Шина Hankook Winter i´cept Evo2 SUV 275/45 R21 110V XL

Hankook — известный южнокорейский шинный бренд. Компания, владеющая им, несколько раз меняла название, пока в 1968 году не стала Hankook Tire, выбрав для себя в качестве бренда современное название страны на родном языке. Начиная с 1978 года строились заводы в разных городах и странах, и сейчас компания имеет предприятия в Тэджоне (Южная Корея), Кымсане, а позже еще в пяти городах Китая, в Венгрии и Индонезии, в Теннесси (США). Начиная с 2020 года компания производит более 100 млн шин в год, а продает их в более чем ста странах мира. Winter i´cept Evo2 SUV — шина класса UWPT для легковых автомобилей и группы SUV.

Серия Hankook Winter i´cept Evo2 SUV

Общее описание

Автомобильные шины Hankook Winter i´cept Evo2 SUV — серия, для который производитель ввел отдельный класс — UWPT. Полное название звучит как Ultra Winter Performance Tire, а означает, что эти покрышки эффективны в зимних условиях. Универсальная серия предназначена для легковых автомобилей (от компактных до средних) и внедорожников, кроссоверов, минивэнов и пикапов. В линейке есть модели с технологией RunFlat — при проколе шина теряет давление очень медленно, что позволяет водителю доехать до шиномонтажа в пределах 80 км пути.

Линейка появилась на рынке в 2015 году, характеризуется усиленным сцеплением на снегу и на льду. При этом за счет компаунда шины достаточно мягкие, и это улучшает показатели комфорта. Автомобиль едет плавно, а шины производят минимум вибрации и шума, не нарушая акустический комфорт в салоне.

Характеристики:

• диаметр — 15-23”;
• ширина профиля — 185-295 мм;
• высота профиля — 30-70;
• индекс нагрузки — 87-113;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч.

Преимущества

Среди плюсов этой серии нужно отметить улучшенную устойчивость на сложных участках дороги (лед, укатанный снег, мокрый асфальт) и высокую производительность в любых условиях. Асимметричный протектор истирается равномерно и медленно, что дает шине долговечность. При этом эта серия находится в среднем ценовом сегменте, а по качеству готова конкурировать с более дорогими шинами других известных производителей.

Экономичность и срок эксплуатации

Эти покрышки рекомендовано использовать в течение трех и более сезонов в зависимости от состояния протектора. На уменьшение срока влияют разные факторы — плохие дороги и сложные погодные условия, манера вождения с частыми экстренными торможениями, несоблюдение температурного режима при межсезонном хранении шин. Экономичность модели в возможности уменьшить расход топлива (от 4 до 7%). Этого разработчики добились за счет снижения сопротивления качению.

Дизайн

Для зимних универсальных шин Ханкук Винтер Айсепт Эво 2 СУВ был подобран асимметричный рисунок протектора. Его особенность заключается в уникальном строении дренажных канавок — тут использована технология Aqua Slant, подразумевающая крен одной из стенок канавки на 10 градусов, а на противоположной стороне сделана фаска под углом 45о. За счет этого ускорен отвод воды и снежной каши из пятна контакта, а сама дренажная система готова справляться с экстремальными объемами воды, что усиливает сцепление даже при проливном дожде или сильном снегопаде.

Беговая дорожка имеет сложную конфигурацию, но ее главным плюсом считаются когтеобразные канавки, разрезающие блоки. За счет них добавляются дополнительные грунтозацепы, что добавляет уверенности при движении на высоких скоростях или на бездорожье.

Плечевины в этом рисунке массивные и широкие, и это способствует улучшению сцепных качеств в процессе маневрирования. Ряд блоков кубической формы отвечает за оптимизацию зоны контакта — давление распределено равномерно, она становится больше по площади, а, значит, добавляет устойчивости. Ламелизация в этом рисунке густая, используются два типа ламелей, которые работают в разных дорожных ситуациях, обеспечивая усиленное сцепление, динамику разгона, сокращение тормозного пути на мокрой или скользкой дороге.

Компаунд

В составе резины для этой зимней шины есть полимеры, морозостойкие присадки и силика. Такой комплекс подразумевает, что шины будут эластичными на морозе, не будут твердеть, что сохранит их рабочие показатели. Силика же снижает сопротивление качению, что дает возможность уменьшить стандартный расход топлива и объем вредных выбросов в атмосферу.