Шина Bridgestone Blizzak LM-25 225/40 R19 93V XL

Bridgestone – японская компания, была образована в 1931 году. Изначально был налажен выпуск мячей для гольфа, а шины начали сходить с конвейера только во второй половине 40х годов. Сейчас огромная корпорация имеет больше 150 заводов, они расположены на всех континентах. Представительства, собственные научно-исследовательские центры и девять полигонов – все это указывает на прогрессивный подход к разработке каждой новой серии шин. На 80% продукция корпорации идет на экспорт. Blizzak LM-25 — одна из универсальных линеек для легковых автомобилей, поскольку шины одинаково хороши в любых зимних дорожных условиях.

Серия Bridgestone Blizzak LM-25

Общее описание

Автомобильные шины Bridgestone Blizzak LM-25 разрабатывались для регионов с умеренно холодными и снежными зимами. Производитель рекомендует эксплуатировать их до -15 градусов — так покрышки лучше всего демонстрируют свои качества. Один из главных акцентов при разработке был сделан на компаунде: полимерный состав резины отлично справляется с перепадами температур, не твердеет, а также позволяет уменьшить расход топлива.

Производитель позиционирует модель как одну из подходящих для спортивных купе и седанов. Эти шины отличаются улучшенными ходовыми характеристиками при езде по рыхлому снегу, а, кроме того, их сцепные качества заметны и на мокром асфальте, и на укатанном снегу, и на льду. Не шипованная шина позволяет водителю с уверенностью ехать по любому из зимних дорожных покрытий при условии правильного выбора скоростного режима. Снижен риск аквапланирования, проскальзывания — за это отвечает рисунок протектора.

Характеристики:

• диаметр — 16-20”;
• ширина профиля — 205-285 мм;
• высота профиля — 35-60;
• индекс нагрузки — 91-107;
• индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.

Преимущества

Достоинства этих зимних шин можно ощутить уже с первых километров езды. Автомобиль уверенно держит дорогу, маневрирование точное и быстрое, выезд из колеи плавный. За счет усиленного сцепления можно проезжать сложные участки дороги, при этом на льду и укатанном снегу сокращается тормозной путь — все это благодаря фирменным трехмерным ламелям.

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель говорит о трех и более сезонах эксплуатации при среднем пробеге до 20 тыс. км в каждом. Важно также соблюдать правила хранения шин летом. Экономичность покрышек — в их стоимости (они относятся к среднему ценовому сегменту), а также в уменьшении стандартного расхода топлива благодаря снижению сопротивления качению.  

Дизайн

Для зимних радиальных шин Бриджстоун Близзак ЛМ5 создали симметричный направленный рисунок протектора с применением технологии Computer Optimized — Component System. Благодаря этому удалось разделить рабочую область протектора на несколько функциональных зон. Беговая дорожка состоит из протекторных шашек разной формы среднего размера. За счет их изогнутых линий и острых граней увеличивается кромко-зацепочный эффект.

Плечевины собраны из крупных блоков вытянутой формы — это улучшает работу шин на рыхлом снегу. Автомобиль легко и без пробуксовки выезжает из сугроба или колеи, а также увереннее маневрирует на снегу и льду. Скругленная форма блоков со стороны боковины шины способствует устойчивости во время маневрирования.

Ламели, которые укрывают все шашки протектора, использованы как горизонтальные, так и диагональные. В их задачи входит усиление сцепления на мокрой и скользкой дороге, улучшение динамики разгона и эффективности торможения.

Компаунд

Для этой серии зимних шин инженеры-химики компании разработали полимерный компаунд с увеличенным количеством силики. Последняя отвечает за снижение сопротивления качению, которое в свою очередь способствует топливной экономичности и экологичности покрышек. Также в составе полимеры, придающие эластичность резине и способствующие сохранению всех качеств покрышек при оптимальном для этой линейки температурном режиме.