Dunlop Tires — один из старейших шинных брендов в мире. Компания была создана еще в 1889 году, на ее счету множество открытий и патентов. Сейчас шины этого бренда выпускаются под знаменами двух концернов: Goodyear Tire and Rubber Company, Sumitomo Rubber Industries и Continental AG. В зависимости от рынка экспорта, шины могут производиться в Азии, Европе или Америке. Чаще всего продукция Dunlop относится к премиальному классу, однако в последнее время стали появляться и модели в средней ценовой категории. SP Sport Maxx TT — серия для легковых автомобилей и городских внедорожников, шины с хорошим ездовым ресурсом.
Серия Dunlop SP Sport Maxx TT
Общее описание
Автомобильные шины Dunlop SP Sport Maxx TT — премиальная серия для спортивных автомобилей — от легковых до внедорожников. При разработке главный упор делался на езде на высоких скоростях. Благодаря компаунду и рисунку протектора разработчики добились хорошего сцепления, устойчивости при маневрировании. Эти покрышки рекомендовано эксплуатировать на хорошем асфальте.
В серии есть модели, изготовленные с применением технологии RunFlat – ее суть заключается в том, что водитель имеет возможность проехать до 80 км после прокола шины, что дает возможность добраться до ближайшего СТО, не вызывая эвакуатор.
Характеристики:
- диаметр — 16-22”;
- ширина профиля — 195-285 мм;
- высота профиля — 30-60;
- индекс нагрузки — 87-106;
- нагрузка на колесо (кг) — от 545 до 950;
- индекс скорости — V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч.
Преимущества
Достоинства этой шины видны с первых километров езды: она позволяет водителю уверенно удерживать траекторию движения. Четко и быстро выполняют команды руля даже на высоких скоростях. Компаунд улучшает динамику разгона, а эффективность торможения ярко выражена не только на сухой, но и на мокрой дороге. Благодаря термостойкости резины свойства покрышек не меняются в любом летнем температурном диапазоне.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель говорит о четырех сезонах активной эксплуатации — шины обладают пролонгированным ездовым ресурсом. При этом есть спектр факторов, которые могут вызвать более быстрый износ — частое использование экстренных торможений, езда по асфальту среднего и плохого качества. Экономичность этой модели — в ее способствовании уменьшению расхода топлива. Этого разработчики добились, снизив сопротивление качению.
Дизайн
Для шин Данлоп СП Спорт Макс ТТ был подобран асимметричный рисунок протектора. Его особенность — массивные плечевины, позволяющие уверенно маневрировать на высоких скоростях. Их закругленная форма упрощает проезд сложных участков дороги.
Беговая дорожка в рисунке сформирована тремя ребрами жесткости. Ряды с блоками среднего размера и разной формы объединяет наличие большого количества граней — это усиливает зацепочный эффект и способствует хорошему сцеплению и на сухом, и на мокром асфальте. Центральное ребро улучшает управляемость на мокром асфальте.
Дренажная система обеспечивает безопасность вождения — она готова справляться с большими объемами воды. Четыре кольцевых канала разной ширины с дополнительными элементами на дне отводят воду и грязь из пятна контакта, снижая риск аквапланирования, а также заноса на скользкой или очень мокрой дороге.
Компаунд
В составе резины — полимеры, присадки, силика. Также компаунд усилен арамидными волокнами в области соединения с диском. Силика способствует улучшенному сцеплению, отвечает за снижение сопротивления качению — этот показатель обуславливает топливную экономичность и экологичность шины (благодаря снижению количества вредных выхлопов). Присадки делают резину нечувствительной к температурным перепадам.
