Шина General Tire Grabber AT2 265/75 R16 121/118R FR

Американский бренд General Tire с 1987 года принадлежит концерну Continental AG. История бренда началась еще в 1915 году, его создала компания Western Tire & Rubber Company в качестве торговой марки для выпускаемой автомобильной резины. Уже к началу 60-х годов прошлого века шины Дженерал Тайр выпускались на трех заводах в США, а тестировались они на самом большом в стране полигоне в Техасе. Компании принадлежат патенты на формулы компаунда с синтетическим каучуком и органическими маслами, на нейлоновую ткань для корда покрышек. Сейчас резина бренда производится на высокотехнологичных производствах в США и Мексике. General Tire Grabber AT2 — прочные шины для всесезонной эксплуатации, предназначенные для пикапов, внедорожников и полноприводных кроссоверов. 

Серия General Tire Grabber AT2

Общее описание

Автомобильные шины General Tire Grabber AT2 получили усиленную конструкцию со стальным кордом, дополненным слоем нейлона. Это не только продлевает срок службы резины, но и делает ее более устойчивой к повреждениям, деформациям при выезде на пересеченную местность. Резина скрадывает мелкие неровности дороги, поэтому обеспечивает ездовой комфорт не только в городе, на асфальте, но и на грунтовке, каменистых участках. Компьютерное моделирование позволило расположить блоки протектора таким образом, чтобы снизить уровень шума и обеспечить большой размер пятна контакта. Это, в свою очередь, помогло улучшить сцепление с дорогой, эффективность торможения на разных покрытиях, включая мокрый и скользкий асфальт. 

Характеристики:

• диаметр — 15-18”;
• ширина профиля — 205-285 мм;
• высота профиля — 55-75;
• индекс нагрузки — 97-115;
• индекс скорости —S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч. 

Преимущества

В списке достоинств автомобильных шин Дженерал Тайр Граббер АТ2 нужно назвать их выносливость, прочность, устойчивость при прямолинейном движении и маневрировании. Резина демонстрирует отличные показатели сцепления, низкий уровень шума, а также быструю адаптацию к изменению погодных и дорожных условий. Она сохраняет эластичность при минусовых температурах, не растрескивается от мороза, без проблем справляется с каменистыми, песчаными дорогами и пересеченной местностью. 

Экономичность и срок эксплуатации

Всесезонная резина рассчитана на два-три года активной эксплуатации. При этом фактический срок службы покрышек зависит от многих факторов. Так, частые экстренные торможения и агрессивная манера вождения в целом может привести к ускоренному износу протектора, как и передвижение по дорогам плохого качества. Производитель также рекомендует следить за уровнем давления в шинах — слишком низкое способствует быстрому истиранию резины. Экономичными шины считаются благодаря бюджетной стоимости. 

Дизайн

Рисунок протектора в этой модели асимметричный, ненаправленный. Он сформирован так называемыми плавающими блоками. В центральной части расположены три ребра жесткости, составленные из блоков сложной формы с большим количеством острых углов. Это позволяет покрышкам лучше удерживать траекторию при движении по прямой, обеспечивает хорошую разгонную динамику, эффективность торможения. 

Плечевые области тоже сложены из блоков, они достаточно массивные, благодаря чему шины справляются с бездорожьем, облегчают выезд из колеи. Эта часть протектора также отвечает за устойчивость при маневрировании. 

Два кольцевых канала, отделяющие плечевины, дополнены разнонаправленными канавками. Такая конструкция дренажной системы позволяет ей быстро отводить грязь, воду и снежную кашу из пятна контакта. Это снижает вероятность уйти в занос или аквапланирование на мокрой дороге, забуксовать в грязи или рыхлом снегу. 

Компаунд

Присадки на полимерной основе, синтетические добавки и масла, введенные в формулу компаунда, сделали резину прочной, термостойкой. Эти компоненты также повысили устойчивость шин к износу, перепадам температур. И в морозы, и в жару резина остается умеренно мягкой, а значит, сохраняет отличное сцепление с дорогой.