Шина Pirelli Carrier Winter 195/60 R16 99/97T

Pirelli — один из крупных производителей автомобильных шин, компания с более чем столетней историей. Сейчас этот итальянский производитель находится под контролем у китайского химического гиганта Sinochem Holdings. Бренд входит в десятку мировых лидеров по количеству производимых шин. Именно эта компания впервые использовала технологии RunFlat и Seal Inside. Обе они нацелены на то, чтобы шина могла эксплуатироваться после прокола. Первая технология обеспечивает достаточную жесткость боковин покрышки, чтобы проехать около восьмидесяти километров на проколотом колесе. Вторая обеспечивает герметизацию места прокола, даже если причина прокола (острый предмет в покрышке) не устранена. Компания производит продукцию на 24 заводах в 13 странах мира. Carrier Winter — линейка для малотоннажных грузовиков и микроавтобусов, которые ездят по заснеженным дорогам в условиях суровых зим.

Серия Pirelli Carrier Winter

Общее описание

Автомобильные шины Pirelli Carrier Winter разрабатывались с учетом условий эксплуатации малотоннажного коммерческого транспорта. Важными условиями были надежность и выносливость покрышек, возможность эксплуатации под нагрузками, езды по дорогам не лучшего качества. Благодаря фирменным технологиям и разработкам дизайнеров удалось придать шинам нужные качества: они способствуют курсовой устойчивости и безопасности маневрирования на скорости, добавляют плавности ходу автомобиля, способствуют акустическому комфорту в салоне.

Благодаря компаунду эти покрышки износостойкие, при этом истирание происходит равномерно, что продлевает срок эксплуатации. Производитель заявляет, что резина не боится не только экстремально низких температур, но и перепадов от плюсовой к минусовой температуре в начале и конце сезона.

Характеристики:

• диаметр — 15-16”;
• ширина профиля — 185-235 мм;
• высота профиля — 60-75;
• индекс нагрузки — 99-118;
• нагрузка на колесо (кг) — от 775 до 1320;
• индекс скорости — R — до 170 км/ч, S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч.

Преимущества

Среди плюсов этой модели — устойчивость на снегу (как рыхлом, так и укатанном), надежная защита боковин, жесткость беговой дорожки. Также к достоинствам причисляют топливную экономичность и экологичность покрышек, их надежность в сложных дорожных условиях.

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель говорит о минимальном сроке в три сезона интенсивной эксплуатации. Важно, что это не окончательный срок — покрышки прослужат дольше, если правильно хранить их в межсезонье, редко использовать экстренное торможение, ездить преимущественно по хорошим асфальтовым дорогам. Экономичность у этой модели топливная — уменьшается расход топлива за счет сниженного сопротивления качению.

Дизайн

Для зимних шин Пирелли Карьер Винтер был подобран симметричный ненаправленный рисунок протектора, что обуславливает возможность ротации покрышек. Особенность дизайна — беговая дорожка, сформированная из двух ребер жесткости. Они отделены друг от друга, как и от плечевин, кольцевыми водоэвакуационными каналами. На цельные ребра нанесены ламели и дополнительные насечки. Это улучшает не только курсовую устойчивость, но и стабильность прямолинейного движения, способствует четкой управляемости и быстрому выполнению команд руля.

Плечевины массивные, составлены из прямоугольных блоков. Ламелирование в этой модели интенсивное — ламелей много, они трехмерные, работают как на мокрой и скользкой дороге, так и на сухом асфальте. Среди их функций — улучшение динамики разгона на любом зимнем дорожном покрытии, эффективное торможение на мокрой и скользкой дороге, усиление сцепления.

Дренажная система состоит из каналов и канавок, отвечает за быстрый отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Это снижает риск аквапланирования, заноса на обледенелой трассе.

Компаунд

В составе резины для этой шины большую роль играет силика: кремнийсодержащий компонент усиливает цепкость, улучшает показатели разгонной динамики, снижает сопротивление качению. Благодаря комплексу современных присадок резина получилась термостойкая и морозостойкая. Это гарантирует, что резина не станет слишком твердой на морозе.