Шина Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 275/60 R18 113R Финляндия, 2018 г.

Один из мировых лидеров по производству автомобильных шин — финская компания Nokian. Более ста лет опыта, многочисленные открытия, победы шин в соревнованиях — все это делает продукцию популярной. Финны считаются экспертами в сегменте шин для суровых зим, а все инновации и фирменные технологии отрабатываются на полигонах компании. Hakkapeliitta R2 SUV — одна из серий для внедорожников, рассчитанная на активную езду по зимним дорогам.

Серия Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Общее описание

Автомобильные шины Nokian Hakkapeliitta R2 SUV — линейка для автомобилей соответствующего класса, «сестра» серии Hakkapeliitta R2. В этой серии есть модели с технологией RunFlat. Разработчики добивались улучшенного сцепления на скользкой дороге, и это удалось благодаря балансу нового компаунда и оптимизированного рисунка протектора. Фрикционная шина уверенно держит дорогу, создавая минимум шума, — ездить на таких колесах комфортно. Производитель относит эту линейку к премиальным шинам.

Высокопроизводительная резина удовлетворяет запросы требовательных водителей. Она одновременно дает уверенность на скользкой дороге, возможность маневрировать на льду, а в процессе торможения показывает эффективность. Тормозной путь сокращен относительно многих представительниц этой же группы шин, а улучшенная стабильность обеспечена центральным ребром жесткости.

Характеристики:

• диаметр — 16-20”;
• ширина профиля — 215-285 мм;
• высота профиля — 50-70;
• индекс нагрузки — 99-116;
• нагрузка на колесо (кг) — от 300 до 1200;
• индекс скорости — R — до 170 км/ч. 

Преимущества

Среди плюсов этой шины стоит выделить ее износостойкость, прочность, эластичность, а также эффективное торможение в сложных дорожных условиях и хорошее сцепление на снегу. Эта резина демонстрирует все свои хорошие качества одинаково и на асфальте, и на бездорожье.

Экономичность и срок эксплуатации

Шины этой серии имеют более длительный срок эксплуатации в сравнении с первым поколением — он больше на 14%. Производитель говорит о пробеге в 60 и больше тысяч километров, а для визуального контроля на центральном ребре протектора есть датчики износа. Топливная экономичность в этой модели зимней шины достигнута путем снижения сопротивления качению за счет фирменного компаунда.

Дизайн

Зимние фрикционные премиальные шины Нокиан Хаккапелиита Р2 СУВ получили симметричный направленный рисунок протектора. Центральное ребро жесткости — цельное и тонкое, обеспечивает устойчивость на снегу и стабильное прямолинейное движение. Блоки в области беговой дорожки призваны ускорить реакцию колес на команды руля. Поверх всех блоков протектора нанесены ламели разной длины, за счет чего усилен кромочный эффект. Также здесь применены и ламели-насосы, фирменная разработка финских инженеров. Они отвечают за быстрый отвод воды из области контакта, что способствует снижению риска аквапланирования и заносов на скользкой дороге. На задних частях блоков этой зоны есть когти, которые одинаково эффективны и при слякоти, и на льду.

Плечевины составлены из прямоугольных макроблоков. В их задачи входит удержание траектории при маневрировании. За счет мощных плечевых областей легче ехать по рыхлому снегу, выезжать из колеи.

Дренажная система разветвленная, а также она усилена за счет технологии Nokian Tyres Coanda — специальных изогнутых блоков на боковинах, ускоряющих отток талого снега, воды, снежной каши из области контакта.

Компаунд

В составе резины, который разработали для этой серии фрикционных внедорожных шин, есть силика и криосилан, а за эластичность отвечают натуральный каучук, масло канолы и присадки. Оригинальная технология Cryo Crystal, которая была использована при составлении компаунда, подразумевает наличие мельчайших кристаллообразных частиц, за счет которых усиливается сцепление.