власним фільтром. У цьому випадку фільтр змінюють разом з рідиною, як і моторну оливу. Автовласники, переконавшись, наскільки довше може пропрацювати насос при наявності фільтра, встановлюють його навіть в тих випадках, коли він не передбачений заводською конструкцією.

Порада покупцеві!

Багато автолюбителів, бажаючи заощадити, купують найдешевший насос ГПК, якийзовні не відрізняється від своїх більш дорогих побратимів. Аргументують це тим, що «якщо і те, і інше – Китай, то навіщо платити більше?» Однак нюанс в тому, що Китай може сильно відрізнятися за якістю.

На багатьох китайських підприємствах, що виготовляють автозапчастини, встановлено цілком сучасне обладнання і працює кваліфікований персонал. Коли такому підприємству замовляє продукцію велика фірма (наприклад, німецька), замовник готовий нормально оплачувати виготовлення якісного товару. Більш того, готова продукція буде ретельно перевірятися. Виробник, впевнений в своїй роботі, без проблем напише на етикетці «Made in China», іноді і з зазначенням даних підприємства-виготовлювача. Відповідно, ціна на такі запчастини не дуже відрізняється від зроблених в Німеччині, і якість теж буде на рівні.

Але особливість китайської промисловості полягає в тому, що там можуть виготовити товар за будь-яку ціну. Взагалі за будь-яку. Правда, при цьому постраждає якість: буде використаний дешевий метал, швидка груба обробка, спрощена технологія і т.д. Такі запчастини зазвичай замовляють продавці «контрафакту», пропонуючи їх замість брендового товару.

В результаті виходить, що через напис «Зроблено в Китаї» покупці відмовляються від цілком якісної продукції. Насправді, більшість відомих брендів мають філії в Азії, і їх продукція завжди відповідає марці, в якій країні вона б не виготовлялася.

Дізнатися більше про насоси ГПК ви можете з основної оглядової статті "Насос ГПК (гідропідсилювача керма): призначення, принцип роботи, експлуатація".