Шина Bridgestone Dueler H/T 840 255/70 R18 113S США, 2022 г.

Bridgestone — японский производитель шин, хорошо известный автовладельцам во всем мире. История компании началась в 1931 году, причем вначале она занималась производством резиновой обуви. Но уже в 1953 году Бриджстоун стала крупнейшим производителем шин в Японии, а в 1988 году произошло ее слияние с американской компанией Firestone Tire & Rubber Company. После этого шины бренда стали активно продаваться и на европейском рынке, а в 2001 году его продукцию выбрали в качестве заводской комплектации для спортивных моделей Лексус и БМВ. Dueler H/T 840 — всесезонная резина для внедорожников, полноприводных пикапов и кроссоверов, это надежные и выносливые покрышки для города и пересеченной местности. 

Серия Bridgestone Dueler H/T 840

Общее описание

Автомобильные шины Bridgestone Dueler H/T 840 поступили в продажу в 2011 году. Производитель рекомендует устанавливать резину на внедорожники представительского класса, в частности, она используется на автомобилях Тойота Лэнд Крузер в качестве заводской комплектации. В ходе многочисленных тестов шины продемонстрировали хорошее сцепление с разными дорожными покрытиями, проходимость, эффективность торможения. Благодаря низкому уровню шума они обеспечивают акустический комфорт в салоне, а баланс свойств компаунда и рисунка протектора наделяет их долговечностью. Шины изнашиваются равномерно и медленно. У них усиленные боковины и двухслойная конструкция, что защищает резину от случайных повреждений при боковых ударах. 

Характеристики:

• диаметр — 15-18”;
• ширина профиля — 205-275 мм;
• высота профиля — 60-80;
• индекс нагрузки — 109-113;
• индекс скорости —S — до 180 км/ч, H — до 210 км/ч.

Преимущества

В числе преимуществ автомобильных шин Бриджстоун Дуэлер Х/Т 840 особенно выделяют отличное сцепление с мокрым асфальтом, укороченный тормозной путь, долгий срок службы. К плюсам модели также относятся устойчивость при прямолинейном движении и маневрировании, прочность, выносливость. Отдельно производитель подчеркивает эффективность работы дренажной системы, благодаря которой повышается безопасность движения под дождем и по лужам. Технология трехмерного компьютерного моделирования обеспечила покрышкам медленный и равномерный износ, и это тоже важный плюс, так как позволяет резине сохранять все исходные характеристики до конца срока службы. 

Экономичность и срок эксплуатации

Минимальный срок эксплуатации шин составляет полтора года, и это — при регулярных выездах на бездорожье и больших пробегах. Если водитель эксплуатирует автомобиль преимущественно в городе, избегает дорог с плохим покрытием, нечасто использует экстренные торможения, покрышки могут прослужить два-два с половиной года. Сниженное сопротивление качению в этой модели позволяет назвать шины топливно экономичными. 

Дизайн

Шины серии получили симметричный ненаправленный рисунок протектора, в центре которого расположено литое ребро жесткости. Его обрамляют еще два ребра, сформированный блоками сложной формы. Большое количество острых граней в этой части протектора обеспечивает устойчивость шинам при прямолинейном движении, а также надежность сцепления на каменистых, песчаных грунтах. Эта же часть протектора отвечает за эффективное ускорение. 

Плечевые зоны массивные, состоят из макроблоков, расположенных под разными углами относительно центра. Их конструкция призвана защитить от поперечного сноса при маневрировании, а также облегчить выезд из колеи, проезд сложных участков дороги с рыхлым мокрым грунтом. 

Дренажная система в этой модели имеет в своей основе четыре кольцевых канала. Они глубокие, соединены разнонаправленными канавками. В результате работы дренажа пятно контакта быстро очищается от грязи и воды, что снижает риск попадания в занос, ухода в аквапланирование. 

Компаунд

В процессе разработки формулы компаунда перед химиками Бриджстоун стояла сложная задача: нужно было обеспечить шинам прочность и вместе с тем эластичность и при высоких, и при низких температурах воздуха. Добиться этого помогли специальные присадки, усиливающие молекулярные связи. Комплекс полимеров, в свою очередь, наделил шины стойкостью к износу. В результате резина получилась долговечной, не боящейся перепадов температур.