Моторное масло Motul 8100 Power 5W-30

Motul 8100 Power 5W-30 – это высококачественное моторное масло с полностью синтетическим составом, предназначенное для современных двигателей, работающих на дизеле, бензине, сжиженном газе (LPG) или биотопливе (особенно на этаноле Е85). Подходит для высокофорсированных моторов с турбонаддувом или без, каталитическим нейтрализатором и с системой непосредственного впрыска топлива, которые работают в широком диапазоне оборотов при высоких температурах. 

Производитель рекомендует использовать этот продукт в гоночных и высокомощных автомобилях.

Масло отвечает требованиям самого современного стандарта API SP. 

Основные характеристики

Моторное масло Мотюль 8100 Павер 5W-30 произведено из полностью синтетических базовых масел – эстеров (сложных эфиров), которые отличаются улучшенными эксплуатационными характеристиками, среди которых:

отличная смазывающая способность – полярные молекулы эстеров лучше “прилипают” к металлическим поверхностям двигателя, создавая тонкую, но очень прочную масляную пленку, значительно снижающую трение и минимизирующую износ деталей, что особенно важно в условиях высоких нагрузок и экстремальных температур;

• термическая стабильность – благодаря этому свойству масло не теряет своей вязкости в режимах с высокими температурными нагрузками, тем самым обеспечивая эффективную работу мотора;
• хорошая стойкость к окислению – позволяет замедлить “старение” состава и сохранить эксплуатационные свойства масла на протяжении всего интервала его использования;
• низкий расход на угар. 

Еще одним важным преимуществом моторного масла с эстерами является его низкая температура застывания. Благодаря этому смазочный материал остается достаточно текучим, чтобы быстро поступать ко всем частям мотора при холодном пуске, обеспечивая своевременную смазку всех движущихся деталей.

Среди других особенностей моторного масла Motul 8100 Power 5W-30 стоит отметить:

• отличные моюще-диспергирующие свойства, благодаря которым продукт предупреждает образование лаковых и сажевых отложений на рабочих поверхностях мотора;
• повышенную топливную экономичность;
• защиту деталей мотора от преждевременного износа;
• предупреждение эффекта LSPI (преждевременного зажигания на низких скоростях).