Nexen — южнокорейский шинный бренд и одноименный производитель. Свое название — Nexen Tire — компания получила в 2000 году, а вот технологии начала внедрять с первого года работы — 1942-го. Продукция отличается высоким качеством благодаря собственным разработкам — компания располагает не только четырьмя заводами (два в Южной Корее и по одному в Китае и Чехии), но и семью исследовательскими центрами, а также полигонами для испытаний шин. Ежегодно с конвейеров сходит более 60 млн шин Nexen. В качестве заводской комплектации их выбирают производители автомобилей Volkswagen и Škoda, Seat и Renault, Hyundai, и Kia, другие. NPriz RH1 — линейка для внедорожников, шины с хорошими показателями для асфальта.
Серия Nexen NPriz RH1
Общее описание
Автомобильные шины Nexen NPriz RH1 разработаны для среднеразмерных внедорожников, городских кроссоверов и минивэнов. Производитель рекомендует их преимущественно для асфальта, а если речь идет об эксплуатации на грунтовке, то она должна быть хорошего качества. Для пересеченной местности эти покрышки не подойдут. Модель была представлена в 2013 году.
Особенностью этой шины считают ее долговечность — благодаря медленному истиранию протектора покрышки ходят больше трех сезонов. Компаунд дает цепкость, что, в свою очередь, улучшает устойчивость как при прямолинейном движении, так и при маневрировании.
Характеристики:
- диаметр — 16-17";
- ширина профиля — 215-285 мм;
- высота профиля — 60-70;
- индекс нагрузки — 96-100;
- нагрузка на колесо (кг) — от 710 до 800;
- индекс скорости — H — до 210 км/ч.
Преимущества
Плюсами этой шины считают хороший баланс качества и цены. Термостойкая покрышка хорошо себя ведет на асфальте, быстро адаптируется к смене погодных или дорожных условий, не теряет свойства при высоких температурах и не твердеет при резком похолодании. Шины способствуют экономии топлива — это одно из их достоинств.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель говорит о трех сезонах активной езды с высокими нагрузками как о минимальном сроке эксплуатации, при этом сезонный пробег не должен превышать 20 тыс. км. Есть целый спектр факторов, которые могут способствовать сокращению срока: постоянная езда по дорогам плохого качества, неверный выбор скоростного режима и частные экстренные торможения, неправильное хранение шин между сезонами. Экономичность шины состоит и в цене, и в том, что покрышки позволяют уменьшить стандартный расход топлива — этого удалось добиться путем снижения сопротивления качению.
Дизайн
Шины Нексен НПрайз РХ1 получили симметричный рисунок протектора с зеркальным расположением элементов. Широкая беговая дорожка составлена из трех ребер жесткости, из них центральное — литое, сдвоенное. Оно отвечает и за устойчивость на сухом или мокром асфальте, и за управляемость в любых дорожных условиях, и за стабильное прямолинейное движение. Два других — по обе стороны от центрального — ряды блоков с канавками сложной формы и грунтозацепами. Такая форма центральной части протектора улучшает не только курсовую устойчивость, но и динамику разгона, эффективность торможения на мокром асфальте.
Плечевины в рисунке массивные, они сформированы макроблоками с ламелями, кольцевыми и поперечными водоэвакуациоными канавками. Также эти части протектора обеспечивают увеличение пятна контакта и его постоянную стабильную форму.
Дренажная система умеет справляться с большими объемами воды и грязи, которые отводятся из пятна контакта быстро. Благодаря ее работе снижен риск ухода в занос на скользкой дороге и аквапланирования во время дождя или сразу после него.
Компаунд
В составе резины для этой серии шин большую роль играет силика (кремниевая кислота) — этот компонент способствует цепкости резины, снижает сопротивление качению. В свою очередь это свойство обеспечивает топливную экономичность и экологичность покрышек (уменьшается количество выбросов СО2 в атмосферу). За эластичность и термостойкость в компаунде отвечают полимеры, комплекс присадок и эластомеры.
