Шина Barum SnoVanis 3 215/60 R17C 109/107T 8PR LRD

Чешский производитель Barum — известная европейская компания, которая выпускает шины около 79 лет. С 1993 года завод стал частью огромной компании — Continental Group. Это дало возможность разрабатывать линейки летних и зимних автомобильных шин по лучшим мировым технологиям, с применением фирменных инноваций, компаундов. При этом одно из главных преимуществ этих шин — их доступная цена. SnoVanis 3 — линейка для коммерческого транспорта, легких грузовиков, микроавтобусов.

Серия Barum SnoVanis 3

Общее описание 

Автомобильные шины Barum SnoVanis 3 — легкогрузовые, разработанные с учетом высоких нагрузок коммерческого транспорта. Появились на рынке в 2021 году, при этом заменили линейку SnoVanis 2. Инженеры компании изменили состав компаунда, а также рисунок протектора, чтобы добиться улучшенных показателей на снегу и на льду в сравнении с шиной предыдущего поколения.

Эта линейка зимних шин одинаково хорошо демонстрирует свои ходовые качества и на асфальте, и на проселочных дорогах, однако для бездорожья не годится. Важно и то, что шины рассчитаны на мягкую европейскую зиму — именно в такой климатической зоне они будут демонстрировать заявленные производителем характеристики. Шины износостойкие, а протектор истирается равномерно, что позволяет сохранять устойчивость, стабильность при движении до последнего дня эксплуатации.

Характеристики:

• диаметр — 15-17”;
• ширина профиля — 195-235 мм;
• высота профиля — 55-75;
• индекс нагрузки — 102-115;
• индекс скорости — R — до 170 км/ч, T — до 190 км/ч.

Преимущества

• Плюсами этих зимних шин считаются:
• усиленная износостойкость (в сравнении с предыдущей серией увеличена на 11%);
• топливная экономичность;
• качественное сцепление на любом из типов зимних дорожных покрытий;
• стабильность при прямолинейном движении и точность во время выполнения маневров.

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель гарантирует сохранение всех ездовых характеристик в течение как минимум трех сезонов, но тут играют роль и климат, и дороги, по которым преимущественно будет ездить автомобиль. Важен и сезонный пробег — зачастую при больших цифрах резину нужно менять уже по истечении второго сезона. Шины находятся в бюджетном ценовом сегмент. В то же время благодаря снижению сопротивления качению они способствуют уменьшению расхода топлива. 

Дизайн

Зимние легкогрузовые шины Барум СноВанис 3 получили симметричный рисунок протектора в четырехреберном варианте. Центральные ребра жесткости составлены из V-образных блоков — это традиционный ход для многих производителей зимних шин. Беговая дорожка занимает примерно половину протектора, что способствует улучшению устойчивости на скользкой дороге.

Плечевые зоны были уменьшены в размерах, но составлены они из блоков полузакрытого типа. Этот шаг позволил улучшить проходимость по рыхлому снегу или грунтовой дороге после дождя. Дренажная система разветвленная, а ее особенностью является наличие фигурных мостиков и углублений. За счет такой конфигурации пятно контакта остается практически сухим даже при сильном дожде — вода и снежная каша отводятся быстро.

Ламели в этой шине использованы трехмерные, при этом они синусоидальной формы. Поэтому они раскрываются при соприкосновении с дорожным покрытием, и это увеличивает пятно контакта. А боковины шины усилены различными вставками и подпротекторным слоем — это нужно для того, чтобы легкогрузовая шина выдерживала повышенные нагрузки и не страдала от ударов.

Компаунд

За основу компаунда взяли тот, что использовался для предыдущей линейки шин. Этот состав был усилен дополнительным введением силики, в нем есть полимеры и специальные добавки для эластичности резины. Благодаря компаунду была достигнута топливная экономичность и улучшены важные характеристики шины. В частности, максимально снижено сопротивление качению, стал эффективнее процесс торможения.