Шина Doublestar Crossleader DS01 225/60 R18 100T

DoubleStar — китайский шинный бренд, который вышел на мировой рынок в 2012 году. Компания-производитель существует более ста лет, но до 2002 года выпускала самые разные резинотехнические изделия, за исключением покрышек. Наладить производство шин помогли два слияния: первое — с компанией Green Tyres, а второе — с Dongfeng, от которой были получены бренд и производственные мощности. Сейчас шины ДаблСтар устанавливают на свои автомобили крупные китайские производители: JAC, FAW и Sinotruck. Китайская компания недавно стала частью концерна KUMHO, продукция поставляется более чем в 150 стран мира. Crossleader DS01 — линейка для внедорожников, шины с хорошими показателями износостойкости и выносливости. 

Серия Doublestar Crossleader DS01

Общее описание

Автомобильные шины Doublestar Crossleader DS01 разработаны для внедорожников, кроссоверов и пикапов. Они универсальны, поскольку одинаково хорошо показали себя и на асфальте, и на грунтовке, и на пересеченной местности. Производитель рекомендует использовать их в режиме 50/50 или даже 40/60 (асфальт — бездорожье). Особенность этой серии состоит и в повышенной безопасности: производитель на презентации указал на использование беспрокольной технологии и арамидных волокон на боковинах покрышек. 

В результате применения нанотехнологий удалось добиться заклеивания небольших проколов в резине без ремонта, а также усилить боковые стенки шин на 50% в сравнении с обычными покрышками производителя. Разработки, как утверждает производитель, велись около двух лет. Одним из факторов, повышающих безопасность, признан оригинальный щитообразный дизайн боковины, который предотвращает деформацию стального корда и снижает риск прокола на 80%.

Характеристики:

• диаметр — 17-18”;
• ширина профиля — 225-235 мм;
• высота профиля — 60;
• индекс нагрузки — 100-102; 
• индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч. 

Преимущества

Шины показали хорошие результаты по таким параметрам, как надежность и выносливость. Они улучшают устойчивость (и курсовую, и во время маневрирования), позволяют сократить тормозной путь на мокром асфальте. Во время движения по бездорожью покрышки позволяют держать заданную траекторию и не буксовать в грязи. Низкий уровень шума также является достоинством этой модели. 

Экономичность и срок эксплуатации 

В зависимости от режима эксплуатации срок может равняться трем и более сезонам. В случае частых экстренных торможений на асфальте или же езды по дорогам плохого качества срок может сокращаться. Недорогая модель обладает еще одним качеством, способствующим экономичности: покрышки участвуют в уменьшении расхода топлива, чего удалось добиться путем снижения сопротивления качению.  

Дизайн

Для внедорожных шин Даблстар Кросслидер ДС01 был разработан новый симметричный направленный рисунок протектора. Центральное ребро жесткости состоит из ромбообразных блоков среднего размера. Два ряда блоков по обе стороны усиливают сцепные качества за счет наличия большого количества зацепных кромок и острых углов. Вся беговая дорожка усилена волнообразными 3D-ламелями. 

Плечевины в рисунке сформированы макроблоками и усилены зигзагообразной водоэвакуационной канавкой и ламелями. На переходе к боковине присутствует ярко выраженный угол, а не скругление, чтобы автомобилю было легче проходить сложные участки бездорожья. Боковины имеют собственный рисунок, который делает их толще и плотнее. Также на боковинах использованы и арамидные волокна, что усиливает защиту от проколов и порезов. 

Дренажная система эффективна при любых количествах осадков. Кольцевые каналы и канавки, множество поперечных и диагональных канавок работают так, что вода и каша из грязи быстро отводятся из пятна контакта. 

Компаунд

Инновационный компаунд для этой шины разрабатывали в соавторстве с военными специалистами. Китайские химики добились нужного результата: шины в меру жесткие, эластичные и могут работать в широком диапазоне температур. Особую роль в компаунде играет силика: этот компонент не только улучшает сцепные качества покрышек, но также обеспечивает снижение сопротивления качению. Это, в свою очередь, позволяет шинам демонстрировать топливную экономичность и отвечать строгим экологическим требованиям.