Шина General Tire Snow Grabber Plus 235/55 R18 104H FR XL

General Tire — американский производитель с более чем столетней историей производства. С 1987 года компания и бренд стали собственностью шинного производителя Continental, американской дочерней компанией немецкого концерна. Ассортимент продукции охватывает все группы автомобилей, но также есть и гигантские шины для разного рода техники (строительной, дорожной, авиационной). Snow Grabber Plus — одна из серий для внедорожного транспорта, характеризующаяся улучшенными сцепными качествами.

Серия General Tire Snow Grabber Plus

Общее описание

Автомобильные шины General Tire Snow Grabber Plus — линейка для кроссоверов, внедорожников, пикапов и других автомобилей класса SUV. Шина была представлена в 2017 году накануне зимнего сезона и сразу же завоевала внимание потребителей. Серия заменила на рынке первое поколение — Snow Grabber, вдобавок показала улучшенные параметры ходовых характеристик, сцепления и ездовые качества.

Эта шина демонстрирует отличную проходимость по рыхлому снегу. В сравнении с первым поколением, шина ходит дольше (на 16%), при этом топливная экономичность возросла на 12%. Также после испытаний стало известно, что тормозной путь уменьшился на 8%. В целом эта покрышка выигрывает в цене у конкурентов, показывает хорошие ездовые качества, обладает износостойкостью и надежностью.

Характеристики:

• диаметр — 15-20”;
• ширина профиля — 205-275 мм;
• высота профиля — 40-70;
• индекс нагрузки — 96-111;
• индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.

Преимущества

Достоинства этой зимней шины видны с первых же километров — это надежное сцепление в любой дорожной ситуации, износостойкость в сочетании с равномерным истиранием протектора, топливная экономичность. Эта резина обладает также и термостойкостью — она не твердеет на морозе и не реагирует на резкую перемену температуры.

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель обещает не менее трех сезонов активного использования. Вместе с тем срок может быть увеличен, если внедорожник ездит только по ровному асфальту или сезонный пробег не превышает 10 тыс. км. За счет компаунда и рисунка протектора эта модель зимней шины обладает топливной экономичностью — снижение сопротивления качению способствует уменьшению расхода бензина или дизеля.

Дизайн

Зимние шины Дженерал Тайр Сноу Грабер Плюс получили направленный рисунок протектора, который был разработан при помощи компьютерных программ. Оптимизация протектора позволила добиться улучшения устойчивости на снежном покрытии, а также усиления сцепления на снегу и льду. Фирменная технология Tracgen усиливает контроль во время вхождения в повороты, а за счет увеличенного пятна контакта сокращается тормозной путь.

Беговая дорожка состоит из центрального ребра жесткости и двух рядов блоков в форме скошенных прямоугольников. Все блоки некрупные, образуют много кромок, покрыты ламелями. В плечевых областях — массивные блоки, а общая направленность от центра к боковинам улучшает стабильность движения по прямой и во время маневрирования.

Эта шина отличается и повышенной прочностью конструкции. В разработке была применена технология Duragen, которая усиливает жесткость покрышки, тем самым улучшая выносливость шины и позволяя ей работать при высоких нагрузках. Также использованы и металлокордные брекеры.

Для быстрого и эффективного сброса снега на боковинах присутствуют специальные полости, за счет чего улучшается проходимость по рыхлому или глубокому снегу. За счет дренажной системы область контакта остается сухой при любых обстоятельствах, что улучшает показатели безопасности езды.

Компаунд

Для этой серии зимних шин был разработан компаунд с пластификаторами и силикой. За счет такой комбинации инженерам удалось добиться необходимых качеств — сниженного сопротивления качению, улучшенной динамики разгона, эффективности торможения на любом зимнем дорожном покрытии. Резина не твердеет, обеспечивая комфортную езду при любых минусовых температурах.