Diplomat — бренд, принадлежащий крупному шинному концерну GoodYear. Производственные мощности, на которых выпускаются покрышки Diplomat, находятся в Польше. Высокое качество продукции бренда обусловлено тем, что она выпускается по стандартам GoodYear. В каталоге Diplomat представлены преимущественно легковые шины: летние, зимние, всесезонные, причем бренд ориентирован на европейский рынок, поэтому сертифицирует покрышки по соответствующим стандартам. Diplomat ST — летние легковые шины, топливно экономичные и надежные.
Серия Diplomat ST
Общее описание
Автомобильные шины Diplomat ST предназначены для легковых автомобилей, которые эксплуатируются преимущественно на хороших городских дорогах. В ходе испытаний на полигоне покрышки продемонстрировали надежность сцепления с разными типами покрытий, отличную устойчивость при маневрировании, эффективность торможения на мокром асфальте, устойчивость к аквапланированию. Для производства этой модели использовался усовершенствованный компаунд с добавлением композитных материалов, что позволило существенно продлить срок службы резины за счет ее медленного и равномерного истирания.
Характеристики:
- диаметр — 13-15”;
- ширина профиля — 165-195 мм;
- высота профиля — 60-70;
- индекс нагрузки — 79-91;
- индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.
Преимущества
К числу преимуществ автомобильных шин Дипломат СТ можно отнести их прочность, устойчивость к истиранию, а также низкий уровень шума. Последнее обеспечивает акустический комфорт в салоне при движении по дорогам низкого качества. Резина быстро адаптируется к изменениям дорожных и погодных условий, быстро реагирует на повороты руля. Покрышки устойчивы на асфальте и грунтовке, протекторный рисунок предупреждает застревание между блоками камней и другого мелкого мусора. Еще один важный плюс резины — топливная экономичность, ее добились, снизив сопротивление качению.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель заявляет, что шины рассчитаны как минимум на 2-3 сезона активной эксплуатации. Фактический срок службы резины зависит сразу от нескольких факторов: это условия межсезонного хранения, манера вождения и качество дорог. При эксплуатации по хорошим асфальтированным дорогам, аккуратном вождении без частых экстренных торможений и правильном хранении зимой резина способна прослужить не меньше заявленного срока. Экономичными шины считаются благодаря тому, что они уменьшают расход топлива на 4-5% в сравнении со стандартным.
Дизайн
Для шин серии был разработан симметричный направленный рисунок протектора. В центре беговой дорожки расположено литое ребро жесткости, по бокам от него расположены еще два ребра, сформированных небольшими сдвоенными блоками. Большое количество зацепных кромок в этой части рисунка способствует устойчивости покрышек при движении по прямой, а также обеспечивает эффективность торможения и динамику разгона.
На плечевых зонах расположены массивные прямоугольные блоки. Расстояние между ними оптимизировано таким образом, чтобы одновременно решить две задачи: снизить уровень шума и предупредить застревание мусора в протекторе. Плечевые зоны обеспечивают резине устойчивость при маневрировании, а также облегчают прохождение сложных участков дороги: глубокой грязи, рыхлого и мокрого грунта, песка.
Основой дренажной системы в этой шине служат четыре кольцевых канала. Их дополняют многочисленные диагональные канавки. Такая конструкция делает дренажную систему эффективной даже при больших объемах жидкости: вода и грязь быстро отводятся из пятна контакта, благодаря чему сохраняется надежность сцепления с мокрой дорогой. В результате это снижает вероятность заноса и аквапланирования, повышает безопасность движения под дождем и по лужам.
Компаунд
Чтобы шины получились прочными и износостойкими, в состав компаунда были введены полимерные присадки и синтетические комплексы. Это позволило сделать износ равномернее и медленнее. Эластомеры в формуле резиновой смеси сделали ее эластичной, умеренно мягкой независимо от температуры воздуха: шины не размягчаются на раскаленном асфальте, не твердеют при небольших похолоданиях. Добавление силики помогло снизить сопротивление качению, а вместе с ним и расход топлива.
