Шина General Tire Grabber GT Plus 285/35 R23 107Y XL

General Tire, американская компания, специализирующаяся на производстве шин, была основана в 1915 году в Северной Каролине, а в 80-х годах вошла в состав филиала немецкого концерна Continental - Continental Tire North America, Inc. Сегодня этот бренд располагает 5 заводами, а над производством шин ДЖенерал Тайр работает свыше 9000 людей. Специализация компании - шины для SUV и полноприводных авто. Серия General Tire Grabber GT Plus - летние шины высокой прочности.

Серия General Tire Grabber GT Plus

Общее описание

Шины General Tire Grabber GT Plus разрабатывались для использования на кроссоверах, компактных внедорожниках, различных полноприводных авто. Покрышки предназначены для использования в летний сезон как на городских дорогах, так и на загородном бездорожье. Производитель обещает хорошее сцепление с песчаной поверхностью, грунтом, травой. Дженерал Тайр Грабер Джити Плас - это уже второе поколение шин, пришедшее на смену General Tire Grabber GT. Новая линейка поступила в продажу в 2021 году.

Характеристики:

• диаметр шин - 16-23”;
• ширина профиля - 215-295 мм;
• высота профиля - 35-65;
• макс. нагрузка на колесо - 97-112 (до 730-1120 кг);
• индекс скорости - H-Y (210-300 км/ч).

Преимущества

В сравнении с предшественницей новая серия демонстрирует увеличенную на 5% ходимость и сниженное на 12% сопротивление качению. Но на этом преимущества не заканчиваются, купить шины General Tire Grabber GT Plus стоит ради:

• улучшенного состава резиновой смеси, который и обеспечивает лучшие характеристики в сравнении с шиной первого поколения;
• инновационного рисунка протектора, который увеличивает пятно контакта и улучшает сцепление как на асфальте (сухом и мокром), так и на грунте или траве - здесь задействована технология TracGen;
• использованной при производстве технологии ComfortBalance, обеспечивающей комфортное передвижение по дороге и бездорожью, снижение вибрации и уменьшение аккустического дискомфорта.

Экономичность и срок эксплуатации

Цена на шины General Tire Grabber GT Plus, учитывая, что они предназначены для внедорожников и полноприводных машин, находится в рамках бюджетного сегмента. А при условии аккуратного вождения и правильного подбора скоростного режима (в зависимости от типа и состояния дорожного покрытия) можно значительно продлить срок эксплуатации модели. К слову, использованная при производстве технология Visual Alignment позволяет своевременно заметить изменение показателей развала-схождения (и пресечь вероятность перекоса колес), а также момент критического износа.

Кроме того, сниженное сопротивление качению в свою очередь оптимизирует расход топлива.

Дизайн

Асимметричный ненаправленный рисунок протектора увеличивает максимальную производительность шины.

Дренажная система представлена двумя продольными каналами и поперечными канавками, которые оперативно отводят воду из пятна контакта. Острые грани канавок улучшают сцепление шины с поверхностью.

Увеличенное пятно контакта делает износ протектора равномерным в течение всего срока эксплуатации.

Технология TracGen, о которой говорилось выше, - это открытая конструкцию плеча с выступами, расположенными под разными углами, которые служат для улучшения сцепления с разного типа покрытиями.

Технология ComfortBalance позволила сбалансировать комфортность езды по асфальту и хорошее сцепление за его пределами. Такой результат был достигнут благодаря особому расположению блоков в центре протектора, что снизило вибрацию в шине.

Еще одна особенность дизайна - это ламели VAI. Технология Visual Alignment: специальные индикаторы развала-схождения на боковых поперечных канавках протектора. Если они с одной стороны оказываются более изношены, чем с другой, значит существует вероятность перекоса колес.

На продольном ребре протектора располагается фирменный индикатор степени износа: надпись «Replacement Tire Monitor» по мере истирания меняется на “Replace Tire” («замените шину»).

Компаунд

Новый состав компаунда шин General Tire Grabber GT Plus содержит большее количество диоксида кремния (силики), что способствует улучшенному сцеплению с дорожным покрытием и сокращению тормозного пути, в частности, на мокром асфальте.

Отдельно стоит сказать об использованной технологии DuraGen: это сочетание стального брекера, усиленного тройным слоем микрофибры, и увеличенного пятна контакта. Такое инженерное решение снижает уязвимость шин перед повреждением от камней на бездорожье.