Шина Goodyear Wrangler UltraGrip 255/50 R19 107H * FP ROF XL

Американский производитель автомобильных шин Goodyear известен не только благодаря качеству и разнообразию своей продукции. Так, например, Goodyear изготовила колеса для лунохода, который сел на спутник нашей планеты в рамках полета Аполло-14. Спортивные достижения, собственные исследования, инновационный подход к каждой новой линейке шин — все это служило и продолжает служить на благо производителю. Wrangler UltraGrip — одна из зимних линеек для внедорожников и других автомобилей класса SUV.

Серия Goodyear Wrangler UltraGrip

Общее описание

Автомобильные шины Goodyear Wrangler UltraGrip — серия, которая разрабатывалась с учетом эксплуатации в условиях суровых зим, сильных морозов с большим количеством снега. Упрочненный каркас и защита боковин позволяют водителю ездить, не опасаясь попасть в выбоину или наехать на препятствие — шину повредить сложно. Особенностью этой покрышки является сочетание надежного сцепления и уменьшенного тормозного пути, и все это на любом зимнем дорожном покрытии.

За счет рисунка протектора в этой модели улучшена проходимость — это позволяет ездить по рыхлому снегу, проходить сложные участки дорог после заносов. Особая схема расположения блоков на протекторе, напоминающая ступени, обуславливает высокую производительность шины. Производитель рекомендует эти шины и для легковых автомобилей, которые зачастую эксплуатируются в условиях бездорожья зимой.

Характеристики:

• диаметр — 15-18”;
• ширина профиля — 215-275 мм;
• высота профиля — 55-75;
• индекс нагрузки — 100-109;
• максимальная нагрузка на колесо (кг) — от 800 до 1030;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.

Преимущества

Достоинством этой шины является ее устойчивость на всех типах зимних покрытий. За счет строения протектора и ламелизации усиливается тяга на снегу, а также улучшены показатели сцепления на льду и на мокром асфальте. Самоочистка протектора — важное качество, если приходится долго ехать по рыхлому снегу. Таким образом, протектор не забивается, а автомобиль не сносит с дороги.

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель рекомендует использовать эти шины не более четырех сезонов, однако проверка состояния протектора должна быть регулярной. В зависимости от того, по каким дорогам преимущественно ездит автомобиль, срок может сократиться. Экономичность этой модели заключена в уменьшении расхода бензина или дизтоплива — этого удалось достичь благодаря снижению сопротивления качению.

Дизайн

Зимние внедорожные шины Гудиер Вранглер Ультра Грип получили симметричный пятиреберный ненаправленный рисунок протектора. Беговая дорожка состоит их трех ребер жесткости, которые составлены из небольших разнонаправленных блоков. За счет их густой ламелизации (в беговой дорожке использованы радиальные ламели) и множеству острых кромок усиливается сцепление на скользкой и мокрой дороге, на льду. Ступенчатое расположение элементов в центре способствует выталкиванию снега из окружных каналов.

Плечи в этом рисунке массивные, все блоки покрыты продольными волнообразными ламелями. Такое решение приводит к улучшению прохождения участков с глубоким снегом, а, кроме того, именно за счет такой формы плечевых зон автомобиль удерживается на дороге при маневрировании.

Дренажная система основана на четырех глубоких и вместительных водоэвакуационных каналах, отделяющих центральные ребра друг от друга и от плечей. К ним сходятся и не менее глубокие наклонные канавки, которые разделяют блоки протектора в плечевых зонах. Пятно контакта осушается быстро и эффективно даже при езде в сильный снегопад.

Компаунд

Для этой зимней шины был разработан новый полимерный компаунд с силикой. Такое сочетание позволило добиться эластичности и мягкости шины при любой минусовой температуре. При этом силика улучшает не только сцепные качества — она позволяет снизить сопротивление качению, что обуславливает топливную экономичность и снижение вредных выбросов.