Артикул
|
154805 |
Аналоги артикула
?
Производитель масла может менять артикулы для товаров или добавлять аналоги артикулов. Аналог артикула — это полноценный идентификатор товара, как и основной артикул
|
152104 |
Емкость
|
1 л |
Серия
|
1 X1 |
Вязкость по SAE
?
Вязкость характеризует масло с двух сторон:
- оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
- свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
|
5W-30 |
Тип
?
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
|
синтетическое |
Тип двигателя
|
Бензин, Дизель |
Классификация ACEA
?
Классификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
|
A5/B5, C2 |
Классификация API
?
Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
|
CF, SM, SN, SN+/RC, SP, SP/RC |
Классификация ILSAC
?
Классификация ILSAC пересекается с API, но предъявляет к маслам более жесткие требования
GF-3 – отвечает API SL. Требует экологичности выхлопной системы, экономии топлива, производительности двигателя при высоких нагрузках и по сроку службы. Стандарт устаревший, но ещё используется.
GF-4 – отвечает API SМ. Требует улучшения моющих свойств и экономии топлива, содержание фосфора до 0,08%, долгий срок эксплуатации.
GF-5 — отвечает API SN. Требует защиты поршней и турбокомпрессоров, рекомендован для двигателей на биотопливе. Рекомендован для двигателей последнего поколения
GF-6A – отвечает API SP Resource Concerving, распространяется на всесезонные масла SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 и 10W-30;
GF-6B – отвечает API SP Resource Concerving, распространяется только на моторные масла SAE 0W-16. Использовать только при рекомендациях от производителя авто.
|
GF-5, GF-6A |
Допуск OEM Ford
|
Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A |
Допуск OEM General Motors
|
GM 4718M, GM 6094M, GM Dexos 1 - GEN3 |
Особенности
|
для сажевых фильтров |