Шинный бренд Dunlop используется концернами Goodyear и Sumitomo Rubber Industries. Заводы по производству покрышек бренда расположены в Турции, Таиланде, Японии, США, Китае и других странах. Бренд применяет технологии из автоспорта и передовые разработки, обеспечивая резине отличные характеристики управляемости и безопасности. Серия Dunlop Sport Response — это летняя резина UUHP-класса для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников, преемница модели SP Sport Maxx RT2.
Серия Dunlop Sport Response
Общее описание
Автомобильные шины Dunlop Sport Response разрабатывались специально для скоростной езды: они получили усиленную конструкцию корда и уплотненные боковины. Это помогло снизить риск случайных повреждений и деформации. Результаты тестов на полигоне показали, что шины одни из самых тихих в своем классе, а также демонстрируют отличные показатели устойчивости на разных покрытиях, включая сухой и мокрый асфальт. Оптимизированный компаунд сохраняет умеренную жесткость на раскаленном асфальте, что обеспечивает покрышкам управляемость и быстрый отклик на повороты руля. В сравнении с моделью-предшественницей резина на 30% более топливно экономичная.
Характеристики:
- диаметр — 16-19”;
- ширина профиля — 215-255 мм;
- высота профиля — 45-70;
- индекс нагрузки — 99-111;
- индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.
Преимущества
К преимуществам автомобильных шин Данлоп Спорт Респонс можно отнести их управляемость на разных покрытиях, маневренность и эффективность торможения. Благодаря низкому уровню шума и способности скрадывать неровности дорожного полотна резина сохраняет акустический и механический комфорт в салоне. Не менее важные плюсы серии — устойчивость к аквапланированию, равномерность истирания протектора, высокая прочность и устойчивость к повреждениям. Покрышки достаточно универсальны: предсказуемо ведут себя и на городских дорогах, и на загородных трассах при скоростном движении. Топливная экономичность — еще одно преимущество модели. За счет сниженного сопротивления качению резина уменьшает расход топлива на 6-7% в сравнении со стандартными для автомобиля показателями.
Экономичность и срок эксплуатации
Шины серии рассчитаны на пробег до 70 тысяч километров, что составляет 2-4 сезона в зависимости от интенсивности эксплуатации транспорта. Фактический срок службы может отличаться от заявленного, так как на него будут влиять и манера вождения, и качество дорог, и соотношение асфальта и пересеченной местности. Так, при аккуратной эксплуатации на дорогах хорошего качества без частых экстренных торможений резина в течение длительного времени будет сохранять исходные свойства. Экономичность шин серии заключается в их долговечности, кроме того, резина уменьшает расход топлива.
Дизайн
Рисунок протектора шины асимметричный, ненаправленный. Три литых ребра жесткости в центре беговой дорожки покрыты диагональными ламелями — они работают как зацепные кромки, улучшая сцепление с дорогой. Эта часть шины отвечает за устойчивость при прямолинейном движении, а также обеспечивает динамичность ускорения и эффективность торможения на сухой и мокрой дороге.
Массивные плечевые зоны сформированы вытянутыми блоками. Конструкция плечевин отвечает за устойчивость резины при маневрировании, а также облегчает проезд по сложным участкам пути: грязевым лужам, мокрому песку, рыхлому грунту или траве.
Четыре кольцевых канала со специальными перемычками на дне служат основой дренажной системы шины. Они эффективно справляются даже с большими объемами жидкости: вода и грязь быстро отводятся из пятна контакта, благодаря чему сцепление с дорогой остается надежным. Это снижает риск заноса и аквапланирования.
Компаунд
Формула компаунда шины содержит высокодисперсную силику для максимально надежного сцепления на мокрой дороге и полимеры высокой термостойкости для сохранения жесткости при высоких температурах. Смесь оптимизирована по технологии Touch для снижения нагрева, сопротивления качению и расхода топлива на 30% по сравнению с SP Sport Maxx RT2. Компоненты резиновой смеси обеспечивают равномерный износ и долговечность покрышек.
